Yamaha MT-10 2017 vs. Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

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Übersicht - Yamaha MT-10 2017 vs Yamaha MT-09 2020

Die Yamaha MT-10 Modelljahr 2017 und die Yamaha MT-09 Modelljahr 2020 sind beide Naked Bikes von Yamaha, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Yamaha MT-10 2017 zeichnet sich durch einen tollen Sound aus, der den Fahrer und die Umgebung beeindruckt. Zudem bietet sie einen angenehmen Windschutz, der das Fahrerlebnis auf längeren Touren verbessert. Die Sitzposition ist ebenfalls angenehm, auch auf längeren Fahrten. Der Motor der MT-10 reagiert sehr gut und bietet ein tolles Ansprechverhalten. Trotz ihrer radikalen Optik und dem bösen Sound ist die MT-10 ein ausgewogenes Gesamtpaket.

Die Yamaha MT-09 2020 hingegen punktet mit einem bulligen Motor, der viel Drehmoment bietet. Dies sorgt für ein kraftvolles Fahrerlebnis. Zudem verfügt die MT-09 über eine fein regelnde Traktionskontrolle, die dem Fahrer zusätzliche Sicherheit bietet.

Ein Schwachpunkt der Yamaha MT-10 2017 ist ihre inaktive Sitzposition auf der Rennstrecke. Für den Einsatz auf der Rennstrecke ist die Sitzposition nicht optimal. Zudem sind das Fahrwerk und die Fahrassistenzsysteme für Trackdays ausreichend, aber nicht auf dem Niveau anderer Powernakeds.

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Die Yamaha MT-09 2020 hat hingegen keine Blipperfunktion, was das Schalten beim Herunterschalten erschwert. Der hohe Lenker gibt dem Fahrer wenig Feedback und die Gasannahme ist ruppig. Zudem regelt das ABS früh ein, was das Fahrverhalten beeinflusst.

In Bezug auf die technischen Spezifikationen gibt es ebenfalls Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die MT-10 2017 hat einen stärkeren Motor mit 160 PS und 111 Nm Drehmoment, während die MT-09 2020 mit 115 PS und 87,5 Nm Drehmoment etwas schwächer ist. Der Hubraum der MT-10 beträgt 998 ccm, während der der MT-09 bei 847 ccm liegt. Beide Modelle verfügen über eine Einspritzung und flüssige Kühlung.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Monofederbein. Der Rahmen der MT-10 ist ein Aluminium-Deltabox-Rahmen, während der der MT-09 ein Aluminium-Brückenrahmen ist.

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt, wobei die MT-10 größere Scheiben mit einem Durchmesser von 320 mm hat, während die MT-09 Scheiben mit einem Durchmesser von 298 mm hat.

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Beide Modelle verfügen über Assistenzsysteme wie ABS und Traktionskontrolle. Die MT-09 2020 hat zusätzlich einen Schaltassistenten.

In Bezug auf die Reifendimensionen haben beide Modelle vorne eine Reifenbreite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Die MT-10 hat hinten eine Reifenbreite von 190 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während die MT-09 eine Reifenbreite von 180 mm und ebenfalls einen Durchmesser von 17 Zoll hat.

Der Radstand der MT-10 beträgt 1400 mm, während der der MT-09 bei 1440 mm liegt. Die Sitzhöhe der MT-10 beträgt 825 mm, während die MT-09 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 815 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der MT-10 beträgt 210 kg, während die MT-09 mit 193 kg etwas leichter ist. Der Tankinhalt beträgt bei der MT-10 17 l und bei der MT-09 14 l.

Insgesamt sind sowohl die Yamaha MT-10 2017 als auch die Yamaha MT-09 2020 solide Naked Bikes mit jeweils eigenen Stärken und Schwächen. Die MT-10 punktet mit ihrem tollen Sound, angenehmem Windschutz und ausgewogenem Gesamtpaket. Die MT-09 hingegen überzeugt mit ihrem bulligen Motor und der fein regelnden Traktionskontrolle. Beide Modelle bieten eine gute Leistung und Fahrspaß.

Technische Daten Yamaha MT-10 2017 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-10 2017
Yamaha MT-09 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung79 mmBohrung78 mm
HubHub50.9 mmHub59.1 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,500 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment111 NmDrehmoment87.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,000 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum998 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg120 mmFederweg137 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartBrücken
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel66 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf102 mmNachlauf103 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,095 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite800 mmBreite815 mm
HöheHöhe1,110 mmHöhe1,120 mm
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)193 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-10 2017

Yamaha MT-10 2017

Die Yamaha MT-10 versprüht mit dem geilen CP4 Motor viel Emotion und vergisst dabei aber auch nicht auf pragmatischen Nutzen. Sie bietet für ein Nakedbike viel Komfort auf langen Touren. Sie fährt schnell aber ist trotzdem jederzeit kultiviert. Auf der Rennstrecke ist das Fahrwerk nicht präzise genug um die anderen Powernakeds zu schlagen. Insgesamt punktet sie aber mit ihrer Vielseitigkeit gepaart mit radikaler Optik und geilem Sound.

toller Sound

angenehmer Windschutz

angenehme Sitzposition auch auf langen Touren

tolles Ansprechverhalten vom Motor

ausgewogenes Gesamtpaket trotz radikaler Optik und bösem Sound

Auf der Rennstrecke zu inaktive Sitzposition

Fahrwerk und Fahrassistenzsysteme für Trackdays ausreichend aber nicht auf dem Niveau der anderen Powernakeds

Yamaha MT-09 2020

Yamaha MT-09 2020

Schnell fahren geht, ist aber anstrengend. Der hohe Lenker ist auf der Rennstrecke kontraproduktiv und fordert viel Körpereinsatz. An der Street Triple R kann die MT-09 auch mit WP-Fahrwerk nicht dranbleiben.

Bulliger Motor mit viel Drehmoment

Fein regelnde Traktionskontrolle

Keine Blipperfunktion

Hoher Lenker gibt wenig Feedback

Ruppige Gasannahme

Früh regelndes ABS

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-10 vs Yamaha MT-09

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-10 2017 und der Yamaha MT-09 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-10 2017 um etwa 13% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2020 sind mehr Yamaha MT-10 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 12 im Vergleich zu 8. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 110 Tagen im Vergleich zu 143 Tagen für die Yamaha MT-10. Seit Modelljahr 2016 wurden 32 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-10 geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Yamaha MT-10 wurde am 17.11.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 20.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.

Preis Yamaha MT-10

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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