Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Die Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour Modelljahr 2020 ist mit einem V-Motor ausgestattet, der eine Bohrung von 106 mm und einen Hub von 71,5 mm aufweist. Mit einer Leistung von 158 PS und einem Drehmoment von 129,5 Nm bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und Durchzugskraft. Der Motor wird über einen Elektrostarter gestartet und die Kraftübertragung erfolgt über eine Kette. Die Multistrada 1260 S Grand Tour verfügt über zwei Zylinder und einen Hubraum von 1262 ccm.

Das Fahrwerk der Multistrada 1260 S Grand Tour ist vorne mit einer Telegabel Upside-Down von Sachs ausgestattet, die einen Durchmesser von 48 mm hat. Der Federweg beträgt 170 mm und die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Hinten verfügt die Maschine über eine Einarmschwinge und ein Monofederbein mit einem Federweg von 170 mm. Auch hier sind Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Gitterrohrbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 65 Grad und der Nachlauf 111 mm.

Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben von Brembo ausgeführt. Die Multistrada 1260 S Grand Tour ist mit zahlreichen Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter ABS, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, verschiedene Fahrmodi, ein dynamisches Fahrwerk, Ride by Wire, ein Schaltassistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifendurchmesser betragen vorne 17 Zoll und hinten ebenfalls 17 Zoll. Der Tankinhalt beträgt 20 Liter und das Trockengewicht liegt bei 212 kg, während das fahrbereite Gewicht 235 kg beträgt.

Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020

Die Ducati Multistrada V4 Rally Modelljahr 2023 ist ebenfalls mit einem V-Motor ausgestattet, jedoch mit einer Bohrung von 83 mm und einem Hub von 53,5 mm. Die Leistung beträgt 170 PS und das Drehmoment 121 Nm. Der Motor wird ebenfalls über einen Elektrostarter gestartet und die Kraftübertragung erfolgt über eine Kette. Im Gegensatz zur Multistrada 1260 S Grand Tour verfügt die V4 Rally über vier Zylinder und einen Hubraum von 1158 ccm.

Das Fahrwerk der Multistrada V4 Rally ist vorne mit einer Telegabel Upside-Down von Marzocchi ausgestattet, die einen Durchmesser von 50 mm hat. Der Federweg beträgt 200 mm und die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Hinten verfügt die Maschine über eine Zweiarmschwinge und ein Monofederbein mit einem Federweg von 200 mm. Auch hier sind Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Monocoque-Bauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 65,3 Grad und der Nachlauf 105,5 mm.

Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben von Brembo ausgeführt. Die Multistrada V4 Rally ist mit einer Vielzahl von Fahrassistenzsystemen ausgestattet, darunter Berganfahrhilfe, ein elektronisch einstellbares Fahrwerk, verschiedene Fahrmodi, ein dynamisches Fahrwerk, Kurven-ABS, ein Radar-Tempomat, Ride by Wire, ein Schaltassistent mit Blipper, ein Tempomat, ein Totwinkel-Assistent, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifendurchmesser betragen vorne 19 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Tankinhalt beträgt 30 Liter und das Trockengewicht liegt bei 226,99 kg, während das fahrbereite Gewicht 260 kg beträgt.

Die Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 zeichnet sich durch ihr unglaublich starkes und spaßiges Aggregat aus. Mit 158 PS und 129 Nm sorgt sie in jedem Bereich für eine beeindruckende Beschleunigung. Als italienischer Alleskönner bietet sie zudem die richtige Prise an Temperament. Die hervorragenden elektronischen Assistenzsysteme sorgen für ein gehöriges Plus an Sicherheit. Die Grand Tour Version der Multistrada ist definitiv mehr als nur tourentauglich und das Handling ist selbst für kleinere Piloten überraschend "einfach". Darüber hinaus gehört sie unserer Meinung nach zu den schönsten Reiseenduros, obwohl dies natürlich Geschmackssache ist. Ein weiterer Pluspunkt ist die 4-jährige Garantie.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Die Ducati Multistrada V4 Rally 2023 überzeugt mit einem sehr potenten, aber fein dosierbaren V4-Motor. Trotz ihres hohen Gewichts ist sie erstaunlich handlich. Die Bremsen sind kräftig, aber auch feinfühlig. Das semiaktive Fahrwerk spricht sehr gut an und das Elektronik-Paket ist umfangreich. Die Ergonomie ist auch im stehenden Offroad-Einsatz gut und der Tempomat verfügt über ein Radarsystem. Der Windschutz ist ebenfalls gut.

Als Schwächen der Ducati Multistrada 1260 S Grand Tour 2020 können der etwas knappe Windschutz genannt werden, der jedoch durch Zubehör verbessert werden kann. Das Fassungsvermögen des Tanks von 20 Litern ist für eine Reiseenduro etwas knapp bemessen. Voll ausgestattet ist sie zudem nicht gerade günstig.

Die Ducati Multistrada V4 Rally 2023 könnte im groben, welligen Gelände mehr Zugstufe im Fahrwerk vertragen. Der Preis ist vergleichsweise hoch und der Verbrauch überdurchschnittlich.