Ducati DesertX 2023 vs. KTM 790 Adventure R 2020
Ducati DesertX 2023
KTM 790 Adventure R 2020
Übersicht - Ducati DesertX 2023 vs KTM 790 Adventure R 2020
Die Ducati DesertX Modelljahr 2023 und die KTM 790 Adventure R Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie zu attraktiven Optionen für Abenteuerfahrer machen.
Die Ducati DesertX 2023 zeichnet sich durch ihr tolles Chassis mit voll einstellbarer Federung aus, was eine optimale Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen ermöglicht. Die Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne hat einen Durchmesser von 46 mm und bietet einen Federweg von 230 mm, während die Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein von Kayaba ausgestattet ist und einen Federweg von 220 mm bietet. Diese Federung ermöglicht eine gute Bodenhaftung und ein stabiles Fahrverhalten in schwierigem Gelände.
Der Motor der Ducati DesertX 2023 ist ein V-Motor mit einer Bohrung von 94 mm und einem Hub von 67,5 mm. Er leistet 110 PS und bietet ein Drehmoment von 92 Nm. Dieser kräftige Motor sorgt für eine gute Beschleunigung und Durchzugskraft, was besonders beim Offroad-Fahren von Vorteil ist. Der Motor wird über einen Elektrostarter gestartet und die Kraftübertragung erfolgt über eine Kette.
Die Ducati DesertX 2023 verfügt über eine umfangreiche Serienausstattung, die Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, einen Schaltassistenten mit Blipper, einen Tempomaten, Traktionskontrolle und eine Wheelie-Kontrolle umfasst. Diese Assistenzsysteme bieten zusätzliche Sicherheit und Komfort beim Fahren.
Das Chassis der Ducati DesertX 2023 besteht aus einem Stahl-Gitterrohrrahmen, der eine gute Stabilität und Steifigkeit bietet. Der Lenkkopfwinkel beträgt 62,4 Grad und der Nachlauf 122 mm, was zu einer guten Handhabung und Agilität des Motorrads beiträgt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und bieten eine starke Bremsleistung.
Ducati DesertX 2023
Die Reifengrößen der Ducati DesertX 2023 betragen 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1608 mm und die Sitzhöhe liegt bei 875 mm. Das Trockengewicht des Motorrads beträgt 202 kg und der Tankinhalt 21 l.
Die KTM 790 Adventure R 2020 zeichnet sich durch ihre hohe Fahrwerksqualität aus, die einen breiten Einsatzbereich ermöglicht. Die Telegabel Upside-Down von WP vorne hat einen Durchmesser von 48 mm und bietet einen Federweg von 240 mm, während die Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein von WP ausgestattet ist und ebenfalls einen Federweg von 240 mm bietet. Diese Federung sorgt für eine gute Bodenhaftung und ein stabiles Fahrverhalten sowohl im Gelände als auch auf der Straße.
Der Motor der KTM 790 Adventure R 2020 ist ein Reihenmotor mit einer Bohrung von 88 mm und einem Hub von 65,7 mm. Er leistet 95 PS und bietet ein Drehmoment von 88 Nm. Dieser Motor bietet eine gute Laufkultur, einen satten Durchzug und eine perfekt dimensionierte Leistung, was sowohl im Gelände als auch auf der Straße von Vorteil ist. Der Motor wird ebenfalls über einen Elektrostarter gestartet und die Kraftübertragung erfolgt über eine Kette.
Die KTM 790 Adventure R 2020 verfügt über ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme. Diese Funktionen bieten zusätzliche Sicherheit und Komfort beim Fahren.
Das Chassis der KTM 790 Adventure R 2020 besteht aus einem Chrom-Molybdän-Gitterrohrrahmen, der eine gute Stabilität und Steifigkeit bietet. Der Lenkkopfwinkel beträgt 63,7 Grad und der Nachlauf 110,4 mm, was zu einer guten Handhabung und Agilität des Motorrads beiträgt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt und bieten eine starke Bremsleistung.
Die Reifengrößen der KTM 790 Adventure R 2020 betragen ebenfalls 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1528 mm und die Sitzhöhe liegt bei 880 mm. Das Trockengewicht des Motorrads beträgt 189 kg und der Tankinhalt 20 l.
KTM 790 Adventure R 2020
Die Ducati DesertX 2023 bietet einige Vorteile gegenüber der KTM 790 Adventure R 2020. Das tolle Chassis mit voll einstellbarer Federung ermöglicht eine optimale Anpassung an unterschiedliche Fahrbedingungen. Die Ducati DesertX 2023 verfügt außerdem über ausgeklügelte Fahrmodi, einen kräftigen Motor, eine starke Bremse und durchdachte Detaillösungen. Darüber hinaus ist die Serienausstattung der Ducati DesertX 2023 umfangreicher als die der KTM 790 Adventure R 2020.
Die KTM 790 Adventure R 2020 bietet jedoch auch einige Stärken. Die hohe Fahrwerksqualität sorgt für einen breiten Einsatzbereich und der Motor bietet eine gute Laufkultur, einen satten Durchzug und eine perfekt dimensionierte Leistung. Das Display ist gut ablesbar und das Rallye-Elektronikpaket ist praxistauglich. Trotz des radikalen Fahrwerks ist die KTM 790 Adventure R 2020 auch auf der Straße stabil, umgänglich und alltagstauglich.
Die Ducati DesertX 2023 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich könnte verbessert werden und das Ansprechverhalten des Federbeins ist leicht hinter dem der Gabel. Die Sitzhöhe ist sehr hoch und nicht verstellbar, was für einige Fahrer unangenehm sein kann. Darüber hinaus bietet die Ducati DesertX 2023 wenig Platz und keine Haltegriffe für eine Sozia.
Die KTM 790 Adventure R 2020 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Quickshifter ist nicht serienmäßig enthalten und der Blinkerschalter ist etwas fummelig. Auf langen Touren kann die Sitzbank etwas unbequemer sein als beim Standardmodell.
Insgesamt sind sowohl die Ducati DesertX 2023 als auch die KTM 790 Adventure R 2020 attraktive Optionen für Abenteuerfahrer. Beide Modelle bieten eine gute Leistung, eine hochwertige Federung und eine Vielzahl von Assistenzsystemen. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati DesertX 2023 im Vergleich zu KTM 790 Adventure R 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati DesertX 2023
Die erste echte Enduro der Neuzeit von Ducati ist gelungen - und wie! Ein herzerwärmendes Design im Look der glorreichen 90er Dakar-Bikes aber vollgepackt mit edlen Komponenten und modernster Technik. Das hochwertige und stabile Chassis-Konzept spielt im On- wie Offroad-Betrieb voll seine Vorzüge aus. Die DesertX vermittelt auf Anhieb ein unglaublich souveränes und sicheres Fahrgefühl. Bewundernswert auch die Grätsche, welche Ducati mit den Federelementen hinbekommen hat, egal ob Straße oder Gelände, es fühlt sich einfach gut an.
KTM 790 Adventure R 2020
Die Adventure R geht noch einen Schritt weiter als das Standardmodell. Hier durften die WP Jungs endlich mal wieder aus dem Vollen schöpfen und zeigen was sie können. Durch das hochwertigere Fahrwerk kompensiert es auf der Straße die Nachteile vom langen Federweg, punktet im Gelände aber mit massiven Reserven. Der Aufpreis ist mehr als gerechtfertigt. Vermutlich wird die Sitzhöhe das Klientel etwas einschränken.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati DesertX vs KTM 790 Adventure R
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati DesertX 2023 und der KTM 790 Adventure R 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati DesertX 2023 um etwa 52% höher. Im Vergleich zur KTM 790 Adventure R 2020 sind mehr Ducati DesertX 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 47 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati DesertX zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 101 Tagen für die KTM 790 Adventure R. Seit Modelljahr 2022 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati DesertX geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2019 für die KTM 790 Adventure R. Der erste Bericht für die Ducati DesertX wurde am 09.12.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 71.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 790 Adventure R veröffentlicht am 06.10.2018.
