Husqvarna FE 501 2016 vs. Yamaha YZF-R6 2020

Husqvarna FE 501 2016

Husqvarna FE 501 2016

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

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Übersicht - Husqvarna FE 501 2016 vs Yamaha YZF-R6 2020

Husqvarna FE 501 2016

Husqvarna FE 501 2016

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Technische Daten Husqvarna FE 501 2016 im Vergleich zu Yamaha YZF-R6 2020

Husqvarna FE 501 2016
Yamaha YZF-R6 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung95 mmBohrung67 mm
HubHub72 mmHub42.5 mm
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung13.1
StarterStarterKickStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum510.4 ccmHubraum599 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartDeltabox

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,375 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von970 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt9 lTankinhalt17 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Husqvarna FE 501 2016

Husqvarna FE 501 2016

Der Tourentraktor, darf sich nun auch zu den Leichtgewichten zählen. Trocken unter 110Kg und weit über 60 PS Leistung lassen keinen Platz für Ausreden. Die trägt selbst die Wildecker Herzbuben (und zwar beide) auf jeden Hang

Gesamtgewicht wurde deutlich leichter, stärkstes Modell, deutlich besseres Handling

teuerstes Modell

Yamaha YZF-R6 2020

Yamaha YZF-R6 2020

Es scheint fast so, als wäre die Yamaha YZF-R6 auf der Rennstrecke geboren. Dass die R6 die kleine Schwester der YZF-R1 ist, ist unschwer zu erkennen. Ob nun das Design, die Ergonomie, de Bremserei, oder die elektronischen Helferlein - Die Renngene sind überall zu spüren! Die R6 stellt ein hervorragendes Stück Ingenieurskunst in der 600er Klasse dar und ist je nach eigenen Vorlieben, sehr wahrscheinlich sogar die aktuell beste 600er - Zumindest für die Rennstrecke. Die Yamaha vermittelt dem Fahrer eine unglaublich hohe Präzision und Feedback übers Vorderrad und das Fahrwerk und ist dabei super handlich! Der Motor ist extrem drehfreudig, möchte aber auch bei Laune gehalten werden. Schade, dass die aktuellste Version der R6 aufgrund von Euro-4 etwas an Leistung hat einbüßen müssen... Troztdem wird sie für die meisten Fahrer von uns das schnellere Rennstreckenmotorrad sein. Und wenn Bedarf besteht, kann man mit einer offenen Abgasanlage (ohne Straßenhomologation) und Mapping nochmals einige PS aus dem Supersportler herauskitzeln. Scharfes Design trifft auf noch schärfere Komponente - TOP!

TOP Fahrwerk - straff und sportlich

Extrem starke Bremsen aus der YZF-R1

Unglaublich scharfes Design!

Moderne Beleuchtungsanlage - LED lässt grüßen!

Ausgereiftes Elektronik-Paket an Bord

Gut ablesbares und übersichtliches Display Interface

Sehr drehfreudiger Motor - Ein wahres "Orgel Orchester"...

...der Motor könnte etwas mehr "Punch" aus der Drehzahlmitte vertragen

Deutlicher Preisunterschied zur Kawasaki - Der aber gerechtfertigt ist!

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Husqvarna FE 501 vs Yamaha YZF-R6

Preis Husqvarna FE 501

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha YZF-R6

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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