Suzuki V-Strom 1000 2014 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

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Übersicht - Suzuki V-Strom 1000 2014 vs Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2014 und die Suzuki GSX-S1000S Katana Modelljahr 2019 sind beide erstklassige Motorräder, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die V-Strom 1000 aus dem Jahr 2014 verfügt über einen durchzugsstarken Motor mit einer Leistung von 100 PS und einem Drehmoment von 103 Nm. Dies ermöglicht ein kraftvolles Beschleunigen und eine gute Durchzugskraft. Die Traktionskontrolle ist serienmäßig vorhanden und sorgt für zusätzliche Sicherheit beim Fahren. Die Bremsen sind sehr gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. Das Fahrwerk ist straff, aber dennoch komfortabel und ermöglicht eine angenehme Fahrt. Die hohe Reisetauglichkeit der V-Strom 1000 wird durch den großzügigen Tankinhalt von 20 Litern unterstützt. Zudem sind die Armaturen komplett und bieten alle erforderlichen Informationen.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Die GSX-S1000S Katana aus dem Jahr 2019 hingegen verfügt über einen kräftigen Reihen-Vierzylindermotor mit einer Leistung von 150 PS und einem Drehmoment von 108 Nm. Dieser Motor bietet eine souveräne Leistung und ermöglicht ein schnelles Beschleunigen. Die Optik der Katana ist absolut eigenständig und hebt sich von anderen Motorrädern ab. Die bequeme Sitzposition und das einfache Handling machen das Fahren angenehm und unkompliziert. Die dreifach verstellbare Traktionskontrolle bietet zusätzliche Sicherheit. Die Bremsanlage ist gut und sorgt für eine zuverlässige Verzögerung.

Die V-Strom 1000 aus dem Jahr 2014 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Windschutz sorgt für Verwirbelungen am Kopf und kann das Fahrerlebnis beeinträchtigen. Zudem geht dem Motor im oberen Drehzahlbereich die Puste aus, was die Höchstgeschwindigkeit begrenzt. Die Optik der V-Strom 1000 ist relativ verwechselbar und hebt sich nicht besonders von anderen Motorrädern ab.

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Die GSX-S1000S Katana aus dem Jahr 2019 hat zwar viele Stärken, aber auch einige Schwächen. Im Vergleich zur Basis GSX-S1000 verfügt die Katana über weniger Elektronik-Features, was für einige Fahrer möglicherweise enttäuschend sein könnte. Zudem ist der Preis der Katana im Vergleich zur Basis GSX-S1000 relativ hoch.

Insgesamt sind sowohl die Suzuki V-Strom 1000 Modelljahr 2014 als auch die Suzuki GSX-S1000S Katana Modelljahr 2019 erstklassige Motorräder mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die V-Strom 1000 bietet eine hohe Reisetauglichkeit und eine gute Traktionskontrolle, während die GSX-S1000S Katana mit einem kräftigen Motor und einer einzigartigen Optik punktet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Suzuki V-Strom 1000 2014 im Vergleich zu Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki V-Strom 1000 2014
Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Motor und Antrieb

BohrungBohrung100 mmBohrung73.4 mm
HubHub66 mmHub59 mm
LeistungLeistung100 PSLeistung150 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment103 NmDrehmoment108 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment4,000 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.3 Verdichtung12.2
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum1,037 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartTwin-SparRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeTraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,285 mmLänge2,125 mm
BreiteBreite865 mmBreite830 mm
HöheHöhe1,410 mmHöhe1,110 mm
RadstandRadstand1,555 mmRadstand1,460 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)228 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)215 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt12 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Im Großenduro-Segment belegt die Suzuki V-Strom 1000 die Position des günstigen Angebots, bei dem man dennoch auf nichts verzichten muss - sogar eine Traktionskontrolle und ABS sind serienmäßig mit dabei. Ausgezeichnete Bremsen, toller Komfort und ein herrlich antrittsstarker V-Zweizylindermotor sind Zutaten, die fast jedem schmecken dürften. Dass sie mit 100 PS nicht in der Oberliga mitspielt, wird durch die herrliche Kraftentfaltung wettgemacht, die auf weiten Reisen für ein entspanntes Klima sorgt. Lediglich der Windschutz ist mit der originalen Scheibe nicht optimal, da sollte man in den erschwinglichen, etwas größeren Windschutz investieren.

durchzugsstarker Motor

Traktionskontrolle serienmäßig

sehr gute Bremsen

straffes und gleichzeitig komfortables Fahrwerk

hohe Reisetauglichkeit

komplette Armaturen

Windschutz sorgt für Verwirbelungen am Kopf

dem Motor geht im oberen Drehzahlbereich die Puste aus

verwechselbare Optik

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Suzuki GSX-S1000S Katana 2019

Die neue Suzuki GSX-S1000S Katana basiert auf der nackten GSX-S1000 und überzeugt daher in all ihrer Qualität und ihren inneren Werten einer typischen japanischen Maschine. Die Katana hat zusätzlich optisch das Zeug zum Klassiker, immerhin ist sie die erste, die den Stil der 1980er-Jahre aufgreift. Die Sitzposition ist erstaunlich bequem und der hohe Lenker erlaubt eine angenehme Kontrolle. Mit ihrer niedrigen Frontverkleidung wird sie zwar nicht zu einer ausgeprägten Tourenmaschine, geht aber durchaus als Crossover-Bike durch, das die Bereiche Retro, Naked und Touring ausgezeichnet miteinander verbindet.

kräftiger und souveräner Reihen-Vierzylindermotor

absolut eigenständige Optik

bequeme Sitzposition

einfaches Handling

dreifach verstellbare Traktionskontrolle

gute Bremsanlage

wenig Elektronik-Features

relativ hoher Preis gegenüber der Basis GSX-S1000

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1000 vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1000 2014 und der Suzuki GSX-S1000S Katana 2019. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 um etwa 29% höher. Die Suzuki V-Strom 1000 2014 erfährt einen Verlust von 20 EUR in einem Jahr und 340 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 3.500 EUR und 3.570 EUR für die Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 gegenüber. Im Vergleich zur Suzuki GSX-S1000S Katana 2019 sind mehr Suzuki V-Strom 1000 2014 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 10. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 1000 zu verkaufen, mit 90 Tagen im Vergleich zu 225 Tagen für die Suzuki GSX-S1000S Katana. Seit Modelljahr 2005 wurden 40 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1000 geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2018 für die Suzuki GSX-S1000S Katana. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1000 wurde am 23.07.2002 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 6.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 72.800 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S1000S Katana veröffentlicht am 02.10.2018.

Preis Suzuki V-Strom 1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S1000S Katana

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH