Honda CBR650R 2021 vs. Honda CB 1000 R 2018

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

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Übersicht - Honda CBR650R 2021 vs Honda CB 1000 R 2018

Die Honda CBR650R Modelljahr 2021 und die Honda CB 1000 R Modelljahr 2018 sind beide Motorräder des japanischen Herstellers Honda, unterscheiden sich jedoch in einigen wichtigen Aspekten.

Die Honda CBR650R 2021 verfügt über einen elastischen Vierzylinder-Motor mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 63 Nm. Mit einem Hubraum von 649 ccm bietet sie eine solide Leistung für den Supersportbereich. Das Motorrad hat eine angenehme Sitzposition und ein verbessertes Fahrwerk für das Modelljahr 2021. Die Telegabel Upside-Down von Showa sorgt für eine gute Federung vorne, während die Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten für eine solide Performance sorgt. Das Chassis besteht aus einem Stahlrahmen in Brückenbauweise, der dem Motorrad Stabilität verleiht. Die Bremsen sind mit Doppelscheiben und radialen Vierkolben-Kolben ausgestattet, was für eine gute Bremsleistung sorgt. Zu den Fahrassistenzsystemen gehört ABS. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, was für gute Traktion sorgt. Das Motorrad hat einen Radstand von 1450 mm, eine Sitzhöhe von 810 mm und wiegt fahrbereit 208 kg.

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Die Honda CB 1000 R 2018 hingegen ist ein Naked Bike mit einem leistungsstarken Vierzylinder-Motor, der 145 PS und ein Drehmoment von 104 Nm liefert. Mit einem Hubraum von 998 ccm bietet sie eine beeindruckende Leistung und ein sagenhaftes Ansprechverhalten in jeder Lebenslage des Motors. Das Motorrad verfügt über eine Telegabel Upside-Down von Showa vorne und eine Einarmschwinge mit Monofederbein hinten, die für eine hervorragende Federung sorgen. Das Chassis besteht aus einem Stahlrahmen in Backbone-Bauweise, der dem Motorrad eine präzise Linienführung ermöglicht. Die Bremsen sind mit Doppelscheiben und radialen Vierkolben-Kolben ausgestattet und bieten eine ausgezeichnete Bremsleistung. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören ABS, Fahrmodi, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, was für eine gute Traktion sorgt. Das Motorrad hat einen Radstand von 1455 mm, eine Sitzhöhe von 830 mm und wiegt fahrbereit 212 kg.

Die Honda CBR650R 2021 zeichnet sich durch ihre elastische Leistung und ihre komfortable Sitzposition aus. Das verbesserte Fahrwerk für 2021 sorgt für eine angenehme Fahrerfahrung. Das Motorrad hat auch eine coole Optik und ist einfach zu bedienen. Allerdings kann der Motor unter 8.000 Umdrehungen pro Minute träge sein und das LC-Display wirkt inzwischen altbacken.

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Die Honda CB 1000 R 2018 hingegen beeindruckt mit ihrem sagenhaften Ansprechverhalten in jeder Lebenslage des Motors. Sie fühlt sich sowohl bei langsamer Fahrt als auch bei sportlicher Fahrt wohl. Das präzise und leichtgängige Getriebe ermöglicht eine exakte Schaltführung. Die präzise Linienführung des Motorrads, gepaart mit der makellosen Antriebseinheit und dem guten Chassis, ermöglicht eine hohe Fahrstabilität. Das Motorrad hat auch hochwertige Details. Allerdings kann das Display bei direkter Sonneneinstrahlung nicht perfekt abgelesen werden und große Fahrer könnten Platzprobleme mit den Knien beim Tank haben.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CBR650R 2021 als auch die Honda CB 1000 R 2018 solide Leistungen und eine gute Fahrerfahrung. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er ein Supersportmotorrad oder ein Naked Bike bevorzugt und welche spezifischen Anforderungen er hat. Es wird empfohlen, beide Modelle auszuprobieren, um die beste Entscheidung zu treffen.

Technische Daten Honda CBR650R 2021 im Vergleich zu Honda CB 1000 R 2018

Honda CBR650R 2021
Honda CB 1000 R 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung67 mmBohrung75 mm
HubHub46 mmHub56.5 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung145 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,000 U/minU/min bei Leistung10,500 U/min
DrehmomentDrehmoment63 NmDrehmoment104 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment8,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11.6 Verdichtung11.6
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigital, TransistorZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum649 ccmHubraum998 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
TechnologieTechnologieBig PistonTechnologieBig Piston
MarkeMarkeShowaMarkeShowa

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBackbone
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64.5 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf101 mmNachlauf100 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser256 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,120 mmLänge2,120 mm
BreiteBreite750 mmBreite789 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,095 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,455 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von830 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)208 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)212 kg
TankinhaltTankinhalt15.4 lTankinhalt16.2 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CBR650R 2021

Honda CBR650R 2021

Das 2021er Update der Honda CBR650R löst das größte Problem des Vorjahresmodell: Das zu komfortable Fahrwerk. Die neue Showa Gabel gibt dem Sportler ein deutlich sportlicheres Ansprechverhalten, was man auf kurviger Landstraße sofort zu spüren bekommt. Man darf sich jedoch keinen reinrassigen Supersportler erwarten, sondern einen alltagstauglichen Straßen-Sportler, auf dem man sowohl am Weg in die Arbeit, als auch bei der Wochenendausfahrt viel Freude im Sattel erlebt.

elastischer Vierzylinder

komfortable Sitzposition

verbessertes Fahrwerk für 2021

coole Optik

einfache Bedienbarkeit

Motor unter 8.000 Umdrehungen träge

LC-Display wirkt inzwischen altbacken

Honda CB 1000 R 2018

Honda CB 1000 R 2018

Honda nennt die Modellreihe „Neo Sports Cafe“ und wird mit der CB 1000 R der frischen Bezeichnung gerecht. Der Stil und Style ist neu, anders und nicht nur optisch sondern auch haptisch sehr gut gelungen. Der „Sport“ kommt beim neuen Modell ebenfalls nicht zu kurz. Der Motor hat einen herrlichen Drehmomentverlauf und beschleunigt die Maschine fein dosierbar und vehement zugleich. Das alles kommt in der „+“ Version auch mit guter Ausstattung und technischer Präzision made in Japan in Form einer tollen Fahrmaschine in die Schauräume. Ein tolles Motorrad!

Sagenhaftes Ansprechverhalten in jeder Lebenslage des Motors

Fühlt sich sowohl langsam aber auch sportlich sehr wohl

Präzises und leichtgängiges Getriebe

Präzise Linienführung durch makellose Antriebseinheit gepaart mit gutem Chassis möglich

Hochwertige Details

Display bei direkter Sonneneinstrahlung nicht perfekt ablesbar

Große Piloten haben möglicherweise Platzprobleme mit den Knien beim Tank => Ausprobieren

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CBR650R vs Honda CB 1000 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CBR650R 2021 und der Honda CB 1000 R 2018. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CBR650R zu verkaufen, mit 81 Tagen im Vergleich zu 113 Tagen für die Honda CB 1000 R. Seit Modelljahr 2019 wurden 14 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CBR650R geschrieben und 42 Berichte seit Modelljahr 2008 für die Honda CB 1000 R. Der erste Bericht für die Honda CBR650R wurde am 08.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 53.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 10.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB 1000 R veröffentlicht am 06.11.2007.

Preis Honda CBR650R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

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