Ducati Multistrada V2 S 2023 vs. Triumph Sprint ST 2009

Ducati Multistrada V2 S 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

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Übersicht - Ducati Multistrada V2 S 2023 vs Triumph Sprint ST 2009

Ducati Multistrada V2 S 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

Technische Daten Ducati Multistrada V2 S 2023 im Vergleich zu Triumph Sprint ST 2009

Ducati Multistrada V2 S 2023
Triumph Sprint ST 2009

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung94 mmBohrung79 mm
HubHub67.5 mmHub71.4 mm
LeistungLeistung113 PSLeistung126 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung9,250 U/min
DrehmomentDrehmoment94 NmDrehmoment105 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,750 U/minU/min bei Drehmoment7,500 U/min
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromik, DOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum937 ccmHubraum1,050 ccm

Fahrwerk vorne

MarkeMarkeKayabaMarkeShowa

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeSachsMarkeShowa

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
MarkeMarkeBremboMarkeNissin

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Schaltassistent, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,594 mmRadstand1,457 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von790 mmSitzhöhe von805 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Multistrada V2 S 2023

Ducati Multistrada V2 S 2023

Die Ducati Multistrada V2 S begeistert mit ihrer sportlichen DNA, modernster Technik und einem agilen Fahrverhalten. Sie ist die erste Wahl für dynamische Fahrer, die auf Reisen Wert auf Performance und Präzision legen. Trotz ihres geringeren Gewichts überzeugt sie mit hoher Stabilität und einem umfangreichen Elektronikpaket. Kleinere Schwächen wie der eingeschränkte Komfort bei niedrigeren Geschwindigkeiten oder der etwas hakelige Quickshifter in engen Kehren trüben das positive Gesamtbild kaum.

vielseitiges, semi-aktives Fahrwerk

gut dosierbare Bremsen

sportliche und trotzdem komfortable Sitzposition

gut geeignet für kleinere Piloten

umfangreiche Serienausstattung angenehm für Sozius

Sportlicher, drehfreudiger Motor mit typischem Ducati-Charakter

Leichtes Gewicht von nur 225 kg – ideal für sportliches Handling

Umfangreiches Elektronikpaket inkl. Kurven-ABS, Traktionskontrolle und Quickshifter

Schmale Taille, optimale Ergonomie für kleinere Fahrer

Drehmoment im unteren Drehzahlbereich etwas verhalten

Quickshifter bei niedrigen Geschwindigkeiten nicht immer flüssig

Sitzkomfort auf langen Strecken weniger ausgeprägt als bei Touren-orientierten Konkurrenten

Triumph Sprint ST 2009

Triumph Sprint ST 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada V2 S vs Triumph Sprint ST

Preis Ducati Multistrada V2 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Sprint ST

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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