Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Übersicht - Suzuki V-Strom 1050DE 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Die Suzuki V-Strom 1050DE Modelljahr 2023 und die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für das eine oder andere Modell berücksichtigt werden sollten.
Die Suzuki V-Strom 1050DE 2023 zeichnet sich durch ihren durchzugstarken V-Motor aus, der mit 107 PS und einem Drehmoment von 100 Nm beeindruckende Leistungswerte liefert. Das Motorrad verfügt über ein einfaches, aber hochwertiges Elektronikpaket mit intuitiver Bedienung, das ABS, Traktionskontrolle, Fahrmodi und einen Schaltassistenten mit Blipper umfasst. Die Ergonomie der V-Strom ist sowohl im Sitzen als auch im Stehen angenehm und bietet dem Fahrer eine gute Kontrolle über das Motorrad. Besonders beeindruckend ist der Gravel-Modus, der speziell für den Offroad-Einsatz entwickelt wurde. Das Offroad-ABS sorgt für zusätzliche Sicherheit bei rutschigen Bedingungen. Die V-Strom bietet auch einen ausgewogenen Langstreckenkomfort, der für längere Fahrten geeignet ist. Das Motorrad ist robust, zäh und zuverlässig, was es zu einem idealen Begleiter für Abenteuer macht. Die Retro-Optik der V-Strom ist gelungen und verleiht dem Motorrad einen einzigartigen Charme. Ein weiterer Pluspunkt ist der angemessene Preis, der das Motorrad für viele Fahrer attraktiv macht.
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 punktet ebenfalls mit einem durchzugsstarken Motor, der 102 PS und ein Drehmoment von 105 Nm liefert. Das Motorrad verfügt über eine ausgereifte elektronische Fahrhilfen, darunter ABS, Traktionskontrolle und Fahrmodi. Eine besondere Option ist das DCT (Dual Clutch Transmission), das ein automatisches Schalten ermöglicht und besonders auf langen Strecken von Vorteil sein kann. Das Touch-Screen-Farbdisplay bietet eine moderne und benutzerfreundliche Bedienung. Die Ergonomie der Africa Twin ist gut und bietet dem Fahrer eine bequeme Sitzposition. Das Motorrad ist auch für Langstreckenfahrten geeignet und bietet ausreichenden Komfort. Das Windschild der Africa Twin ist perfekt für den Offroad-Einsatz geeignet und bietet Schutz vor Wind und Wetter.
Bei der Suzuki V-Strom 1050DE 2023 sind einige Schwächen zu beachten. Das Motorrad wirkt beim Rangieren groß und etwas unhandlich, was besonders in engen Situationen problematisch sein kann. Das überdurchschnittliche Gewicht von 252 kg kann sich auch auf das Handling auswirken. Die Federwege könnten größer sein, um das Motorrad noch offroadtauglicher zu machen.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Bei der Honda CRF1100L Africa Twin 2020 sind ebenfalls einige Schwächen zu beachten. Die Knöpferlflut am linken Lenker kann unübersichtlich sein und die Bedienung während der Fahrt erschweren. Die Handguards des Motorrads sind für den Offroad-Einsatz wenig robust und könnten bei einem Sturz beschädigt werden. Das Windschild bietet nur einen begrenzten Schutz vor Wind und Wetter.
Insgesamt sind sowohl die Suzuki V-Strom 1050DE 2023 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 solide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße geeignet sind. Die Entscheidung für das eine oder andere Modell hängt von individuellen Vorlieben und Prioritäten ab.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1050DE 2023 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1050DE 2023
Mit Überarbeitung bzw. Erweiterung der 1050er-Modelle hat Suzuki nun für jeden die richtige, große V-Strom im Angebot. Wer von vornherein weiß, dass er fast nur auf der Straße bleiben wird, findet im Standard-Modell einen verlässlichen Reisebegleiter oder auch Kumpel für alle Tage, wer sich bei der Auswahl an Wegen weniger einschränken und auch regelmäßig unbefestigtes Terrain befahren will, der findet in der DE nun eine gute Wahl. Das Hauptargument bleibt aber weiter dieser Motor, der mit seinen 107 PS und vor allem seinem satten Drehmoment kaum Wünsche offen lässt.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1050DE vs Honda CRF1100L Africa Twin
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1050DE 2023 und der Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin 2020 um etwa 3% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin 2020 sind mehr Suzuki V-Strom 1050DE 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 107 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 1050DE zu verkaufen, mit 95 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin. Seit Modelljahr 2023 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1050DE geschrieben und 28 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1050DE wurde am 05.09.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin veröffentlicht am 23.09.2019.
