Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs. Honda CL500 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CL500 2023

Übersicht - Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 vs Honda CL500 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CL500 2023

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technische Daten Honda CMX1100 Rebel DCT 2021 im Vergleich zu Honda CL500 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CL500 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Honda CL500 2023

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	92 mm	Bohrung	67 mm
Hub	Hub	81.5 mm	Hub	66.8 mm
Leistung	Leistung	87.1 PS	Leistung	47 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,000 U/min	U/min bei Leistung	8,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	98 Nm	Drehmoment	43.4 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	4,750 U/min	U/min bei Drehmoment	6,250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.1	Verdichtung	10.7
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Doppelkupplungsgetriebe	Getriebe	Gangschaltung
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1,084 ccm	Hubraum	471 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	Durchmesser	43 mm	Durchmesser	41 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Stereo-Federbeine
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	60 Grad	Lenkkopfwinkel	27 Grad
Nachlauf	Nachlauf	110 mm	Nachlauf	108 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	330 mm	Durchmesser	310 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	256 mm	Durchmesser	240 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	130 mm	Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	80 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	150 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	65 %	Reifenhöhe hinten	70 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,240 mm	Länge	2,175 mm
Breite	Breite	853 mm	Breite	831 mm
Höhe	Höhe	1,115 mm	Höhe	1,135 mm
Radstand	Radstand	1,520 mm	Radstand	1,485 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	700 mm	Sitzhöhe von	790 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	13.6 l	Tankinhalt	12 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2, A	Führerscheinklassen	A2
Reichweite	Reichweite	256 km	Reichweite	488 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	123 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	84 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	5.3 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	3.6 l/100km

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer	Ausstattung	LED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CMX1100 Rebel DCT 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Honda CL500 2023

Unkomplizierter Scrambler mit coolem Look, leichtfüßigem Handling und drehfreudigem Motor - Fahrspaß garantiert für jedermann und jedefrau. Die CL500 beweist sich auf befestigten und unbefestigten Wegen als launiger Wegbegleiter für jeden Tag. Durch viel angebotenes Zubehör ab Werk lässt sich der Scrambler ganz individuell gestalten.

attraktiver Preis

komfortable Ergonomie

stylische Optik

agiles, leichtes Handling

Display schlecht ablesbar

wenig Langstrecken-Soziuskomfort