Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs. Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018
Übersicht - Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 vs Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018
Der Vergleich zwischen der Kawasaki Ninja ZX-10R Modelljahr 2015 und der Kawasaki Ninja ZX-10R SE Modelljahr 2018 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf ihre Stärken und Schwächen.
Die Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 ist eine solide Basis für ein Rennmotorrad. Ihr starker Motor im oberen Drehzahlbereich sorgt für beeindruckende Leistung von 200,1 PS und einem Drehmoment von 114,3 Nm. Das Chassis aus Aluminium bietet eine gute Stabilität und Kontrolle. Die Telegabel Upside-Down Aufhängung an der Vorderseite ermöglicht eine individuelle Einstellung der Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Die Doppelscheibenbremsen vorne mit radialer Technologie sorgen für eine effektive Verzögerung. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1115 mm und die Sitzhöhe liegt bei 813 mm. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17 Litern.
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Die Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018 bietet ein verbessertes Fahrerlebnis mit großem Vertrauen in ein gut funktionierendes Paket. Das elektronische Fahrwerk bietet überraschend großen Fahrkomfort, auch bei schnellen Runden auf der Nordschleife. Die Komponenten an allen Ecken und Enden sind von hoher Qualität. Die Geometrie, das Fahrwerk und der Lenkungsdämpfer passen optimal zusammen. Der Motor leistet ebenfalls 200,1 PS, jedoch mit einem etwas geringeren Drehmoment von 113,5 Nm. Das Fahrwerk und die Aufhängung sind identisch mit dem Modell von 2015. Die Bremsen vorne sind ebenfalls Doppelscheiben mit radialer Technologie. Die Reifen haben die gleichen Abmessungen wie beim Vorgängermodell. Der Radstand wurde jedoch auf 1440 mm verlängert und die Sitzhöhe beträgt nun 835 mm. Der Tank hat ebenfalls ein Fassungsvermögen von 17 Litern.
Die Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 hat ihre Stärken in ihrer Funktion als solide Basis für ein Rennmotorrad. Der Motor zeigt seine Stärken vor allem im oberen Drehzahlbereich, während das Chassis eine gute Stabilität bietet.
Die Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018 überzeugt vor allem im Sattel mit großem Vertrauen in ein gut funktionierendes Paket. Das elektronische Fahrwerk bietet überraschend großen Fahrkomfort, auch bei schnellen Runden auf der Nordschleife. Die Komponenten an allen Ecken und Enden sind von hoher Qualität und die Geometrie, das Fahrwerk und der Lenkungsdämpfer passen optimal zusammen. Der Motor zeigt seine Stärken ebenfalls im oberen Drehzahlbereich.
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018
Die Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 hat jedoch auch Schwächen. Die Übersetzung ist zu lang, was zu mehr Schaltvorgängen im Vergleich zu anderen 1000er Modellen führt. Der Motor hat wenig Power im unteren Drehzahlbereich und die Traktionskontrolle kann nicht mit den Systemen der Topbikes mithalten.
Die Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018 hat ebenfalls Schwächen. Die lange Übersetzung mit wenig Druck im Drehzahlkeller erfordert mehr Schaltvorgänge als man im Sattel einer 1000er gerne macht. Die Informationen im Display sind in hektischen Situationen nicht groß genug dargestellt und der Gesamteindruck wirkt hochwertig, aber mittlerweile nicht mehr up-to-date.
Technische Daten Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 im Vergleich zu Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Kawasaki Ninja ZX-10R 2015
Die ZX-10R war beim Test genau in der Mitte. Sie war nicht so schnell und radikal wie R1, Panigale, BMW und Aprilia. Aber sie war auch sportlicher als die Honda und Suzuki. Während bei Honda und Suzuki komplett neue Bikes nötig wären um mit der Spitze gleichzuziehen, müsste Kawasaki der ZX-10R nur ein kleines Update verpassen. Zufriedene ZX-10R Fahrer müssen nun aber nicht verzweifeln. Der Abstand zur Spitze ist klein genug um mit ein paar Zubehörteilen den Anschluss zu finden. Denn einen entscheidenden Vorteil hat die ZX-10R. Sie ist schon länger am Markt und es sind genug Teile samt nötiger Setupinfos vorhanden. Wer sich auf keine Experimente einlassen möchte, nimmt eine Kawasaki und wird mit ein paar Handgriffen ebenfalls vorne mit dabei sein.
Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018
Die Kawasaki Ninja ZX-10R SE im Modelljahr 2018 ist gerade auf der Nordschleife ein Motorrad für finanziell gut ausgestattete Motorrad-Genießer, welche mit Fahrwerkssetup nicht viel am Hut haben. Die Maschine ist ausgereift, schafft Vertrauen, fährt zuverlässig und sauschnell. Dem elektronischen Fahrwerk kann und muss man bedenkenlos vertrauen. Dann ist die Fahrt mit dem gespenstischen Chassis ein Genuss.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Ninja ZX-10R vs Kawasaki Ninja ZX-10R SE
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Ninja ZX-10R 2015 und der Kawasaki Ninja ZX-10R SE 2018. Es braucht weniger Zeit, um eine Kawasaki Ninja ZX-10R zu verkaufen, mit 81 Tagen im Vergleich zu 314 Tagen für die Kawasaki Ninja ZX-10R SE. Seit Modelljahr 2005 wurden 51 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Ninja ZX-10R geschrieben und 5 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Kawasaki Ninja ZX-10R SE. Der erste Bericht für die Kawasaki Ninja ZX-10R wurde am 11.01.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 2.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 30.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kawasaki Ninja ZX-10R SE veröffentlicht am 07.11.2017.
