Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs. Yamaha MT-10 SP 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Übersicht - Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 vs Yamaha MT-10 SP 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

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Technische Daten Beta RR 125 4T LC Enduro 2023 im Vergleich zu Yamaha MT-10 SP 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Yamaha MT-10 SP 2023

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	52 mm	Bohrung	79 mm
Hub	Hub	58.7 mm	Hub	50.9 mm
Verdichtung	Verdichtung	11.2	Verdichtung	12
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	124.66 ccm	Hubraum	998 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	41 mm	Durchmesser	43 mm
Federweg	Federweg	265 mm	Federweg	120 mm

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Federweg	Federweg	270 mm	Federweg	120 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	260 mm	Durchmesser	320 mm

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	220 mm	Durchmesser	220 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	90 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	120 mm	Reifenbreite hinten	190 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	90 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,145 mm	Länge	2,100 mm
Breite	Breite	830 mm	Breite	800 mm
Höhe	Höhe	1,220 mm	Höhe	1,165 mm
Radstand	Radstand	1,435 mm	Radstand	1,405 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	920 mm	Sitzhöhe von	835 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	7.5 l	Tankinhalt	17 l
Reichweite	Reichweite	375 km	Reichweite	248 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	46 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	159 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	2 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	6.83 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Die Beta ist in ihrer Klasse das Bike mit der sportlichsten Optik. Der Motor wurde quasi Jahrzehnte lang in verschiedenen Modellen erprobt und kann als und kann als unproblematisch eingestuft werden. Bremsen und Fahrwerk kann man als Klassenüblich einstufen und leisten dabei gute Arbeit. Das fehlende ABS und das damit einhergehende C-ABS dämpfen beim Offroad Fahren den Fahrspaß.

Sportliche Optik

Unproblematischer Motor

Offroad-Spaß garantiert

Bremsen & Fahrwerk "nur" klassenüblich

C-ABS

Begrenzt einstellbares Fahrwerk

Yamaha MT-10 SP 2023

Die MT-10SP ist ein wunderbar gemachtes Nakedbike. Es hat an den genau richtigen Zutaten an den richtigen Stellen platziert. Es fährt komfortabel und wird bei Bedarf richtig schnell. Grundsätzlich ist es als Landstraßenmotorrad konzipiert, macht bei einzelnen Trackdays aber trotzdem Spaß.

Richtig toller Fahrkomfort

Tolle Balance zwischen Sportlichkeit, Praxistauglichkeit und Fahrkomfort

Traumhaftes Ansprechverhalten von Motor

Sensibles und praxistaugliches Fahrwerk

hochwertiger Rahmen samt prächtiger Schwinge

Wunderbar entspannte Sitzposition

cooler aber nicht nerviger Sound

ein echtes Nakedbike

Beim Rennstreckenausflug wirkt das Motorrad in letzter Konsequenz ein wenig zu komfortabel - das liegt an der inaktiven und gemütlichten Sitzposition

die Front wirkt optisch etwas bummelig

Die Bremse ist gut, wirkt an einem solchen Topmodell aber trotzdem unterdimensioniert - da geht noch mehr