BMW C 400 GT 2019 vs. Yamaha XMAX 400 2013
BMW C 400 GT 2019
Yamaha XMAX 400 2013
Übersicht - BMW C 400 GT 2019 vs Yamaha XMAX 400 2013
Die BMW C 400 GT des Modelljahrs 2019 zeichnet sich durch ihre edle Optik aus, die den Roller zu einem echten Hingucker macht. Zudem verfügt sie über eine hervorragende Bremsanlage, die für eine sichere Verzögerung sorgt. Der Fahrkomfort ist bei der C 400 GT besonders hoch, da sie über eine Telegabelkonstruktion an der Vorderachse verfügt, die für eine angenehme Federung sorgt. Ein weiterer Pluspunkt ist der variable Stauraum, der es dem Fahrer ermöglicht, Gepäck flexibel zu verstauen. Die C 400 GT ist zudem mit LED-Licht ausgestattet, was nicht nur für eine gute Sichtbarkeit im Straßenverkehr sorgt, sondern auch einen modernen Look verleiht. Der Motor der C 400 GT spricht gut an und bietet mit 34 PS ausreichend Leistung für den Stadtverkehr.
Die Yamaha XMAX 400 des Modelljahrs 2013 punktet vor allem mit ihrem agilen Motor, der eine spritzige Beschleunigung ermöglicht. Zudem bietet Yamaha ein breites Zubehörangebot für den XMAX 400 an, sodass der Roller individuell angepasst werden kann. Die Qualität des XMAX 400 ist hoch, was sich unter anderem in der Verarbeitung und den verwendeten Materialien zeigt. Ein weiterer Pluspunkt ist das serienmäßig verbaute ABS, das für eine verbesserte Sicherheit beim Bremsen sorgt.
BMW C 400 GT 2019
Die BMW C 400 GT hat jedoch auch einige Schwächen. So ist das Windschild nicht verstellbar, was für den Fahrer unter Umständen zu unangenehmen Fahrtwind führen kann. Zudem sind viele coole Features, wie beispielsweise ein Connectivity-System, nur gegen Aufpreis erhältlich.
Yamaha XMAX 400 2013
Die Yamaha XMAX 400 hingegen hat den Nachteil, dass die Federelemente unterdimensioniert sind, was zu einem weniger komfortablen Fahrverhalten führen kann.
Insgesamt bietet die BMW C 400 GT des Modelljahrs 2019 eine edle Optik, eine erstklassige Bremsanlage, viel Komfort und einen variablen Stauraum. Zudem überzeugt sie mit einem guten Ansprechverhalten des Motors. Die Yamaha XMAX 400 des Modelljahrs 2013 punktet hingegen mit einem agilen Motor, einem breiten Zubehörangebot, einem hohen Qualitätsniveau und dem serienmäßigen ABS. Jedoch sind bei der C 400 GT das nicht verstellbare Windschild und die vielen aufpreispflichtigen Features zu bemängeln, während die XMAX 400 mit unterdimensionierten Federelementen zu kämpfen hat.
Technische Daten BMW C 400 GT 2019 im Vergleich zu Yamaha XMAX 400 2013
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW C 400 GT 2019
Mit seinen 350 Kubik, 34 PS und 35 Newtonmeter Drehmoment spielt der C 400 GT perfekt in der Luxusroller-Mittelklasse mit. Das Gewicht von 212 Kilo fahrfertig relativiert sich beim Handling dank niedrigem Schwerpunkt, stattdessen sorgt die kräftige Bremse an der Front für erstaunlich viel Sportlichkeit. Dennoch kommt der Komfort nicht zu kurz, die Sitzposition ist bequem, das Fahrwerk bietet ausreichend Reserven und die Verarbeitung ist ausgezeichnet. Dass viele Features wie Heizgriffe, TFT-Display und Sitzheizung Aufpreis kosten, sollte dem BMW-Roller nicht angekreidet werden, immerhin hat man so die Wahl, ob man sie extra dazu nimmt, oder nicht.
Yamaha XMAX 400 2013
Will man beim neuen X-Max 400 unbedingt das berühmt berüchtigte Haar in der Suppe finden, wird man wohl am ehesten bei der Federung fündig.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW C 400 GT vs Yamaha XMAX 400
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW C 400 GT 2019 und der Yamaha XMAX 400 2013. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha XMAX 400 zu verkaufen, mit 38 Tagen im Vergleich zu 97 Tagen für die BMW C 400 GT. Seit Modelljahr 2019 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW C 400 GT geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha XMAX 400. Der erste Bericht für die BMW C 400 GT wurde am 06.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 56.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 60.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XMAX 400 veröffentlicht am 21.05.2013.
