Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2017

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

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Übersicht - Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 vs KTM 1290 Super Adventure S 2017

Die Ducati Multistrada 1200 S GT aus dem Modelljahr 2013 ist mit einem 1198,4 ccm Motor ausgestattet, der eine Bohrung von 106 mm und einen Hub von 67,9 mm aufweist. Mit einer Leistung von 150 PS und einem Drehmoment von 124,5 Nm bietet sie eine beeindruckende Performance. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und die Maschine verfügt über zwei Zylinder.

Das Fahrwerk der Multistrada 1200 S GT ist mit einer Telegabel Upside-Down von Sachs an der Vorderseite und einer Sachs Aufhängung an der Hinterseite ausgestattet. Die Bremsen an der Vorderseite sind als Doppelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über das Assistenzsystem ABS. Die Reifendurchmesser betragen vorne 17 Zoll und hinten ebenfalls 17 Zoll, während die Reifenbreite hinten 190 mm beträgt. Der Radstand misst 1530 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das trockene Gewicht der Maschine beträgt 217 kg, während das fahrbereite Gewicht 245 kg beträgt. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 20 Litern und das Motorrad ist mit einem Topcase ausgestattet.

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Die KTM 1290 Super Adventure S aus dem Modelljahr 2017 verfügt über einen 1301 ccm Motor mit einer Bohrung von 108 mm und einem Hub von 71 mm. Mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 140 Nm bietet sie eine noch stärkere Performance als die Ducati. Der Antrieb erfolgt ebenfalls über eine Kette und die Maschine verfügt über zwei Zylinder.

Das Fahrwerk der KTM 1290 Super Adventure S ist mit einer Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderseite und einer WP Aufhängung an der Hinterseite ausgestattet. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt. Neben ABS verfügt die KTM über weitere Assistenzsysteme wie ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll, während die Reifenbreite hinten 170 mm beträgt. Der Radstand misst 1560 mm und die Sitzhöhe liegt bei 860 mm. Das trockene Gewicht der Maschine beträgt 215 kg, während das fahrbereite Gewicht 238 kg beträgt. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 23 Litern. Zusätzlich ist die KTM mit Griffheizung, Kurvenlicht, LED-Scheinwerfern und einem verstellbaren Windschild ausgestattet.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Die Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 zeichnet sich durch ihren starken Motor, ihr eigenständiges Design und ihr brillantes Fahrwerk aus. Die KTM 1290 Super Adventure S 2017 hingegen punktet mit ihrem bärenstarken Motor, ihrem präzisen Handling und ihrer Traktionskontrolle, die für zusätzlichen Fahrspaß sorgt. Zudem verfügt die KTM über Kurven-ABS, ein gut ablesbares, riesiges TFT-Display, einen Quickshifter, LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht und ist geländetauglich.

Beide Motorräder haben einen hohen Preis als Schwäche. Bei der Ducati wird zudem ein unruhiges Moor bemängelt, während die KTM eine kraftaufwändige Höhenverstellung des Windschilds aufweist.

Technische Daten Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 im Vergleich zu KTM 1290 Super Adventure S 2017

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013
KTM 1290 Super Adventure S 2017

Motor und Antrieb

BohrungBohrung106 mmBohrung108 mm
HubHub67.9 mmHub71 mm
LeistungLeistung150 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment124.5 NmDrehmoment140 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,500 U/minU/min bei Drehmoment6,750 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung13.1
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromik, DOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,198.4 ccmHubraum1,301 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeSachsMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeSachsMarkeWP

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,530 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von860 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)217 kgGewicht trocken (mit ABS)215 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)245 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)238 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungTopcaseAusstattungGriffheizung, Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, Windschild verstellbar

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Ducati Multistrada 1200 S GT 2013

Die Multistrada ist stark, schnell und verlangt ein kundiges Händchen, wenn man mit ihr in den Angriffsmodus wechselt.

starker Motor

eigenständiges Design

brillantes Fahrwerk

hoher Preis

unruhiger Moor

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Die KTM 1290 Super Adventure S ist mehr als eine sportliche Reiseenduro - sie ist ein Sportgerät, das eben auch Touren fahren kann. Der bärenstarke Motor mit 160 PS reißt nicht nur extrem kräftig an, sondern lässt sich auch sehr einfach bedienen und macht Lust auf sportliches Fahren. Die vielen elektronischen Assistenzsysteme wie Traktionskontrolle, semiaktives Fahrwerk, verschiedene Modi und Kurven-ABS tragen ebenfalls dazu bei, dass man sich auf der 1290 Super Adventure S pudelwohl fühlt. Schließlich können auch das riesige TFT-Display und weitere Gadgets wie das Race-on-System oder My Ride durchaus überzeugen.

bärenstarker Motor

präzises Handling

Traktionskontrolle mit Spaßfaktor

Kurven-ABS Serie

gut ablesbares, riesiges TFT-Display

Quickshifter

LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht

geländetauglich

hoher Preis

kraftaufwändige Höhenverstellung des Windschilds

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada 1200 S GT vs KTM 1290 Super Adventure S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada 1200 S GT 2013 und der KTM 1290 Super Adventure S 2017. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure S zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 124 Tagen für die Ducati Multistrada 1200 S GT. Seit Modelljahr 2012 wurde 1 Bericht von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada 1200 S GT geschrieben und 31 Berichte seit Modelljahr 2017 für die KTM 1290 Super Adventure S. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada 1200 S GT wurde am 16.06.2013 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 32.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1290 Super Adventure S veröffentlicht am 12.10.2016.

Preis Ducati Multistrada 1200 S GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1290 Super Adventure S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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