MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs. Yamaha MT-09 2022

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 2022

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Übersicht - MV Agusta Brutale 800 RR 2020 vs Yamaha MT-09 2022

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 2022

Technische Daten MV Agusta Brutale 800 RR 2020 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2022

MV Agusta Brutale 800 RR 2020
Yamaha MT-09 2022

Motor und Antrieb

BohrungBohrung79 mmBohrung78 mm
HubHub54.3 mmHub62.1 mm
LeistungLeistung140 PSLeistung119 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung12,300 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment87 NmDrehmoment93 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment10,100 U/minU/min bei Drehmoment7,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.3 Verdichtung11.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum798 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg125 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg124 mmFederweg122 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser298 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser245 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Schaltassistent, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,045 mmLänge2,090 mm
BreiteBreite875 mmBreite795 mm
RadstandRadstand1,400 mmRadstand1,430 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von825 mm
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A
StandgeräuschStandgeräusch98 dbStandgeräusch96 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

MV Agusta Brutale 800 RR 2020

Ein Allerwelts-Motorrad, das ist die MV Agusta Brutale 800RR sicherlich nicht. Toll, das so etwas noch gebaut wird! Wer sich vom hohen Preis nicht abschrecken lässt, bekommt ein präzises Naked Bike, das den Vergleich zur Konkurrenz aus dynamischer Sicht keineswegs scheuen muss. Der betörende Klang den dieser Drei-Zylinder entwickelt ist das Sahnehäubchen auf diesem einzigartigen Gesamtpaket. In kundigen Händen auf der Landstraße bewegt ist die MV Agusta definitiv schwer zu schlagen. Natürlich hat der Paradisvogel auch die ein oder andere Schwäche, die man ihm aber angesichts seiner Einzigartigkeit gerne verzeiht.

stärkstes Motorrad bis 800 Kubik am Markt

Optik einzigartig

tolles Fahrwerk

Quickshifter butterweich, mit Zwischengas-Feuerwerk

Elektronikpaket stimmig

zu lange Übersetzung für die Landstraße

LC-Display veraltet und schlecht ablesbar

nicht sehr zugänglich

Sitzbank zu hart

Yamaha MT-09 2022

Yamaha MT-09 2022

Jawohl, da hat Yamaha ein richtig leiwandes Motorrad hingestellt. Alle Kritikpunkte der Vorgängerin erfolgreich überarbeitet, ohne dabei das Wilde und Spielerische der MT-09 zu kastrieren. Die vierte Generation ist reifer, präziser und geschliffener, fährt neutraler und stabiler, ohne ihre Leichtfüßigkeit einzubüßen. Ein herrliches Motorrad, welches durch viele Detailverbesserung aktuell ein nahezu unschlagbares Preis-Leistungsverhältnis bietet und jetzt sogar richtig hübsch geworden ist. Die Yamaha-Händler werden sich nach Probefahrten vor Bestellungen nicht retten können. Hoffen wir, dass die Verfügbarkeit gegeben ist, denn die neue MT-09 ist die Definition des Wortes „Volltreffer“!

kräftiger Antritt in jeder Lebenslage / potenter Motor

aggressiver aber nicht zu lauter Sound

verbesserte Ergonomie für mehr Rückmeldung und Vertrauen

sehr gute Bremsen

üppige Basis-Ausstattung

präzises Chassis mit guter Alltagsabstimmung

schönes Display, gute Bedienung

extrem gutes Preis-Leistungsverhältnis

kein Windschutz

fummelige Blinkerfunktion

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis MV Agusta Brutale 800 RR vs Yamaha MT-09

Preis MV Agusta Brutale 800 RR

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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