BMW M 1000 RR 2021 vs. Ducati Panigale V2 2020

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

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Übersicht - BMW M 1000 RR 2021 vs Ducati Panigale V2 2020

Die BMW M 1000 RR Modelljahr 2021 und die Ducati Panigale V2 Modelljahr 2020 sind beide Supersport-Motorräder, die mit ihren technischen Spezifikationen und Ausstattungsmerkmalen beeindrucken.

Die BMW M 1000 RR 2021 zeichnet sich durch ein geschmeidiges Gesamtpaket aus, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke überzeugt. Die Bremsen der M 1000 RR sind stark und bieten eine ausgezeichnete Verzögerung. Das präzise Fahrwerk sorgt für eine hohe Stabilität und Agilität in Kurven. Zudem sind edle Details an der Maschine verbaut, die Freude im Fahrerlager bereiten.

Der Motor der BMW M 1000 RR ist drehfreudig und bietet ein tolles Ansprechverhalten. Mit einer Leistung von 212 PS und einem Drehmoment von 113 Nm liefert er eine beeindruckende Performance. Der Motorbauart ist eine Reihe und er verfügt über 4 Zylinder mit 4 Ventilen pro Zylinder. Der Hubraum beträgt 999 ccm und die Verdichtung liegt bei 13.5.

Das Fahrwerk der M 1000 RR besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Beide Aufhängungen bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart von Brücken, wobei der Motor mittragend ist. Der Lenkkopfwinkel beträgt 66.4 Grad und der Nachlauf 99.8 mm.

Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt, mit einem Durchmesser von 320 mm und einer hydraulischen Betätigung. Die Technologie ist radial.

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Die BMW M 1000 RR ist mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent und Traktionskontrolle.

Die Reifen der M 1000 RR haben eine Breite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1457 mm und die Sitzhöhe liegt bei 832 mm. Das Trockengewicht der Maschine beträgt 170 kg und das fahrbereite Gewicht mit ABS 192 kg. Der Tankinhalt beträgt 16.5 l.

Die Ducati Panigale V2 2020 besticht vor allem durch ihr wunderschönes und edles Design, das viele offene Münder sorgt. Das Elektronikpaket der Panigale V2 ist überragend und sorgt für viel Sicherheit und Spaß im Straßenverkehr. Der Motor, die Ergonomie und die Elektronik machen die Maschine unglaublich "erfahrbar". Die Panigale V2 ist ein echter Geheimtipp für Supersport Ein- und Wiedereinsteiger, da sie das richtige Maß von Motorleistung, Fahrwerk und Ergonomie bietet.

Der Motor der Ducati Panigale V2 ist ein V-Motor mit 2 Zylindern. Mit einer Leistung von 155 PS und einem Drehmoment von 104 Nm bietet er eine solide Performance. Der Hubraum beträgt 955 ccm und die Verdichtung liegt bei 12.5. Die Ventilsteuerung erfolgt über Desmodromik und es gibt 4 Ventile pro Zylinder.

Das Fahrwerk der Panigale V2 besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Einarmschwinge mit Monofederbein hinten. Auch hier sind Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe vorhanden. Das Chassis besteht aus Aluminium und hat eine Monocoque Rahmenbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 66 Grad und der Nachlauf 94 mm.

Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe mit einem Durchmesser von 320 mm ausgeführt. Die Betätigung erfolgt hydraulisch und die Technologie ist radial und Monoblock.

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Die Ducati Panigale V2 verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme, darunter Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle.

Die Reifen der Panigale V2 haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1436 mm und die Sitzhöhe liegt bei 840 mm. Das Trockengewicht der Maschine beträgt 176 kg und das fahrbereite Gewicht mit ABS 200 kg. Der Tankinhalt beträgt 17 l.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die BMW M 1000 RR 2021 als auch die Ducati Panigale V2 2020 beeindruckende Supersport-Motorräder sind. Die M 1000 RR überzeugt mit einem geschmeidigen Gesamtpaket, starken Bremsen, präzisem Fahrwerk und edlen Details. Der Motor bietet ein tolles Ansprechverhalten, einen drehfreudigen Verlauf und harmonische Übergänge.

Die Panigale V2 beeindruckt mit ihrem wunderschönen Design, einem überragenden Elektronikpaket und einer "erfahrbaren" Performance. Sie ist ein Geheimtipp für Ein- und Wiedereinsteiger und bietet das richtige Maß von Motorleistung, Fahrwerk und Ergonomie.

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, aber insgesamt bieten sie ein aufregendes Fahrerlebnis auf der Straße und der Rennstrecke.

Technische Daten BMW M 1000 RR 2021 im Vergleich zu Ducati Panigale V2 2020

BMW M 1000 RR 2021
Ducati Panigale V2 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung80 mmBohrung100 mm
HubHub49.7 mmHub60.8 mm
LeistungLeistung212 PSLeistung155 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung14,500 U/minU/min bei Leistung10,750 U/min
DrehmomentDrehmoment113 NmDrehmoment104 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment11,000 U/minU/min bei Drehmoment9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung12.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum999 ccmHubraum955 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser45 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg117 mmFederweg130 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrücken, Motor mittragendRahmenbauartMonocoque
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66.4 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf99.8 mmNachlauf94 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeFahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten200 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,073 mmLänge2,056 mm
HöheHöhe1,197 mmHöhe1,115 mm
RadstandRadstand1,457 mmRadstand1,436 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von832 mmSitzhöhe von840 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)170 kgGewicht trocken (mit ABS)176 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)192 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)200 kg
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-ScheinwerferAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW M 1000 RR 2021

BMW M 1000 RR 2021

Der Preis der M1000RR schockiert nur auf den ersten Blick. Im Sattel ist man dann eher von der Power und der Bremsleistung schockiert. Die Maschine ist direkt aus dem BMW Werk ein fertig frisiertes Rennmotorrad. Wer nicht gerne schraubt aber trotzdem gerne herbrennt wird mit ihr glücklich sein. Eine edle und praxistauglich aufgebaute Superbike Maschine!

geschmeidiges Gesamtpaket

starke Bremsen

präzises Fahrwerk

edle Details machen Freude im Fahrerlager

tolles Ansprechverhalten

drehfreudiger Motor

toller Drehmomentverlauf

harmonischer Übergang vom Last- in den Schiebebetrieb

Aufpreispaket nicht kundenfreundlich sondern umsatzfreundlich zusammengestellt

Fußrasten könnten auf der Strecke mehr Grip vertragen

Höhere und härtere Sitzbankoption wünschenswert

Ducati Panigale V2 2020

Ducati Panigale V2 2020

Die Panigale V2 ist für uns die Landstraßen Supersportlerin überhaupt. Ausgereifte elektronische Assistenzsysteme die keine Wünsche offenlassen, Ducati's spaßiger 955 cm³ Zweizylinder-Superquadro-Motor, der mit 155 PS mehr als ausreichend Leistung für die Straße erzeugt, eine tolle Sitzposition und ein großes Maß an Kontrollierbarkeit. Das alles zeichnet die Panigale V2 aus und aus diesem Grund ist sie für uns zum aktuellen Moment wohl "die" Landstraßen Supersportlerin, die aber auch auf der Rennstrecke eine gute Figur macht. Die Panigale V2 dürfte vor allem auch gerade Piloten ansprechen, denen 200 PS Raketen ein Zacken zu viel ist und all jene, die ebenfalls von diesem Kunstwerk auf zwei Rädern verzaubert worden sind.

Wunderschönes und edles Design - sorgt für viele offene Münder!

Überragendes Elektronikpaket sorgt für viel Sicherheit und Spaß im Straßenverkehr

Motor, Ergonomie & Elektronik machen die Maschine unglaublich "Erfahrbar"!

Ein echter Geheimtipp für Supersport Ein- und Wiedereinsteiger

Genau das richtige Maß von vielem, Motorleistung, Fahrwerk, Ergonomie

Im Vergleich zu anderen Motoren in dieser Größenordnung hätten es trotzdem gerne ein/zwei Pferdchen mehr sein dürfen, allerdings gibt es keine wirklich vergleichbaren aktuellen Alternativen zur V2

"Erst" im Race Modus zeigt sie ihr wahres Potenzial

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW M 1000 RR vs Ducati Panigale V2

Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW M 1000 RR 2021 und der Ducati Panigale V2 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW M 1000 RR 2021 um etwa 67% höher. Im Vergleich zur Ducati Panigale V2 2020 sind mehr BMW M 1000 RR 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Panigale V2 zu verkaufen, mit 84 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die BMW M 1000 RR. Seit Modelljahr 2021 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW M 1000 RR geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Ducati Panigale V2. Der erste Bericht für die BMW M 1000 RR wurde am 23.09.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 105.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 70.000 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Panigale V2 veröffentlicht am 23.10.2019.

Preis BMW M 1000 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Panigale V2

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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