Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Übersicht - Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports Modelljahr 2018 und die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder von Honda. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einer Bohrung von 92 mm und einem Hub von 75,1 mm bzw. 81,5 mm. Der Hubraum der CRF1000L beträgt 998 ccm, während der Hubraum der CRF1100L 1084 ccm beträgt.
In Bezug auf die Leistung hat die CRF1100L mit 102 PS einen Vorteil gegenüber der CRF1000L, die nur 95 PS hat. Auch beim Drehmoment liegt die CRF1100L mit 105 Nm vorne, während die CRF1000L nur 98 Nm hat. Beide Modelle haben einen Elektrostarter und werden über eine Kette angetrieben.
Das Fahrwerk der beiden Modelle unterscheidet sich leicht. Die CRF1000L hat vorne eine Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 252 mm. Hinten hat sie eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa und einem Federweg von 240 mm. Die CRF1100L hat ebenfalls eine Telegabel Upside-Down von Showa, aber mit einem etwas kürzeren Federweg von 230 mm. Hinten hat sie auch eine Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein von Showa, aber mit einem Federweg von 220 mm.
Beide Modelle haben einen Stahlrahmen und Doppelscheibenbremsen vorne. Sie sind mit verschiedenen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die CRF1100L hat zusätzlich Kurven-ABS, Tempomat und Wheelie-Kontrolle.
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
In Bezug auf die Reifengröße haben beide Modelle vorne einen Durchmesser von 21 Zoll und hinten einen Durchmesser von 18 Zoll. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand der CRF1000L beträgt 1580 mm, während der Radstand der CRF1100L 1574 mm beträgt. Die Sitzhöhe der CRF1000L liegt zwischen 900 mm und 920 mm, während die Sitzhöhe der CRF1100L zwischen 850 mm und 870 mm liegt.
Das fahrbereite Gewicht der CRF1000L beträgt 243 kg, während das der CRF1100L 226 kg beträgt. Der Tankinhalt der CRF1000L beträgt 24,2 l, während der der CRF1100L 18,8 l beträgt.
In Bezug auf die Ausstattung haben beide Modelle LED-Scheinwerfer. Die CRF1100L hat zusätzlich Bluetooth, Connectivity und ein TFT-Display.
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Die CRF1000L hat einige Stärken, darunter einen kräftigen und unaufgeregten Motor, ein komfortables Fahrwerk, eine bequeme Sitzposition, eine herrliche Optik, gute Bremsen, einen großen Tank, Leistungsmodi und optional ein DCT.
Die CRF1100L hat einige Stärken, darunter einen durchzugsstarken Motor, ausgereifte elektronische Fahrhilfen, ein wunderbar funktionierendes DCT (optional), ein Touch-Screen-Farbdisplay, eine gute Ergonomie, Langstreckentauglichkeit und ein Windschild, das gut für Offroad-Fahrten geeignet ist.
Die CRF1000L hat einige Schwächen, darunter einen nicht ganz optimalen Windschutz, keinen Tempomat, einen hohen Sattel, der für kleinere Piloten schwer zu erklimmen ist, und ein nicht abschaltbares ABS am Vorderrad.
Die CRF1100L hat einige Schwächen, darunter ein Bedienkonzept der Elektronik, das wenig übersichtlich und intuitiv ist, Handguards, die für den Offroad-Einsatz wenig robust sind, ein Windschild, das nur einen überschaubaren Schutz bietet, und eine Ergonomie, die für stehendes Fahren nicht ideal ist.
Technische Daten Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018
Für viele ist die neue Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports die wahre Africa Twin, die mit größerem Tank, längeren Federwegen und höherem Windschild die weite Reise noch ernsthafter anvisiert als es die normale Africa Twin ohnehin schon tut. Das Fahrwerk arbeitet sänftenartig, die Sitzposition erlaubt hunderte Kilometer am Stück - laut Honda 525 mit einer Tankfüllung. Darunter leidet allerdings die Agilität und Wendigkeit, mit der die normale Africa Twin aufwarten kann. MIt der hübscheren Optik der Adventure Sports trifft Honda aber wieder voll ins Schwarze, es gibt derzeit kein schöneres Adventure Bike.
Honda CRF1100L Africa Twin 2023
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports vs Honda CRF1100L Africa Twin
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports 2018 und der Honda CRF1100L Africa Twin 2023. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CRF1100L Africa Twin zu verkaufen, mit 106 Tagen im Vergleich zu 112 Tagen für die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports. Seit Modelljahr 2018 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports geschrieben und 28 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin. Der erste Bericht für die Honda CRF1000L Africa Twin Adventure Sports wurde am 06.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 91.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin veröffentlicht am 23.09.2019.
