BMW F 800 GS 2008 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Die BMW F 800 GS aus dem Modelljahr 2008 und die Triumph Tiger 900 Rally Pro aus dem Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz sowohl auf der Straße als auch im Gelände konzipiert sind. Beide Modelle haben einen Kettenantrieb und eine Sitzhöhe von 850 mm.

BMW F 800 GS 2008

Die BMW F 800 GS aus dem Jahr 2008 verfügt über einen 2-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 798 ccm und einer Leistung von 85 PS. Mit einem Radstand von 1578 mm und einem Tankinhalt von 16 Litern bietet sie eine solide Basis für Offroad-Abenteuer. Ihre Stärken liegen in ihrem niedrigen Preis, dem positiven Fahrkomfort, ihrer Einsteigerfreundlichkeit, ihrem geringen Gewicht und ihrer relativ luxuriösen Ausstattung. Allerdings kann die Geräuschekulisse im hohen Drehzahlbereich als nervig empfunden werden und es gibt keine Sonderausstattungen der großen GS.

Die Triumph Tiger 900 Rally Pro aus dem Jahr 2021 hingegen ist mit einem 3-Zylinder-Motor mit einem Hubraum von 888 ccm und einer Leistung von 95,2 PS ausgestattet. Mit einem Radstand von 1551 mm und einem Tankinhalt von 20 Litern bietet sie eine solide Basis für Offroad-Abenteuer. Ihre Stärken liegen in ihrem charaktervollen Dreizylinder-Motor, ihrer praxistauglichen Offroad-Performance, ihren komfortablen Federelementen und dem serienmäßigen Quickshifter mit Blipper. Zudem verfügt sie über eine üppige Serienausstattung, einschließlich Sitzheizung für Fahrer und Sozius, und bietet eine gute Ergonomie sowie einen guten Wind- und Wetterschutz. Die Tiger 900 Rally Pro ist auch für Langstreckenfahrten geeignet. Allerdings sind die Handguards für den Offroad-Einsatz wenig robust und es gibt eine Schalterflut am linken Lenker. Insgesamt hat sie einen großen und behäbigen Auftritt.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2021

Insgesamt bieten sowohl die BMW F 800 GS aus dem Jahr 2008 als auch die Triumph Tiger 900 Rally Pro aus dem Jahr 2021 solide Optionen für Enduro-Fahrer. Die BMW ist eine gute Wahl für preisbewusste Fahrer, die Wert auf Fahrkomfort und Einsteigerfreundlichkeit legen. Die Triumph hingegen punktet mit ihrem charaktervollen Dreizylinder-Motor, ihrer Offroad-Performance und ihrer umfangreichen Serienausstattung. Beide Modelle haben ihre Vor- und Nachteile, und letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den individuellen Präferenzen und Bedürfnissen des Fahrers ab.