Benelli Leoncino 800 Trail 2023 vs. Yamaha MT-07 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

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Übersicht - Benelli Leoncino 800 Trail 2023 vs Yamaha MT-07 2022

Die Benelli Leoncino 800 Trail Modelljahr 2023 und die Yamaha MT-07 Modelljahr 2022 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Motorräder haben einen Reihenmotor mit einer Leistung von über 70 PS und einem Drehmoment von 67 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen durch Einspritzung. Beide Motorräder haben einen flüssigkeitsgekühlten Motor und einen Hubraum von über 600 ccm.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Zweiarmschwinge hinten und Doppelscheibenbremsen vorne. Die Benelli Leoncino 800 Trail 2023 hat jedoch eine Telegabel Upside-Down vorne, während die Yamaha MT-07 2022 eine konventionelle Telegabel hat. Dies könnte bedeuten, dass die Benelli Leoncino 800 Trail 2023 eine bessere Federung und eine verbesserte Fahrstabilität bietet.

Die Benelli Leoncino 800 Trail 2023 hat einen Stahlrahmen, während die Yamaha MT-07 2022 ebenfalls einen Stahlrahmen hat. Beide Motorräder verfügen über ABS als Assistenzsystem.

In Bezug auf die Reifengröße haben beide Motorräder einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne. Die Benelli Leoncino 800 Trail 2023 hat jedoch einen 19-Zoll-Reifendurchmesser vorne, während die Yamaha MT-07 2022 einen 17-Zoll-Reifendurchmesser vorne hat. In Bezug auf den hinteren Reifen hat die Yamaha MT-07 2022 eine breitere Reifenbreite von 180 mm im Vergleich zur Benelli Leoncino 800 Trail 2023 mit 170 mm. Der Reifendurchmesser hinten beträgt bei beiden Modellen 17 Zoll.

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Der Radstand der Benelli Leoncino 800 Trail 2023 beträgt 1480 mm, während der Radstand der Yamaha MT-07 2022 1400 mm beträgt. Dies könnte bedeuten, dass die Benelli Leoncino 800 Trail 2023 eine bessere Stabilität und Agilität bietet.

Die Sitzhöhe der Benelli Leoncino 800 Trail 2023 beträgt 834 mm, während die Yamaha MT-07 2022 eine Sitzhöhe von 805 mm hat. Dies könnte bedeuten, dass die Benelli Leoncino 800 Trail 2023 eine bequemere Sitzposition bietet, insbesondere für Fahrer mit längeren Beinen.

Das fahrbereite Gewicht der Benelli Leoncino 800 Trail 2023 beträgt 234 kg mit ABS, während das Gewicht der Yamaha MT-07 2022 184 kg mit ABS beträgt. Dies könnte bedeuten, dass die Yamaha MT-07 2022 eine bessere Handhabung und Agilität bietet.

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Der Tankinhalt der Benelli Leoncino 800 Trail 2023 beträgt 15 l, während der Tankinhalt der Yamaha MT-07 2022 14 l beträgt. Dies könnte bedeuten, dass die Benelli Leoncino 800 Trail 2023 eine etwas längere Reichweite bietet.

Der Kraftstoffverbrauch kombiniert beträgt bei der Benelli Leoncino 800 Trail 2023 4.9 l/100km, während er bei der Yamaha MT-07 2022 4.2 l/100km beträgt. Dies könnte bedeuten, dass die Yamaha MT-07 2022 einen etwas niedrigeren Kraftstoffverbrauch hat.

In Bezug auf die Ausstattung verfügen beide Motorräder über einen LED-Scheinwerfer. Die Benelli Leoncino 800 Trail 2023 hat jedoch auch ein TFT-Display, während die Yamaha MT-07 2022 dies nicht hat. Dies könnte bedeuten, dass die Benelli Leoncino 800 Trail 2023 eine bessere Anzeige und mehr Funktionen bietet.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Benelli Leoncino 800 Trail 2023 mit ihrer coolen, eigenständigen Optik, bequemen Ergonomie, Offroad-Fähigkeiten und einem guten Fahrwerk punktet. Die Yamaha MT-07 2022 hingegen überzeugt mit ihrem quirligen, kräftigen Motor, gutem Sound, angenehmer Sitzposition, guter Bremsanlage und gut ablesbaren Armaturen. Die Benelli Leoncino 800 Trail 2023 hat jedoch den Nachteil, dass der Motor zugeschnürt wirkt und die Bremse viel Kraft erfordert, während die Yamaha MT-07 2022 kein verstellbares Fahrwerk und kein TFT-Display hat.

Technische Daten Benelli Leoncino 800 Trail 2023 im Vergleich zu Yamaha MT-07 2022

Benelli Leoncino 800 Trail 2023
Yamaha MT-07 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung88 mmBohrung80 mm
HubHub62 mmHub68.6 mm
LeistungLeistung76.2 PSLeistung73.4 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment67 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum754 ccmHubraum689 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
FederwegFederweg148 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg140 mmFederweg130 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,200 mmLänge2,085 mm
BreiteBreite870 mmBreite780 mm
HöheHöhe1,210 mmHöhe1,105 mm
RadstandRadstand1,480 mmRadstand1,400 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von834 mmSitzhöhe von805 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)234 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)184 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite306 kmReichweite333 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert114 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert98 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.2 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Benelli Leoncino 800 Trail 2023

Cool durch die City cruisen, stilvoll über die Landstraße gleiten und selbstbewusst über jede Schotter-Passage jagen - all das schafft die Benelli Leoncino 800 Trail mit Bravour. Optisch überzeugt sie auf ganzer Linie und will man es am Asphalt nicht zu sportlich angehen, wird man an dem coolen Scrambler nichts missen. Dennoch gibt es manche Details, die nicht so hübsch gelöst wurden und Luft nach oben bieten.

Coole, eigenständige Optik

bequeme Ergonomie

Offroad-Fähigkeiten

gutes Fahrwerk

Motor wirkt zugeschnürt

Bremse braucht viel Kraft

Leserlichkeit des Bildschirms bei Sonneneinstrahlung

Yamaha MT-07 2022

Yamaha MT-07 2022

Kaum ein anderes Motorrad der sogenannten Einsteigerklasse macht dermaßen viel Spaß wie die Yamaha MT-07. Sogar die, auf 48 PS gedrosselte Version kann durch den vergleichsweise großen Hubraum länger mit der Vollversion mithalten, als man vermuten würde. Die restlichen Komponenten schlagen sich ebenfalls wacker, sowohl die Bremse als auch das Fahrwerk wollen niemanden mit zu viel Härte erschrecken, kommen aber auch bei sportlicheren Piloten nicht sofort ans Limit. Die Optik ist nun stimmiger, der minimalistische LED-Scheinwerfer passt bestens zum kantigen Look.

quirliger, kräftiger Motor

guter Sound

angenehme Sitzposition

gute Bremsanlage

Armaturen gut ablesbar

Fahrwerk nicht verstellbar

kein TFT-Display

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Benelli Leoncino 800 Trail vs Yamaha MT-07

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Benelli Leoncino 800 Trail 2023 und der Yamaha MT-07 2022. Es braucht weniger Zeit, um eine Benelli Leoncino 800 Trail zu verkaufen, mit 98 Tagen im Vergleich zu 109 Tagen für die Yamaha MT-07. Seit Modelljahr 2022 wurden 3 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Benelli Leoncino 800 Trail geschrieben und 69 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-07. Der erste Bericht für die Benelli Leoncino 800 Trail wurde am 24.11.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 26.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 12.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-07 veröffentlicht am 04.11.2013.

Preis Benelli Leoncino 800 Trail

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-07

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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