Triumph Street Twin 2016 vs. Triumph Bonneville 2009

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

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Übersicht - Triumph Street Twin 2016 vs Triumph Bonneville 2009

Die Triumph Street Twin Modelljahr 2016 und die Triumph Bonneville Modelljahr 2009 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Street Twin 2016 zeichnet sich durch ihren hervorragend abgestimmten Motor aus, der eine Leistung von 55 PS und ein Drehmoment von 80 Nm bietet. Dies sorgt für eine kraftvolle Beschleunigung und ein angenehmes Fahrgefühl. Zudem verfügt sie über eine flüssige Kühlung, die eine effiziente Wärmeabfuhr gewährleistet. Mit einem Hubraum von 900 ccm bietet sie ausreichend Power für den täglichen Gebrauch. Das Fahrwerk der Street Twin besteht aus Kayaba-Komponenten, sowohl vorne als auch hinten. Die Stereo-Federbeine hinten sorgen für eine gute Dämpfung und ein angenehmes Fahrverhalten. Die Bremsen, die von Nissin hergestellt werden, sind mit Zweikolben ausgestattet und bieten eine solide Bremsleistung. Die Reifendurchmesser betragen vorne 18 Zoll und hinten 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1415 mm, was zu einer stabilen Fahrweise beiträgt. Die Sitzhöhe liegt bei 750 mm, was auch für kleinere Fahrer geeignet ist. Der Tankinhalt beträgt 12 Liter, was eine ausreichende Reichweite ermöglicht.

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Die Bonneville 2009 hingegen bietet eine höhere Leistung von 67 PS, aber ein etwas geringeres Drehmoment von 69 Nm. Sie verfügt über eine luftgekühlte Bauweise, die dem Motor einen klassischen Look verleiht. Mit einem Hubraum von 865 ccm bietet sie ebenfalls ausreichend Power für den täglichen Gebrauch. Das Fahrwerk besteht auch hier aus Kayaba-Komponenten, sowohl vorne als auch hinten. Die Stereo-Federbeine hinten sorgen für ein stressfreies Fahrverhalten und eine angenehme Dämpfung. Die Bremsen, die ebenfalls von Nissin hergestellt werden, sind mit Zweikolben ausgestattet und bieten eine solide Bremsleistung. Die Reifendurchmesser betragen vorne und hinten jeweils 17 Zoll. Der Radstand der Bonneville beträgt 1454 mm, was zu einer stabilen Fahrweise beiträgt. Die Sitzhöhe liegt bei 751 mm, was ebenfalls für Fahrer unterschiedlicher Größen geeignet ist. Der Tankinhalt beträgt 16 Liter, was eine größere Reichweite ermöglicht.

Die Street Twin 2016 zeichnet sich durch ihr authentisches Design aus, das klassische Elemente mit modernen Details verbindet. Die Qualität und saubere Verarbeitung der Komponenten ist ebenfalls lobenswert. Allerdings kann die Grundform des Motorrads ohne Zubehör etwas nüchtern wirken. Im sportlichen Einsatz stoßen das Fahrwerk und die Bremsen der Street Twin an ihre Grenzen, was ihre Leistungsfähigkeit in diesem Bereich einschränken kann.

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Die Bonneville 2009 bietet ein stressfreies Fahrverhalten und eine feine Verarbeitung. Die bequeme, durchgehende Sitzbank ermöglicht auch längere Fahrten ohne Komforteinbußen. Die anspruchsvolle Optik und das 7-Speichen-Design der Räder verleihen der Bonneville einen besonderen Charme. Allerdings ist sie nicht speziell für Beschleunigungsduelle gebaut und könnte in diesem Bereich weniger leistungsstark sein.

Insgesamt haben sowohl die Street Twin 2016 als auch die Bonneville 2009 ihre eigenen Vorzüge und Schwächen. Die Street Twin punktet mit ihrem hervorragend abgestimmten Motor und niedrigem Verbrauch, während die Bonneville mit ihrem stressfreien Fahrverhalten und der feinen Verarbeitung überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Street Twin 2016 im Vergleich zu Triumph Bonneville 2009

Triumph Street Twin 2016
Triumph Bonneville 2009

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung84.6 mmBohrung90 mm
HubHub80 mmHub68 mm
LeistungLeistung55 PSLeistung67 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,900 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment80 NmDrehmoment69 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,230 U/minU/min bei Drehmoment5,800 U/min
AntriebAntriebKetteAntriebKette
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum900 ccmHubraum865 ccm

Fahrwerk vorne

MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
MarkeMarkeKayabaMarkeKayaba

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel
MarkeMarkeNissinMarkeNissin

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite785 mmBreite748 mm
HöheHöhe1,114 mmHöhe1,100 mm
RadstandRadstand1,415 mmRadstand1,454 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von750 mmSitzhöhe von751 mm
TankinhaltTankinhalt12 lTankinhalt16 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Street Twin 2016

Triumph Street Twin 2016

Die Triumph Street Twin ist ein Genussmotorrad par excellence, dessen 55 PS starker Motor in ein-druck-svoller Manier beweist, worauf es wirklich ankommt, nämlich Drehmoment. Und zwar genau dort, wo man es braucht, in der Drehzahlmitte. 80 Nm schieben das 217 kg schwere Motorrad mit angenehmem Druck nach vorne und führen den Fahrer nie in Versuchung, den Motor über Gebühr zu strapazieren, sprich zu drehen. Beim Design blieb Triumph gewohnt authentisch und bietet mit über 450 Zubehörteilen und den drei "Inspiration Packs" unzählige Möglichkeiten der Individualisierung. Ein Lehrstück in Sachen moderner Klassiker.

hervorragend abgestimmter Motor

hohes Drehmoment

niedriger Verbrauch

authentisches Design

gute Qualität und saubere Verarbeitung

Grundform (ohne Zubehör) etwas nüchtern

Fahrwerk und Bremsen stoßen im sportlichen Einsatz an ihre Grenzen

Triumph Bonneville 2009

Triumph Bonneville 2009

Die neue Triumph Bonneville wird einer Menge Leute gut gefallen, der potenzielle Kundenkreis wurde auf jeden Fall in alle Richtungen ausgedehnt. Denn nicht nur die Sportlichkeit hat eine deutliche Steigerung erfahren.

Stressfreies Fahrverhalten

feine Verarbeitung

bequeme, durchgehende Sitzbank

anspruchsvolle Optik

7-Speichen-Design.

Nicht für Beschleunigungsduelle gebaut

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Street Twin vs Triumph Bonneville

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Street Twin 2016 und der Triumph Bonneville 2009. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Bonneville zu verkaufen, mit 50 Tagen im Vergleich zu 61 Tagen für die Triumph Street Twin. Seit Modelljahr 2016 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Street Twin geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2006 für die Triumph Bonneville. Der erste Bericht für die Triumph Street Twin wurde am 11.12.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 45.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 4.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Bonneville veröffentlicht am 22.09.2005.

Preis Triumph Street Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Bonneville

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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