BMW R nineT 2014 vs. BMW S 1000 RR 2019

Die BMW R nineT aus dem Modelljahr 2014 und die BMW S 1000 RR aus dem Modelljahr 2019 sind zwei verschiedene Motorräder mit unterschiedlichen Eigenschaften und Stärken.

Die BMW R nineT aus dem Jahr 2014 zeichnet sich durch ihr markantes und attraktives Design aus. Sie verfügt über einen Boxermotor mit einer Bohrung von 101 mm und einem Hub von 73 mm. Mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 119 Nm bietet sie ausreichend Power für ein Naked Bike. Der Motor hat eine Verdichtung von 12 und besteht aus zwei Zylindern. Die Kühlung erfolgt durch Öl-Luft. Mit einem Hubraum von 1170 ccm ist die R nineT ein kraftvolles Motorrad.

Das Fahrwerk der R nineT besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Paralever-Aufhängung hinten. Der Rahmen ist so konstruiert, dass der Motor mittragend ist. Die Bremsen an der Vorderseite sind Doppelscheiben mit Vierkolben-Kolben und radialer Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1476 mm und die Sitzhöhe liegt bei 785 mm. Das fahrbereite Gewicht der R nineT beträgt 222 kg und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17 Litern.

BMW R nineT 2014

Die BMW S 1000 RR aus dem Jahr 2019 ist ein Supersport-Motorrad mit beeindruckender Leistung. Der Motor ist ein Reihenmotor mit einer Bohrung von 80 mm und einem Hub von 49,7 mm. Mit einer Leistung von 207 PS und einem Drehmoment von 113 Nm ist die S 1000 RR ein echtes Kraftpaket. Die Verdichtung beträgt 13,3 und der Motor besteht aus vier Zylindern. Die Kühlung erfolgt flüssig und der Hubraum beträgt 999 ccm.

Das Fahrwerk der S 1000 RR besteht aus einer Upside-Down-Telegabel vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Der Rahmen ist als Brückenkonstruktion ausgeführt und der Motor ist mittragend. Die Bremsen an der Vorderseite sind ebenfalls Doppelscheiben mit Vierkolben-Kolben und radialer Technologie. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1441 mm und die Sitzhöhe liegt bei 824 mm. Das fahrbereite Gewicht der S 1000 RR beträgt 197 kg und der Tank hat ein Fassungsvermögen von 16,5 Litern.

BMW S 1000 RR 2019

Die BMW R nineT aus dem Jahr 2014 hat einige Stärken, darunter ihr markantes Design, der kraftvolle Boxermotor, die hochwertige Gabel und die solide Verarbeitung. Allerdings gibt es auch eine Schwäche, nämlich eine etwas zu geringe Zugstufendämpfung im Federbein.

Die BMW S 1000 RR aus dem Jahr 2019 hat ebenfalls einige Stärken, darunter eine sehr lineare Leistungsentfaltung, die das Motorrad kontrollierbarer und sicherer macht. Das neue DDC (Dynamic Damping Control) funktioniert präziser und bietet eine hervorragende Performance. Das Motorrad verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket, einen ausgezeichneten Schaltassistenten und eine sportlichere Sitzposition. Zudem sind hochwertige Details wie der Rahmen, die Schwinge und das Display vorhanden, die das Herz höher schlagen lassen. Allerdings hat die S 1000 RR aufgrund der linearen Leistungsentfaltung ein gewisses Maß an "Thrill" verloren. Zudem bedarf die Menüführung einiges an Eingewöhnungszeit.

Insgesamt sind die BMW R nineT aus dem Jahr 2014 und die BMW S 1000 RR aus dem Jahr 2019 zwei unterschiedliche Motorräder mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Während die R nineT mit ihrem markanten Design und dem kraftvollen Boxermotor punktet, überzeugt die S 1000 RR mit ihrer beeindruckenden Leistung und modernen Technologie. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.