Kawasaki Z 300 2016 vs. Honda CB500F 2019

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

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Übersicht - Kawasaki Z 300 2016 vs Honda CB500F 2019

Die Kawasaki Z 300 aus dem Modelljahr 2016 und die Honda CB500F aus dem Modelljahr 2019 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden.

Die Kawasaki Z 300 2016 zeichnet sich durch ihre erwachsene Optik und ihr hochwertiges Finish aus. Sie verfügt über einen drehfreudigen Motor mit einer Leistung von 39 PS und einem Drehmoment von 27 Nm. Der Motor hat zwei Zylinder und wird flüssig gekühlt. Mit einem Hubraum von 296 ccm bietet die Z 300 ausreichend Power für den Stadtverkehr und längere Touren.

Das Chassis der Kawasaki Z 300 besteht aus Stahl und sorgt für eine solide und stabile Fahrweise. Die Bremsen vorne verfügen über Zweikolben und bieten eine gute Standfestigkeit. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 140 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1405 mm und die Sitzhöhe liegt bei 785 mm. Das Gewicht der Z 300 beträgt fahrbereit 170 kg, inklusive ABS. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17 Litern.

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Die Honda CB500F 2019 hingegen zeichnet sich durch ihr spielerisches und einfaches Handling aus. Sie verfügt über einen drehfreudigen Motor mit einer Leistung von 48 PS und einem Drehmoment von 43 Nm. Der Motor hat ebenfalls zwei Zylinder und wird flüssig gekühlt. Mit einem Hubraum von 471 ccm bietet die CB500F etwas mehr Leistung als die Z 300.

Das Chassis der Honda CB500F besteht ebenfalls aus Stahl und sorgt für eine stabile Fahrweise. Die Bremsen vorne verfügen über Zweikolben und bieten eine gute Bremsleistung. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1410 mm und die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Das Gewicht der CB500F beträgt fahrbereit 191 kg, inklusive ABS. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 15,7 Litern.

Die Kawasaki Z 300 2016 punktet mit ihrer erwachsenen Optik und ihrem hochwertigen Finish. Der drehfreudige Motor sorgt für eine gute Beschleunigung und die bequeme Sitzposition ermöglicht lange Fahrten ohne Probleme. Die Bremse bietet eine gute Standfestigkeit und das Cockpit ist gut ablesbar und enthält alle wichtigen Informationen. Ein weiterer Vorteil der Z 300 ist ihr geringer Verbrauch, der für günstige Betriebskosten sorgt.

Die Honda CB500F 2019 hingegen überzeugt mit ihrem spielerischen und einfachen Handling. Der Motor bietet eine lineare Kraftentfaltung und sorgt für eine gute Beschleunigung. Der Verbrauch ist ebenfalls niedrig, was zu günstigen Betriebskosten führt. Die Kupplung ist leichtgängig und das schicke LCD-Display liefert alle wichtigen Informationen auf einen Blick.

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Die Kawasaki Z 300 2016 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Klang des Motors ist sehr unauffällig und die Fahrwerkskomponenten sind eher günstig. Ein weiterer Nachteil ist, dass der Motor nur im Leerlauf gestartet werden kann.

Die Honda CB500F 2019 hat hingegen nur eine Schwäche, nämlich dass die Bremse viel Kraft am Hebel benötigt.

Insgesamt bieten sowohl die Kawasaki Z 300 2016 als auch die Honda CB500F 2019 solide Naked Bikes mit unterschiedlichen Stärken und Schwächen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki Z 300 2016 im Vergleich zu Honda CB500F 2019

Kawasaki Z 300 2016
Honda CB500F 2019
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Kawasaki Z 300 2016
Kawasaki Z 300 2016
Honda CB500F 2019
Honda CB500F 2019

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung62 mmBohrung67 mm
HubHub49 mmHub66.8 mm
LeistungLeistung39 PSLeistung48 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment27 NmDrehmoment43 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,000 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10.6 Verdichtung10.7
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDigitalZündungDigital, Transistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum296 ccmHubraum471 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,015 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite750 mmBreite780 mm
HöheHöhe1,025 mmHöhe1,060 mm
RadstandRadstand1,405 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)170 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)191 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt15.7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z 300 2016

Kawasaki Z 300 2016

Die Kawasaki Z300 ist schon alleine durch ihr cooles, der großen Schwester Z800 extrem ähnliches Design ein sehr erwachsen wirkendes Motorrad. In dieses Bild passt sehr gut die standfeste Bremsanlage und das gut ablesbare Cockpit mit einem analogen Drehzahlmesser und allen nötigen Features. Beim Handling wirkt sie dank der fahrfertig nur 170 Kilo extrem handlich und spielerisch. Der Motor offenbart sein Potential erst im oberen Drehzahlbereich, dreht aber willig hoch und macht Laune auf sportliche Fahrweise. Einzig das komfortorientierte Fahrwerk kommt mit radikal sportlichen Ansprüchen nicht ganz zurecht - bei einem Einsteiger-Motorrad aber durchaus legitim und verständlich.

erwachsene Optik

hochwertiges Finish

drehfreudiger Motor

bequeme Sitzposition

standfeste Bremse

gut ablesbares, komplettes Cockpit

geringer Verbrauch

sehr unauffälliger Klang

günstige Fahrwerkskomponenten

Motor startet nur im Leerlauf

Honda CB500F 2019

Honda CB500F 2019

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die neue CB500F nach wie vor voll und ganz dem Motto „spielerisch und mühelos“ entspricht. Der Motor leistet dank Modifikationen im Ein- und Auslassbereich nun 4% mehr im Drehzahlbereich zwischen 3.000 und 7.000 Touren, was sich im weniger schnellen, dafür aber umso wichtigeren Alltagsbetrieb positiv bemerkbar machen sollte. Die weiteren Neuerungen wie Anti-Hopping-Kupplung, LCD-Display mit Ganganzeige sowie der stolze Lenker machen Zweirad-Einsteigern das Leben noch einmal deutlich einfacher. Eine Traktionskontrolle braucht es meiner Meinung nach bei A2-Maschinen nicht. Ganz im Gegenteil, ich bin der Meinung, dass es nicht schaden kann, wenn man zu Beginn an noch lernt, selbst die rechte Hand richtig anzulegen. Für genau diesen Beginn ist die CB500F tatsächlich bestens geeignet. Und auch erfahrene Piloten könnte ihre Leichtgängigkeit wahrlich begeistern. Vor allem, wenn die Straße bergab geht.

Spielerisches und einfaches Handling

Drehfreudiger Motor mit linearer Kraftentfaltung

niedriger Verbrauch

leichtgängige Kupplung

schickes LCD-Display mit allen Infos

Bremse braucht viel Kraft am Hebel

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z 300 vs Honda CB500F

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z 300 2016 und der Honda CB500F 2019. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda CB500F zu verkaufen, mit 71 Tagen im Vergleich zu 88 Tagen für die Kawasaki Z 300. Seit Modelljahr 2015 wurden 5 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z 300 geschrieben und 22 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Honda CB500F. Der erste Bericht für die Kawasaki Z 300 wurde am 04.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 59.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 18.500 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CB500F veröffentlicht am 10.11.2012.

Preis Kawasaki Z 300

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CB500F

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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