Honda PCX 125 2021 vs. Vespa GTS 125 2023

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Vespa GTS 125 2023

Vespa GTS 125 2023

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Übersicht - Honda PCX 125 2021 vs Vespa GTS 125 2023

Die Honda PCX 125 Modelljahr 2021 und die Vespa GTS 125 Modelljahr 2023 sind beide beliebte Rollermodelle in der 125 ccm Klasse. Beide Roller haben ähnliche technische Spezifikationen, wie zum Beispiel einen 125 ccm Motor mit 4-Takt Taktung und flüssiger Kühlung. Beide Modelle haben außerdem eine Einspritzung für die Gemischaufbereitung und eine Fliehkraftkupplung.

Die Honda PCX 125 2021 hat eine Leistung von 12.5 PS und ein Drehmoment von 11.8 Nm, während die Vespa GTS 125 2023 eine etwas höhere Leistung von 14 PS und ein Drehmoment von 12 Nm hat. Beide Roller haben eine Variomatik als Getriebe, was ein einfaches und bequemes Fahren ermöglicht.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Roller eine ähnliche Konfiguration mit Telegabeln vorne und Stereo-Federbeinen hinten. Die Bremsen sind auch ähnlich, mit einer Einzelscheibe vorne und entweder einer Trommel oder einer Scheibe hinten, je nach Modell.

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Was die Reifengröße betrifft, hat die Honda PCX 125 2021 einen etwas breiteren Vorderreifen mit 110 mm Breite und einen 14 Zoll Durchmesser. Der Hinterreifen hat eine Breite von 130 mm und einen Durchmesser von 13 Zoll. Die Vespa GTS 125 2023 hat einen etwas breiteren Vorderreifen mit 120 mm Breite und einen 12 Zoll Durchmesser. Der Hinterreifen hat die gleiche Breite von 130 mm, aber auch einen 12 Zoll Durchmesser.

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Roller einen ähnlichen Radstand, wobei die Vespa GTS 125 2023 mit 1385 mm einen etwas längeren Radstand hat als die Honda PCX 125 2021 mit 1315 mm. Die Sitzhöhe ist bei der Vespa GTS 125 2023 mit 790 mm auch etwas höher als bei der Honda PCX 125 2021 mit 764 mm. Der Tankinhalt ist bei der Honda PCX 125 2021 mit 8.1 l etwas größer als bei der Vespa GTS 125 2023 mit 7 l. Die Reichweite ist jedoch bei der Honda PCX 125 2021 mit 385 km auch etwas größer als bei der Vespa GTS 125 2023 mit 291 km. Der Kraftstoffverbrauch ist bei der Honda PCX 125 2021 mit 2.1 l/100km auch etwas niedriger als bei der Vespa GTS 125 2023 mit 2.5 l/100km.

Die Honda PCX 125 2021 hat einige Stärken, wie zum Beispiel einen sparsamen Motor und eine Start-Stopp-Automatik, die den Kraftstoffverbrauch weiter reduziert. Das Smart Key System ermöglicht ein einfaches und bequemes Starten des Rollers. Der Roller bietet außerdem genügend Stauraum für den Alltag, mit einem großen Handschuhfach, das sogar eine USB-Steckdose enthält. Der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls gut.

Die Vespa GTS 125 2023 hat einige Stärken, die auf ihr neues Design zurückzuführen sind, das der ursprünglichen Linie treu bleibt. Das Handling des Rollers ist leicht und spielerisch, was ein angenehmes Fahrerlebnis ermöglicht. Das Fahrwerk wurde verbessert und ist nun komfortabler und stabiler als zuvor.

Vespa GTS 125 2023

Vespa GTS 125 2023

Die Honda PCX 125 2021 hat jedoch auch einige Schwächen, wie zum Beispiel einen weichen Hebel der Hinterbremse, der möglicherweise nicht die gewünschte Bremskraft bietet. Die Rückspiegel sind niedrig montiert, was die Sicht nach hinten beeinträchtigen kann.

Die Vespa GTS 125 2023 hat auch einige Schwächen, wie zum Beispiel zu wenig Stauraum unter der Sitzbank, was die Mitnahme von Gepäck erschweren kann. Die Soziusfußrasten sind zu weit innen positioniert, was für den Beifahrer unbequem sein kann. Außerdem wird der Stauraum unter der Sitzbank erwärmt, was die Lagerung von empfindlichen Gegenständen erschwert.

Insgesamt sind sowohl die Honda PCX 125 2021 als auch die Vespa GTS 125 2023 solide Rollermodelle in der 125 ccm Klasse. Beide haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen den beiden hängt von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers ab.

Technische Daten Honda PCX 125 2021 im Vergleich zu Vespa GTS 125 2023

Honda PCX 125 2021
Vespa GTS 125 2023

Motor und Antrieb

BohrungBohrung53.5 mmBohrung52 mm
HubHub55.5 mmHub58.7 mm
LeistungLeistung12.5 PSLeistung14 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment11.8 NmDrehmoment12 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,750 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungFliehkraftKupplungFliehkraft
GetriebeGetriebeVariomatikGetriebeAutomatik
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum125 ccmHubraum125 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungFederbein

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartTrommelBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser130 mmDurchmesser220 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne14 ZollReifendurchmesser vorne12 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten130 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten13 ZollReifendurchmesser hinten12 Zoll
LängeLänge1,935 mmLänge1,980 mm
BreiteBreite740 mmBreite765 mm
HöheHöhe1,105 mmHöhe1,170 mm
RadstandRadstand1,315 mmRadstand1,385 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von764 mmSitzhöhe von790 mm
TankinhaltTankinhalt8.1 lTankinhalt7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA1FührerscheinklassenA1
ReichweiteReichweite385 kmReichweite291 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert49 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert59 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert2.1 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert2.5 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda PCX 125 2021

Honda PCX 125 2021

Der neue Honda PCX125 bleibt seiner Linie treu und präsentiert sich als treuer Begleiter, mit dem man sorgenlos in die Arbeit, zur Uni oder in die Schule pendeln kann. Mithilfe des sparsamen eSP+ Motos und der integrierten Start-Stopp-Automatik bleiben Verbrauch und Lärmbelästigung niedrig - ein echtes Plus in verbrennerfeindlichen Städten. Dank des erhöhten Stauraums und dem neuen Smart Key System ist er zudem praktischer als je zuvor. Sucht man einen stylischen Stadtroller mit japanischer Qualität, kann man mit dem neuen Honda PCX125 eigentlich nichts falsch machen.

sparsamer Motor

Start-Stopp-Automatik

Smart Key System

genügend Stauraum für den Alltag

großes Handschuhfach mit USB-Steckdose

guter Wind- und Wetterschutz

weicher Hebel der Hinterbremse

niedrig montierte Rückspiegel

Vespa GTS 125 2023

Vespa GTS 125 2023

Die Vespa GTS 125 wird optisch aufgefrischt und technisch kernsaniert. Das neue Fahrwerk und die neuen Bremsen überzeugen im ersten Test auf ganzer Linie. Die GTS bietet nach wie vor den unvergleichlichen Vespa-Style, mischt ihm aber nun noch mehr Fahrspaß und Komfort bei.

neues Design der ursprünglichen Linie treu

leichtes, spielerisches Handling

Fahrwerk komfortabler und stabiler als zuvor

zu wenig Stauraum unter Sitzbank

Soziusfußrasten zu weit innen positioniert 

Stauraum unter Sitz wird erwärmt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda PCX 125 vs Vespa GTS 125

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda PCX 125 2021 und der Vespa GTS 125 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Vespa GTS 125 2023 um etwa 71% höher. Im Vergleich zur Vespa GTS 125 2023 sind weniger Honda PCX 125 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 43. Es braucht weniger Zeit, um eine Vespa GTS 125 zu verkaufen, mit 59 Tagen im Vergleich zu 74 Tagen für die Honda PCX 125. Seit Modelljahr 2010 wurden 17 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda PCX 125 geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2007 für die Vespa GTS 125. Der erste Bericht für die Honda PCX 125 wurde am 15.11.2009 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 16.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 190.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Vespa GTS 125 veröffentlicht am 10.05.2009.

Preis Honda PCX 125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Vespa GTS 125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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