Yamaha FZ-8N 2011 vs. Yamaha MT-09 2018

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

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Übersicht - Yamaha FZ-8N 2011 vs Yamaha MT-09 2018

Der Vergleich zwischen der Yamaha FZ-8N Modelljahr 2011 und der Yamaha MT-09 Modelljahr 2018 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Leistung, Motorcharakteristik und Assistenzsysteme.

Die Yamaha FZ-8N von 2011 verfügt über einen Vierzylinder-Motor mit einer Leistung von 106 PS und einem Drehmoment von 82 Nm. Der Hubraum beträgt 779 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einem Monofederbein hinten. Der Rahmenbauart ist eine Deltabox. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über ein ABS-Assistenzsystem. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1460 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Der Tankinhalt beträgt 17 Liter.

Im Vergleich dazu bietet die Yamaha MT-09 von 2018 einen Dreizylinder-Motor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm. Der Hubraum beträgt 847 ccm. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einem Monofederbein hinten. Der Rahmenbauart ist eine Brückenkonstruktion. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über ein ABS-Assistenzsystem, einen Schaltassistenten und eine Traktionskontrolle. Die Reifen haben die gleiche Größe wie bei der FZ-8N, nämlich 120 mm vorne und 180 mm hinten mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 815 mm. Der Tankinhalt ist mit 14 Litern etwas geringer als bei der FZ-8N.

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Die Yamaha FZ-8N von 2011 zeichnet sich durch ihre Standhaftigkeit und Stabilität aus. Das Fahrwerk ist relativ universell einsetzbar und es gibt eine große Vielfalt an Zubehörteilen für das Motorrad. Die Leistung des Motors wird als akzeptabel angesehen.

Die Yamaha MT-09 von 2018 hingegen besticht durch ihre harmonische Optik und ihren Charakter. Das Motorrad bietet ein lebendiges Fahrverhalten und ein quirliges Handling. Die Sitzposition ist auch für größere Fahrer angenehm und der Motor fühlt sich unglaublich stark an.

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Die Yamaha FZ-8N von 2011 hat jedoch auch einige Schwächen. Die Fußrastenrasteneinlage setzt zu früh auf und beeinträchtigt das Fahrwerk, ebenso wie das Gekratze am Boden. Der Auspuff wird als hässlich empfunden und das Motorrad wirkt etwas schwerfällig.

Bei der Yamaha MT-09 von 2018 kann es bei forscher Fahrweise anstrengend sein. Das Motorrad erfordert insgesamt mehr Fahrkönnen als andere Nakedbikes in der Mittelklasse. Das Gefühl für die Traktion am Hinterrad ist nicht so beeindruckend und es fehlt etwas an Präzision.

Insgesamt lässt sich sagen, dass die Yamaha MT-09 von 2018 in Bezug auf Leistung, Motorcharakteristik und Assistenzsysteme gegenüber der Yamaha FZ-8N von 2011 deutliche Verbesserungen aufweist. Jedoch hat die FZ-8N ihre eigenen Stärken, wie Standhaftigkeit und Stabilität, die sie zu einer soliden Wahl machen können.

Technische Daten Yamaha FZ-8N 2011 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2018

Yamaha FZ-8N 2011
Yamaha MT-09 2018

Motor und Antrieb

BohrungBohrung68 mmBohrung78 mm
HubHub53.6 mmHub59.1 mm
LeistungLeistung106 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment82 NmDrehmoment87.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum779 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmeUmlenkung

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,140 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite770 mmBreite815 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,120 mm
RadstandRadstand1,460 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von815 mmSitzhöhe von815 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Doch wie im Leben kann man auch bei der FZ-8 nicht durch schnelles Durchblättern der Datenblätter das "ungefähre 3/4 Liter" Konzept verteufeln. Wäre auch sehr schade, denn die 8er hat uns bei den bisher abgespulten 3.200 Kilometern sehr viel Freude bereitet. Im Gegensatz zu den Fakten ist die 800er für den durchschnittlich ambitionierten Fahrer wahrscheinlich sogar die beste Wahl.

Standhaft und stabil

Fahrwerk relativ universell

große Vielfalt an Zubehörteilen

akzeptable Leistung

Fußrastenrasteneinlage setzt zu früh auf und bringt unruhige ins Fahrwerk - ebenso Gekratze am Boden

hässlicher Auspuff

etwas schwerfällig

Yamaha MT-09 2018

Yamaha MT-09 2018

Ein stimmiges Motorrad bei dem alles zusammenpasst. Das Motorrad hält das was die Optik verspricht. Hightech, Charisma und viel Adrenalin. Sie ist eine Mischung aus Supermoto, Nakedbike und Streetfighter und sie liebt es unvernünftig bedient zu werden. Ein geiles Motorrad. Erst im Vergleich mit der MT-09 SP beginnt man ein hochwertiges Fahrwerk zu vermissen.

Optik und Charakter harmonieren perfekt

Wheelt leiwand

quirliges Handling

angenehme Sitzposition auch für grosse Piloten

Motor fühlt sich unglaublich stark an

Bei forscher Fahrweise anstrengend

Motorrad erfordert insgesamt mehr Fahrkönnen als andere Nakedbikes in der Mitteklasse

Gefühl für Traktion am Hinterrad nicht so famos

Mangelnde Präzision

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha FZ-8N vs Yamaha MT-09

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha FZ-8N 2011 und der Yamaha MT-09 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 2018 um etwa 39% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2018 sind weniger Yamaha FZ-8N 2011 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13 im Vergleich zu 15. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha FZ-8N zu verkaufen, mit 70 Tagen im Vergleich zu 72 Tagen für die Yamaha MT-09. Seit Modelljahr 2010 wurden 11 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha FZ-8N geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Yamaha FZ-8N wurde am 27.01.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 8.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.

Preis Yamaha FZ-8N

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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Motorex AGContinental Motorradreifencalimoto GmbH