Ducati DesertX 2023 vs. Ducati Monster 2021
Ducati DesertX 2023
Ducati Monster 2021
Übersicht - Ducati DesertX 2023 vs Ducati Monster 2021
Der Vergleich zwischen der Ducati DesertX Modelljahr 2023 und der Ducati Monster Modelljahr 2021 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf ihre technischen Spezifikationen und Stärken. Die DesertX ist eine Enduro-Maschine, während die Monster als Naked Bike konzipiert ist.
Die DesertX 2023 ist mit einem V-Motor ausgestattet, der einen Hubraum von 937 ccm aufweist. Mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 92 Nm bietet sie eine solide Performance. Die Gemischaufbereitung erfolgt durch Einspritzung und der Motor wird elektrisch gestartet. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Das Fahrwerk der DesertX ist mit einer Telegabel Upside-Down von Kayaba vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten ausgestattet. Die Federwege betragen 230 mm vorne und 220 mm hinten. Das Fahrwerk bietet Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 62,4 Grad. Die DesertX ist mit einer Doppelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo ausgestattet. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die DesertX verfügt über einen 21-Liter-Tank und wiegt fahrbereit 223 kg.
Die Monster 2021 hat einen ähnlichen V-Motor mit einem Hubraum von 937 ccm. Mit einer Leistung von 111 PS und einem Drehmoment von 93 Nm bietet sie eine vergleichbare Performance wie die DesertX. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls durch Einspritzung und der Motor wird elektrisch gestartet. Der Antrieb erfolgt auch hier über eine Kette. Das Fahrwerk der Monster besteht aus einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Federwege betragen 130 mm vorne und 140 mm hinten. Das Fahrwerk bietet eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung. Der Rahmen besteht aus Aluminium und hat einen Lenkkopfwinkel von 66 Grad. Die Monster ist mit einer Doppelscheibenbremse vorne mit einem Durchmesser von 320 mm und Vierkolben-Bremssätteln von Brembo ausgestattet. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören Fahrmodi, Kurven-ABS, Launch-Control, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Monster hat einen 14-Liter-Tank und wiegt fahrbereit 188 kg.
Ducati DesertX 2023
Die Stärken der DesertX liegen in ihrem tollen Chassis mit voll einstellbarer Federung, ihren ausgeklügelten Fahrmodi, dem kräftigen Motor, der starken Bremse und den durchdachten Detaillösungen. Zudem verfügt sie über eine umfangreiche Serienausstattung, die unter anderem Connectivity, Griffheizung, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer und ein TFT Display umfasst.
Die Monster hingegen punktet mit ihrem kräftigen V2 Motor, der bereits ab niedrigen Drehzahlen viel Druck bietet. Sie verfügt über ein umfangreiches Elektronikpaket, einen serienmäßigen Quickshifter und ein neutrales Handling. Die Kombination aus Fahrspaß und Praxistauglichkeit ist bei der Monster besonders gelungen.
Ducati Monster 2021
Die DesertX hat jedoch auch einige Schwächen. Die Laufkultur des Motors im unteren Drehzahlbereich könnte verbessert werden und das Ansprechverhalten des Federbeins liegt leicht hinter dem der Gabel. Zudem ist die Sitzhöhe mit 875 mm sehr hoch und nicht verstellbar. Es gibt wenig Platz und keine Haltegriffe für eine Sozia.
Die Monster hat als Schwäche, dass das Fahrwerk in dieser Preisklasse etwas mehr Finesse vertragen könnte.
Insgesamt bieten sowohl die DesertX 2023 als auch die Monster 2021 solide Leistungen und eine gute Ausstattung. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Ducati DesertX 2023 im Vergleich zu Ducati Monster 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati DesertX 2023
Die erste echte Enduro der Neuzeit von Ducati ist gelungen - und wie! Ein herzerwärmendes Design im Look der glorreichen 90er Dakar-Bikes aber vollgepackt mit edlen Komponenten und modernster Technik. Das hochwertige und stabile Chassis-Konzept spielt im On- wie Offroad-Betrieb voll seine Vorzüge aus. Die DesertX vermittelt auf Anhieb ein unglaublich souveränes und sicheres Fahrgefühl. Bewundernswert auch die Grätsche, welche Ducati mit den Federelementen hinbekommen hat, egal ob Straße oder Gelände, es fühlt sich einfach gut an.
Ducati Monster 2021
Ducati hat die Monster insgesamt gut hingekriegt. Am Papier kriegt man schnell mit, dass Ducati hier bei der Ausstattung ein paar Kosten sparen konnte. Doch im Sattel dominiert der Fahrspaß. Pure Lebensfreude macht sich breit, wenn die agile Maschine herzerwärmend durch die Radien wedelt. Der charismatische V2 bollert lässig und geradezu perfekt dimensioniert aus den Kehren.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati DesertX vs Ducati Monster
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati DesertX 2023 und der Ducati Monster 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati DesertX 2023 um etwa 48% höher. Im Vergleich zur Ducati Monster 2021 sind mehr Ducati DesertX 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 47 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati DesertX zu verkaufen, mit 78 Tagen im Vergleich zu 128 Tagen für die Ducati Monster. Seit Modelljahr 2022 wurden 21 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati DesertX geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Ducati Monster. Der erste Bericht für die Ducati DesertX wurde am 09.12.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 71.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 90.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Monster veröffentlicht am 02.12.2020.
