Yamaha R1 2010 vs. Ducati 899 Panigale 2013
Yamaha R1 2010
Ducati 899 Panigale 2013
Übersicht - Yamaha R1 2010 vs Ducati 899 Panigale 2013
Die Yamaha R1 Modelljahr 2010 und die Ducati 899 Panigale Modelljahr 2013 sind beide Supersportmotorräder, die für ihre Leistung und ihr sportliches Design bekannt sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für eines der beiden berücksichtigt werden sollten.
Die Yamaha R1 2010 zeichnet sich durch einen starken Motor aus, der eine Leistung von 181 PS und ein Drehmoment von 115,5 Nm bietet. Dieser Motorcharakter ist anspruchsvoll und erfordert eine gewisse Erfahrung und Fähigkeiten des Fahrers. Die Bremsanlage der R1 ist optimal und bietet eine hervorragende Verzögerung. Die Sitzposition ist angenehm und ermöglicht eine gute Kontrolle über das Motorrad.
Yamaha R1 2010
Die Ducati 899 Panigale 2013 hingegen bietet ein angenehmes Fahrverhalten und eine gleichmäßige Kraftentfaltung. Das Motorrad hat ein spielerisches Handling, das es dem Fahrer ermöglicht, das Motorrad leicht zu manövrieren. Der Motor der Panigale hat eine Leistung von 148 PS und ein Drehmoment von 99 Nm, was für die meisten Fahrer ausreichend sein sollte. Das Design des Motorrads ist ebenfalls ansprechend und verleiht ihm einen sportlichen Look.
Die Yamaha R1 2010 hat jedoch einige Schwächen, die berücksichtigt werden sollten. Die Federelemente des Motorrads sind suboptimal und könnten eine bessere Performance bieten. Die Spitzenleistung des Motors ist geringer als bei einigen Konkurrenten und die Traktion des Motorrads könnte verbessert werden. Darüber hinaus ist die R1 aufgrund ihres hohen Gewichts möglicherweise nicht so agil wie einige andere Motorräder in ihrer Klasse.
Ducati 899 Panigale 2013
Die Ducati 899 Panigale 2013 hat auch einige Schwächen, die beachtet werden sollten. Das Bremsverhalten des Motorrads ist indirekt und könnte verbessert werden. Darüber hinaus fehlt der Panigale der besondere Punch, den einige Fahrer möglicherweise suchen.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha R1 2010 als auch die Ducati 899 Panigale 2013 beeindruckende Leistungen und ein sportliches Design. Die Entscheidung zwischen den beiden hängt von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab. Wenn ein Fahrer einen stärkeren Motor und eine optimale Bremsanlage bevorzugt, könnte die Yamaha R1 die beste Wahl sein. Wenn jedoch ein angenehmes Fahrverhalten und ein spielerisches Handling im Vordergrund stehen, könnte die Ducati 899 Panigale die bessere Option sein.
Technische Daten Yamaha R1 2010 im Vergleich zu Ducati 899 Panigale 2013
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha R1 2010
Der aktuelle Motor in der R1 punktet vor allem mit unverkennbarem Sound, einem sehr durchschaubarem Ansprechverhalten und einer linearen Leistungsentfaltung. Bei der Spitzenleistung musste Yamaha aber etwas zurückstecken.
Ducati 899 Panigale 2013
Ein echter Wohlfühl-Supersportler, der Rennstrecken-Performance und Alltagstauglichkeit sehr gut verbindet.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R1 vs Ducati 899 Panigale
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha R1 2010 und der Ducati 899 Panigale 2013. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha R1 zu verkaufen, mit 53 Tagen im Vergleich zu 63 Tagen für die Ducati 899 Panigale. Seit Modelljahr 2005 wurden 80 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha R1 geschrieben und 3 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Ducati 899 Panigale. Der erste Bericht für die Yamaha R1 wurde am 28.04.2003 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 3.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 11.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati 899 Panigale veröffentlicht am 10.09.2013.
