Yamaha MT-09 SP 2023 vs. Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Übersicht - Yamaha MT-09 SP 2023 vs Yamaha MT-09 2016

Der Vergleich zwischen der Yamaha MT-09 SP Modelljahr 2023 und der Yamaha MT-09 Modelljahr 2016 zeigt deutliche Unterschiede in Bezug auf Leistung, Ausstattung und Design.

Die Yamaha MT-09 SP 2023 zeichnet sich durch einen äußerst agilen und durchzugsstarken Motor aus, der mit 119 PS und 93 Nm Drehmoment beeindruckt. Der Motor verfügt über drei Zylinder und einen Hubraum von 889 ccm. Im Vergleich dazu bietet die Yamaha MT-09 2016 eine Leistung von 115 PS und ein Drehmoment von 87,5 Nm bei einem Hubraum von 847 ccm. Beide Modelle haben einen Reihenmotor.

In Bezug auf das Fahrwerk bietet die MT-09 SP 2023 hochwertige Federelemente von KYB und Öhlins, während die MT-09 2016 ein voll verstellbares Fahrwerk hat. Beide Modelle verfügen über eine Telegabel vorne und einen Aluminiumrahmen mit Brückenbauart.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Die Bremsen sind bei beiden Modellen mit Doppelscheiben vorne ausgestattet. Die Reifenabmessungen sind ebenfalls identisch, mit einer Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten sowie einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand der MT-09 SP 2023 beträgt 1430 mm, während die MT-09 2016 einen etwas längeren Radstand von 1440 mm hat.

Die Sitzhöhe der MT-09 SP 2023 liegt bei 825 mm, während die MT-09 2016 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 815 mm bietet. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt bei der MT-09 SP 2023 189 kg, während die MT-09 2016 mit 191 kg nur geringfügig schwerer ist. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 14 Litern.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Die Yamaha MT-09 SP 2023 punktet mit einem gut funktionierenden Quickshifter mit Blipper und einer fahraktiven, aber dennoch bequemen Sitzposition. Das Design ist eigenständig und hebt sich von anderen Naked Bikes ab. Allerdings hat die MT-09 SP 2023 auch einige Schwächen, wie ein kleines TFT-Display, eine halbherzig verbaute Hupe an der Front und einen etwas weiteren Wendekreis.

Die Yamaha MT-09 2016 überzeugt mit einem herrlich kräftigen Dreizylinder-Triebwerk, das durch die drei Leistungs-Modi an die individuellen Vorlieben angepasst werden kann. Das voll verstellbare Fahrwerk ermöglicht eine optimale Anpassung an die Fahrbedingungen. Ein Quickshifter ist serienmäßig verbaut. Die sportlich aufrechte Sitzposition und die guten Bremsen sorgen für ein dynamisches Fahrerlebnis. Das Design ist aggressiv und markant. Allerdings hat die MT-09 2016 auch einige Schwächen, wie einen etwas zu harten Sattel für lange Touren und einen Kennzeichenhalter an der Schwinge, der weniger Spritzschutz bietet als ein herkömmlicher.

Insgesamt bietet die Yamaha MT-09 SP 2023 eine verbesserte Leistung und Ausstattung im Vergleich zur Yamaha MT-09 2016. Die SP-Version punktet mit hochwertigen Federelementen, einem Quickshifter mit Blipper und einer eigenständigen Optik. Jedoch hat sie auch einige Schwächen, wie das kleine TFT-Display und die halbherzig verbaute Hupe. Die MT-09 2016 bietet ebenfalls eine starke Leistung und ein sportliches Design, jedoch mit einigen Schwächen wie dem harten Sattel und dem eingeschränkten Spritzschutz.

Technische Daten Yamaha MT-09 SP 2023 im Vergleich zu Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 SP 2023
Yamaha MT-09 2016

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung78 mm
HubHub62.1 mmHub59.1 mm
LeistungLeistung119 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment93 NmDrehmoment87.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,000 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum889 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,090 mmLänge2,075 mm
BreiteBreite795 mmBreite815 mm
HöheHöhe1,190 mmHöhe1,135 mm
RadstandRadstand1,430 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)191 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

Die Yamaha MT-09 SP hatte es schon in der vorherigen Generation leicht, ist sie doch die noch edler ausgestattete Variante einer ohnehin schon richtig guten, weil herrlich agilen Spaßmaschine! Das ist bei der aktuellen SP-Version nicht anders, allerdings wurde sie insgesamt nochmals besser. Etwas mehr Power, ein gesteigertes Drehmoment und die besser abgestimmte Elektronik machen noch mehr Laune. Das Fahrwerk mit edleren KYB- und Öhlinskomponenten funktioniert erwartungsgemäß ausgezeichnet, die Bremse könnte etwas schärfer sein, aber die Sitzposition entspricht nach wie vor dem, was man von solch einem agilen und einfach kontrollierbaren Spaßgerät erwartet. Die wenigen Schrulligkeiten wie das kleine TFT-Display oder die kontroverse Lichtmaske machen sie keineswegs schlechter, sondern einfach eine noch eigenständigere Persönlichkeit aus ihr!

äußerst agiler und durchzugsstarker Motor

fahraktive, aber bequeme Sitzposition

hochwertige Federelemente von KYB und Öhlins

guter Quickshifter mit Blipper

eigenständige Optik

kleines TFT-Display

Hupe an der Front halbherzig verbaut

weiter Wendekreis

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

Die Yamaha MT-09 musste für die kommende Saison nicht neu erfunden werden - das wurde sie schon extrem gut vor knapp vier Jahren. Stattdessen setzen die Japaner technisch auf Feinabstimmung und ergänzung mit praktischen, der Zeit entsprechenden Gimmicks, wie Traktionskontrolle und Schaltautomat. Durch die Euro4-Norm wurde das Motormangement abermals verändert und bietet im Standard-Modus eine zwar betont kraftvolle, aber gut kontrollierbare Leistungsentfaltung, die Leistungsexplosion der ersten Generation bietet nun auch der schärfere A-Modus nicht mehr. Die größte, auf den ersten Blick erkennbare Änderung ist das, meiner Meinung nach äußerst gelungene Design mit der aggressiveren Front und dem neu gestalteten Heck. Insgesamt also ein nun noch fescheres Naked Bike, das eindeutig für den Spaß am Motorradfahren gebaut wurde.

herrlich kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

drei Leistungs-Modi

voll verstellbares Fahrwerk

Quickshifter serienmäßig

sportlich aufrechte Sitzposition

gute Bremsen

aggressive Optik

Traktionskontrolle

Sattel für lange Touren etwas zu hart

Kennzeichenhalter an der Schwinge bietet weniger Spritzschutz als ein herkömmlicher

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha MT-09 SP vs Yamaha MT-09

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha MT-09 SP 2023 und der Yamaha MT-09 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Yamaha MT-09 SP 2023 um etwa 58% höher. Im Vergleich zur Yamaha MT-09 2016 sind mehr Yamaha MT-09 SP 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 29 im Vergleich zu 11. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha MT-09 zu verkaufen, mit 87 Tagen im Vergleich zu 96 Tagen für die Yamaha MT-09 SP. Seit Modelljahr 2018 wurden 29 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha MT-09 SP geschrieben und 57 Berichte seit Modelljahr 2013 für die Yamaha MT-09. Der erste Bericht für die Yamaha MT-09 SP wurde am 06.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 49.000 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 39.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha MT-09 veröffentlicht am 10.06.2013.

Preis Yamaha MT-09 SP

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha MT-09

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH