Yamaha NMAX 125 2015 vs. Honda Forza 125 2021
Yamaha NMAX 125 2015
Honda Forza 125 2021
Übersicht - Yamaha NMAX 125 2015 vs Honda Forza 125 2021
Der Yamaha NMAX 125 aus dem Modelljahr 2015 und der Honda Forza 125 aus dem Modelljahr 2021 sind beide Roller mit einer Hubraumgröße von 125 ccm. Beide Modelle verfügen über einen 1-Zylinder-4-Takt-Motor mit flüssiger Kühlung und einer Gemischaufbereitung durch Einspritzung. Die Leistung des NMAX beträgt 12,2 PS, während der Forza mit 15 PS etwas kräftiger ist. Das Drehmoment des NMAX liegt bei 11,7 Nm, während der Forza mit 12,2 Nm etwas mehr Drehmoment bietet.
Beide Roller haben eine Fliehkraftkupplung und einen Riemenantrieb mit Variomatikgetriebe. In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl der NMAX als auch der Forza eine Telegabelkonstruktion vorne und eine Triebsatzschwinge hinten mit Stereo-Federbeinen.
Die Bremsanlage des NMAX besteht aus einer Einzelscheibe vorne mit einem Durchmesser von 230 mm und einer Scheibenbremse hinten. Der Forza hingegen verfügt über eine größere Einzelscheibe vorne mit einem Durchmesser von 256 mm und ebenfalls eine Scheibenbremse hinten.
Yamaha NMAX 125 2015
In Bezug auf die Reifenabmessungen hat der NMAX vorne eine Breite von 110 mm und einen Durchmesser von 13 Zoll, während der Forza vorne eine Breite von 120 mm und einen Durchmesser von 15 Zoll hat. Hinten hat der NMAX eine Breite von 130 mm und einen Durchmesser von 13 Zoll, während der Forza eine Breite von 140 mm und einen Durchmesser von 14 Zoll hat.
Der Radstand des NMAX beträgt 1350 mm, während der Forza einen längeren Radstand von 1505 mm aufweist. Die Sitzhöhe des NMAX beträgt 765 mm, während der Forza eine etwas höhere Sitzhöhe von 780 mm bietet.
Der NMAX wiegt fahrbereit (mit ABS) 127 kg, während der Forza mit 161 kg etwas schwerer ist. Der Tankinhalt des NMAX beträgt 6,6 l, während der Forza einen größeren Tank mit einem Fassungsvermögen von 11,5 l hat.
Honda Forza 125 2021
Der NMAX aus dem Jahr 2015 zeichnet sich durch seine coole Optik, hochwertige Verarbeitung und angemessene Fahrleistungen aus. Er verfügt über gute Bremsen mit serienmäßigem ABS und bietet ein harmonisches Handling. Ein weiterer Pluspunkt ist der große Stauraum unter der Sitzbank. Allerdings hat der NMAX auch einige Schwächen wie den hohen Durchstieg und die niedrige Windschutzscheibe.
Der Forza aus dem Jahr 2021 überzeugt durch seinen kräftigen Motor mit gut abgestimmter Automatik und einen angemessenen Verbrauch. Er verfügt über einen elektrischen Windschild und bietet enorm viel Stauraum. Der Forza bietet zudem viel Komfort und verfügt über tadellose Bremsen. Das HSTC (Honda Selectable Torque Control) ist serienmäßig vorhanden und die Instrumente sind gut ablesbar. Die einzige Schwäche des Forza ist sein hohes Gewicht.
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass der Forza 125 aus dem Jahr 2021 im Vergleich zum NMAX 125 aus dem Jahr 2015 einige Verbesserungen aufweist. Er bietet einen stärkeren Motor, einen größeren Tank, einen längeren Radstand und eine verbesserte Bremsanlage. Der NMAX hingegen punktet mit seiner coolen Optik, hochwertigen Verarbeitung und einem großzügigen Stauraum. Beide Roller haben ihre Vor- und Nachteile, daher hängt die Wahl des Modells von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha NMAX 125 2015 im Vergleich zu Honda Forza 125 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha NMAX 125 2015
Wer bisher durch den hohen Preis des X-Max 125 abgeschreckt wurde, kann sich nun über den NMAX freuen. Zwar nicht ganz so sportlich, dafür um knapp 2000 Euro billiger - und nicht wesentlich schlechter verarbeitet. Die Fahrleistungen gehen in Ordnung, das Fahrwerk bietet ausreichend Komfort und die Bremsanlage hat ein ABS serienmäßig mit an Bord. Auch das Ladeabteil unter der Sitzbank kann zwar mit jenem des X-Max 125 nicht mithalten, im Vergleich mit der direkten Konkurrenz bietet das Fach aber überraschend viel Platz.
Honda Forza 125 2021
Der neuen Honda Forza 125 ist eine schlaue Weiterentwicklung des Vorgängers, der ohnehin schon seine Aufgaben sehr gut gemacht hat. Der elektrisch verstellbare Windschild ist nun noch höher ausfahrbar, die Traktionskontrolle HSTC (Honda Selectable Torque Control) ist serienmäßig mit an Bord und der Euro5-Motor ist stärker und trotzdem sparsam. Zusätzlich wird die Start-Stopp-Automatik auf Dauer ein paar Liter Sprit einsparen. Die Ingenieure haben aber auch an „Kleinigkeiten“ gedacht, ein moderner USB-Anschluss ersetzt den 12 Volt-Stecker. Dass die Optik nur sehr behutsam verändert wurde, spricht für das elegante und gleichsam moderne Design, das schon der Vorgänger hatte.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha NMAX 125 vs Honda Forza 125
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha NMAX 125 2015 und der Honda Forza 125 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Honda Forza 125 zu verkaufen, mit 60 Tagen im Vergleich zu 108 Tagen für die Yamaha NMAX 125. Seit Modelljahr 2015 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha NMAX 125 geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Honda Forza 125. Der erste Bericht für die Yamaha NMAX 125 wurde am 20.05.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 16.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 7.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda Forza 125 veröffentlicht am 04.12.2014.
