Triumph Trident 660 2023 vs. KTM 690 Duke 2012

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

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Übersicht - Triumph Trident 660 2023 vs KTM 690 Duke 2012

Die Triumph Trident 660 Modelljahr 2023 und die KTM 690 Duke Modelljahr 2012 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Trident 660 verfügt über einen Dreizylinder-Motor mit einer Leistung von 81 PS und einem Drehmoment von 64 Nm. Der Hubraum beträgt 660 ccm und die Kühlung erfolgt flüssig. Die KTM 690 Duke hingegen hat einen Einzylinder-Motor mit einer Leistung von 70 PS und einem Drehmoment von 70 Nm. Der Hubraum beträgt 690 ccm und auch hier erfolgt die Kühlung flüssig.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Bei der Trident 660 stammt die Aufhängung von Showa, während die KTM 690 Duke eine WP Aufhängung hat. Das Fahrwerk hinten ist bei beiden Modellen von Showa bzw. WP. Der Rahmen der Trident 660 ist aus Stahl und hat eine Perimeterbauart, während der Rahmen der KTM 690 Duke aus Chrom-Molybdän besteht und eine Gitterrohrbauart aufweist.

Die Bremsen vorne sind bei der Trident 660 mit Zweikolben-Kolben von Nissin ausgestattet, während die KTM 690 Duke Vierkolben-Bremsen von Brembo hat. Beide Motorräder verfügen über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Die KTM 690 Duke hat zusätzlich das Assistenzsystem Ride by Wire.

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Motorräder einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der hintere Reifen der Trident 660 ist 180 mm breit und hat ebenfalls einen Durchmesser von 17 Zoll, während der hintere Reifen der KTM 690 Duke eine Breite von 160 mm hat. Der Radstand der Trident 660 beträgt 1401 mm, während der der KTM 690 Duke 1466 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Trident 660 liegt bei 805 mm, während die KTM 690 Duke eine Sitzhöhe von 835 mm hat. Beide Motorräder haben einen Tankinhalt von 14 Litern.

Die Trident 660 hat einige Stärken, darunter eine tolle klassische Optik, die trotzdem modern wirkt. Das Motorrad ist mit vielen hochwertigen Details ausgestattet und bietet eine einfache Bedienung. Das kompakte Display ist gut ablesbar und das Motorrad ist sehr zugänglich. Das Fahrverhalten der Trident 660 ist vertrauenserweckend und der Motor ist laufruhig und angenehm zu fahren. Das Motorrad wirkt leicht und spielerisch und ist einfach zu fahren, hat aber dennoch Charisma.

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Die KTM 690 Duke hingegen zeichnet sich durch ihre extreme Geschwindigkeit und gleichzeitig sanftes Fahrverhalten aus. Das präzise und handliche Fahrwerk sorgt für eine sehr agile Fahrt.

Auf der anderen Seite hat die Trident 660 einige Schwächen. Das ABS regelt sehr defensiv und das Fahrwerk ist nicht einstellbar. Es bietet wenig Reserven für sportliche oder schwere Fahrer. Die KTM 690 Duke hat hingegen die Schwäche, dass das Fahren von Wechselkurven gewöhnungsbedürftig sein kann.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Trident 660 Modelljahr 2023 als auch die KTM 690 Duke Modelljahr 2012 verschiedene Vor- und Nachteile. Die Trident 660 besticht durch ihre klassische Optik, hochwertige Details und einfache Bedienung, während die KTM 690 Duke mit ihrer Geschwindigkeit und Agilität punktet. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Trident 660 2023 im Vergleich zu KTM 690 Duke 2012

Triumph Trident 660 2023
KTM 690 Duke 2012

Motor und Antrieb

BohrungBohrung74 mmBohrung102 mm
HubHub51.1 mmHub84.5 mm
LeistungLeistung81 PSLeistung70 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,250 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment64 NmDrehmoment70 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment5,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.95 Verdichtung12.6
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungKipphebel, OHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum660 ccmHubraum690 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeShowaMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartPerimeterRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeRide by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,401 mmRadstand1,466 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von835 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Trident 660 2023

Triumph Trident 660 2023

Die Trident ist auch 2023 ein wunderbares Motorrad. Sie fährt einfach bietet aber trotzdem viel Charisma. Der einzigartige Motor macht aus ihr ein cooles und lässiges Motorrad. Sie wirkt frisch, eigenständig und zeitlos.

Tolle klassische Optik die trotzdem modern wirkt

viele hochwertige Details am Motorrad

Einfache Bedienung

Kompaktes aber gutes Display

Sehr zugängliches Motorrad

Fahrverhalten spendet viel Vertrauen

Toller Motor - laufruhig und angenehm zu fahren

Unspektakulärer Auftritt mit guten Fahrleistungen

Motorrad wirkt leicht und spielerisch

Einfach zu fahrendes Motorrad welches trotzdem charismatisch rüberkommt

ABS regelt sehr defensiv

Nicht einstellbares Fahrwerk

Fahrwerk bietet wenig Reserven für sportliche oder schwere Piloten

KTM 690 Duke 2012

KTM 690 Duke 2012

Auch in der neuen Duke steckt ein irrsinnig harter Kern. Mit dem gesparten Geld- die neue Duke ist ja deutlich günstiger als die alte Duke R - kann man mit ein wenig Investment wieder eine echte KTM Rennmaschine bauen und die Nippon-Racer zur Verzweiflung bringen.

Extrem schnell und dabei sanft

präzises, handliches Fahrwerk

sehr agil.

Gewöhnungsbedürftiges Fahren von Wechselkurven.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Trident 660 vs KTM 690 Duke

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Trident 660 2023 und der KTM 690 Duke 2012. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Trident 660 2023 um etwa 52% höher. Im Vergleich zur KTM 690 Duke 2012 sind mehr Triumph Trident 660 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 98 im Vergleich zu 16. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 690 Duke zu verkaufen, mit 50 Tagen im Vergleich zu 130 Tagen für die Triumph Trident 660. Seit Modelljahr 2021 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Trident 660 geschrieben und 29 Berichte seit Modelljahr 2008 für die KTM 690 Duke. Der erste Bericht für die Triumph Trident 660 wurde am 30.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 14.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 690 Duke veröffentlicht am 28.09.2007.

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 690 Duke

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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