Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2018

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2018

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

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Übersicht - Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2018 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2018

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2018

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Technische Daten Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2018 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2018
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung98 mmBohrung92 mm
HubHub79.5 mmHub81.5 mm
LeistungLeistung112 PSLeistung102 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,250 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment117 NmDrehmoment112 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment5,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11 Verdichtung10.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,199 ccmHubraum1,084 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
TechnologieTechnologieWaveTechnologieradial, Wave

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeelektronisch einstellbares FahrwerkAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,255 mmLänge2,330 mm
BreiteBreite980 mmBreite960 mm
HöheHöhe1,410 mmHöhe1,490 mm
RadstandRadstand1,540 mmRadstand1,570 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)261 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)253 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt24.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2018

Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition 2018

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2024

Die Entwicklung der Honda Africa Twin Adventure Sports weg vom hochbeinigen Offroad-Motorrad hin zum Touren-Bike mit 19-Zoll-Vorderrad wird für die meisten Adventure Sports Kunden ein Schritt in die richtige Richtung sein. Der Großteil fährt doch hauptsächlich auf befestigten Wegen und d freut man sich über besseres Handling, mehr Stabilität und Vertrauen in Schräglage und mehr Zugänglichkeit dank der niedrigeren Sitzhöhe. Auch im Hintergrund wurde noch an der Elektronik und dem DCT gefeilt, wodurch die neue Adventure Sports sehr viel richtig macht. Trotz dieser Veränderungen muss man nicht auf Offroad-Passagen verzichten. Selbst mit dem kleineren Rad und kürzeren Federwegen bleibt die Adventure Sports bereit für Abenteuer.

Grandios ansprechender, nun noch Drehmoment-stärkerer Motor

Bassigerer Sound als bisher

Semi-aktives Fahrwerk serienmäßig

Fein dosierbare Bremsen

19-Zoll-Vorderrad und breiterer Reifen heben Kurven-Performance auf neues Niveau

Niedrigere Sitzhöhe macht die mächtige Adventure Sports zugänglicher

Guter Windschutz

Hartes Gelände nun schwerer zu meistern

Fahrer über 1,85 m bekommen auch in höchster Windschild-Stellung laute Verwirbelungen an den Helm

5 kg mehr auf den Rippen als zuvor

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Preis Yamaha XT 1200 ZE Super Ténéré Raid Edition

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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