Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs. Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Übersicht - Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Die Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 und die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 sind zwei beeindruckende Motorräder, die beide von einem V-Motor angetrieben werden. Die RSV4 1100 Factory verfügt über einen 999,6 ccm Motor mit einer Bohrung von 78 mm und einem Hub von 52,3 mm. Mit einer Leistung von 201 PS und einem Drehmoment von 115 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Die Tuono V4 1100 Factory hingegen hat einen etwas größeren Hubraum von 1077 ccm mit einer Bohrung von 81 mm und einem Hub von 52,3 mm. Sie leistet 175 PS und bietet ein Drehmoment von 120 Nm.
Beide Motorräder verfügen über ein hochwertiges Fahrwerk. Die RSV4 1100 Factory hat eine Telegabel Upside-Down von Sachs vorne und ein Monofederbein von Sachs hinten. Die Tuono V4 1100 Factory hingegen verfügt über eine Telegabel Upside-Down von Öhlins vorne und ein Monofederbein von Öhlins hinten. Beide Modelle haben einen Aluminiumrahmen, der für eine gute Stabilität und Agilität sorgt.
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder eine Doppelscheibenbremse vorne mit radialer Monoblock-Technologie von Brembo. Die RSV4 1100 Factory hat eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 200 mm hinten, während die Tuono V4 1100 Factory eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 190 mm hinten hat. Beide Modelle haben einen Reifendurchmesser von 17 Zoll.
Die RSV4 1100 Factory hat einen Radstand von 1420 mm und eine Sitzhöhe von 845 mm. Sie wiegt trocken 180 kg und hat einen Tankinhalt von 18,5 Litern. Die Tuono V4 1100 Factory hat einen etwas längeren Radstand von 1445 mm und eine niedrigere Sitzhöhe von 825 mm. Sie wiegt trocken 184 kg und hat ebenfalls einen Tankinhalt von 18,5 Litern.
Die RSV4 1100 Factory zeichnet sich durch ihren bärenstarken Motor, ihren genialen Klang, ihre brachialen Bremsen, ihr Öhlins-Fahrwerk, ihr volles Elektronikpaket, ihren Schaltautomat mit Blipper, ihre sportliche Ergonomie und ihre coolen Winglets aus. Die Tuono V4 1100 Factory hingegen beeindruckt mit ihrem unglaublich starken und einfach beherrschbaren Motor, ihrem edlen Öhlins-Fahrwerk, ihrer bequemen Sitzposition, ihrer guten Aerodynamik, ihren transparenten Bremsen, ihrer eigenständigen Optik, ihren hochwertigen Komponenten und ihrem Spitzen Auspuff-Sound.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Die RSV4 1100 Factory hat jedoch einige Schwächen, wie zum Beispiel ein wenig Drehmoment im Drehzahlkeller und ein zu kleines Farb-TFT-Display, das zu viele Informationen anzeigt. Die Tuono V4 1100 Factory hingegen hat einen hohen Preis und könnte einige Designänderungen vertragen.
Insgesamt sind sowohl die Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 als auch die Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019 beeindruckende Motorräder mit ihren eigenen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden hängt von den persönlichen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 im Vergleich zu Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Aprilia RSV4 1100 Factory 2019
Dass die Aprilia RSV4 1100 Factory neu ist, merkt man an der Hubraumzahl – durch die Steigerung auf 1077 Kubik stehen nun gewaltige 217 PS und 122 Newtonmeter Drehmoment zur Verfügung. Das macht die RSV4 zu einer der Stärksten auf er Rennstrecke, aber auch zu einem souveränen Landstraßen-Jäger. In allen anderen Belangen wie Chassis, Fahrwerk und Geometrie wurde ebenfalls Hand angelegt, die Factory-Version mit Öhlins-Federelementen verkörpert den Racing-Gedanken richtig ernsthaft. Da sind sogar die coolen Winglets an der Seite kein Schmäh sondern direkt vom MotoGP-Bike RS-GP abgeleitet. Das restliche Design ist zwar schon alt, aber sicher nicht langweilig.
Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019
Es mag ja bereits einige Power-Naked Bikes geben, die mit unglaublich starken Triebwerken auch auf der Rennstecke eine ausgezeichnete Figur machen. MIt ihrem Öhlins-Fahrwerk, den vielen Superbike-Komponenten und dieser unglaublichen Performance ist die Aprilia Tuono V4 1100 Factory aber das zur Zeit beste Naked Bike auf der Rennstrecke und somit auch auf der Landstraße pfeilschnell unterwegs. Am erstaunlichsten ist, dass sich die Respekt einflößenden 175 PS und 121 Newtonmeter Drehmoment so unkompliziert und einfach beherrschbar benehmen - die Tuono Factory ist nicht nur schnell sondern macht auch unglaublich viel Spaß!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia Tuono V4 1100 Factory
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Aprilia RSV4 1100 Factory 2019 und der Aprilia Tuono V4 1100 Factory 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine Aprilia Tuono V4 1100 Factory zu verkaufen, mit 103 Tagen im Vergleich zu 104 Tagen für die Aprilia RSV4 1100 Factory. Seit Modelljahr 2019 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Aprilia RSV4 1100 Factory geschrieben und 26 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Aprilia Tuono V4 1100 Factory. Der erste Bericht für die Aprilia RSV4 1100 Factory wurde am 03.11.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 61.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 84.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Aprilia Tuono V4 1100 Factory veröffentlicht am 27.11.2014.