Suzuki GSX-S1000 2021 vs. KTM 1290 Super Duke R 2019
Suzuki GSX-S1000 2021
KTM 1290 Super Duke R 2019
Übersicht - Suzuki GSX-S1000 2021 vs KTM 1290 Super Duke R 2019
Die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2021 und die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die GSX-S1000 verfügt über einen 152 PS starken Motor mit einem Drehmoment von 106 Nm. Der Vierzylindermotor hat einen Hubraum von 999 ccm. Das Fahrwerk der GSX-S1000 besteht aus einer Telegabel Upside-Down, während der Rahmen aus Aluminium gefertigt ist. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit vier Kolben ausgestattet und verfügen über die Technologie radial, Monoblock. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, ein Schaltassistent mit Blipper und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1460 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 19 Litern. Eine Schwäche der GSX-S1000 ist ein schlecht ablesbares Display.
Suzuki GSX-S1000 2021
Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2019 hingegen verfügt über einen 177 PS starken Motor mit einem Drehmoment von 144 Nm. Der Zweizylindermotor hat einen Hubraum von 1301 ccm. Das Fahrwerk der Super Duke R besteht ebenfalls aus einer Telegabel Upside-Down, jedoch ist der Rahmen aus Chrom-Molybdän gefertigt und hat eine Gitterrohrbauart. Die Bremsen an der Vorderseite sind mit vier Kolben ausgestattet und verfügen über die Technologie radial, Monoblock. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS und Traktionskontrolle. Die Reifen haben die gleiche Größe wie bei der GSX-S1000, mit einer Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1482 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 18 Litern. Eine Stärke der Super Duke R ist ihre umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten und ihre praxistaugliche Elektronikfeatures. Die Bremsen mit Kurven-ABS sind grandios und die Sitzposition ist toll. Die Elektronikfeatures können sehr sportlich eingestellt und auch deaktiviert werden. Ein weiterer Pluspunkt ist der sehr gute Schaltassistent. Allerdings kann die präzise Linienführung manchmal schwierig sein, und die Super Duke R gilt als eines der gefährlichsten Motorräder für den Führerschein auf dem Markt.
KTM 1290 Super Duke R 2019
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2021 mit ihrem kernigen Motor, geschmeidigem Quickshifter, sportlichem Handling, bequemer Sitzposition und aggressiver Optik punktet. Die KTM 1290 Super Duke R Modelljahr 2019 sorgt für einen herrlichen Adrenalinausstoß, bietet umfangreiche Konfigurationsmöglichkeiten, grandiose Bremsen mit Kurven-ABS, praxistaugliche Elektronikfeatures, eine tolle Sitzposition und einen sehr guten Schaltassistenten. Allerdings kann die präzise Linienführung manchmal schwierig sein und die Super Duke R gilt als eines der gefährlichsten Motorräder für den Führerschein am Markt. Die GSX-S1000 hat als Schwäche ein schlecht ablesbares Display.
Technische Daten Suzuki GSX-S1000 2021 im Vergleich zu KTM 1290 Super Duke R 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki GSX-S1000 2021
Suzukis Evolution der GSX-S1000 ist ein voller Erfolg. Zwar ist sie vom Grundaufbau eine alte Bekannte, doch mit dem 2021er Update auf Euro5, sowie zahlreichen Überarbeitungen haben die Japaner ein wunderbar abgerundetes Paket im Power Naked Segment hingestellt. Motor, Gasannahme und Quickshifter funktionieren tadellos, die Fahrwerks- und Bremskomponenten sind sportlich-komfortabel abgestimmt. Ein Bike mit dem man sich nicht verstecken muss - außer jemand will das Display begutachten...
KTM 1290 Super Duke R 2019
Der Beiname „Beast“ ist nicht völlig aus den Wolken gegriffen, die KTM ist und bleibt ein brutales Naked Bike – 177 PS aus zwei Töpfen mit zusammen 1301 Kubik Hubraum ist nichts Harmloses. Dennoch ist sie erstaunlich einfach zu beherrschen, durch die aufrechte Sitzposition in Kombination mit dem guten Handling wirkt sie fast schon gutmütig. Sie wurde im Vergleich zur Vorgängerin punktgenau an den größten Schwachstellen verbessert. Der Motor läuft nun ruhiger, der Schaltassistent bringt Ruhe in der Beschleunigungsphase und das Chassis wurde hochwertiger. Aber immer noch liebt sie die wilde Hatz mehr als hohen Speed in langen Kurven.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-S1000 vs KTM 1290 Super Duke R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-S1000 2021 und der KTM 1290 Super Duke R 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der KTM 1290 Super Duke R 2019 um etwa 28% höher. Im Vergleich zur KTM 1290 Super Duke R 2019 sind mehr Suzuki GSX-S1000 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-S1000 zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 83 Tagen für die KTM 1290 Super Duke R. Seit Modelljahr 2015 wurden 36 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-S1000 geschrieben und 65 Berichte seit Modelljahr 2013 für die KTM 1290 Super Duke R. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-S1000 wurde am 27.09.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Duke R veröffentlicht am 08.11.2012.