Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2023

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

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Übersicht - Triumph Tiger 800 XCx 2015 vs BMW R 1250 GS Adventure 2023

Die Triumph Tiger 800 XCx aus dem Modelljahr 2015 und die BMW R 1250 GS Adventure aus dem Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Einsatz auf verschiedenen Terrains konzipiert sind. Obwohl sie ähnliche Funktionen und Merkmale aufweisen, gibt es auch einige signifikante Unterschiede zwischen den beiden Modellen.

Die Triumph Tiger 800 XCx 2015 zeichnet sich durch einen starken Motor aus, der im Alltag praktisch ist und gleichzeitig viel Freude bereitet. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 79 Nm bietet der Dreizylindermotor ausreichend Power für verschiedene Fahrsituationen. Das Motorrad ist einfach zu fahren und bietet dennoch eine aufregende Fahrerfahrung. Ein weiterer Vorteil ist die Kettenantrieb, der eine direkte Kraftübertragung ermöglicht. Das Fahrwerk der Tiger 800 XCx ist mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet, die eine gute Dämpfung bietet. Die Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe und Zugstufe ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrwerks. Der Rahmen besteht aus Stahl und bietet eine solide Basis für das Motorrad. Zu den Fahrassistenzsystemen gehören Fahrmodi und Traktionskontrolle, die die Fahrsicherheit verbessern.

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 hingegen verfügt über einen drehmomentstarken Boxermotor, der bereits aus dem Drehzahlkeller heraus stark beschleunigt. Mit einer Leistung von 136 PS und einem Drehmoment von 143 Nm bietet der Zweizylindermotor eine beeindruckende Performance. Ein weiterer Vorteil der R 1250 GS Adventure ist der tiefe Schwerpunkt, der überraschend zugängliche Manövrierfähigkeit ermöglicht. Das Motorrad ist mit praktischen Details für Vielfahrer ausgestattet und bietet eine gigantische Reichweite von 600 km. Der Verbrauch ist erstaunlich niedrig, was zu einer kosteneffizienten Fahrt führt. Der Wind- und Wetterschutz ist gut, was den Fahrkomfort erhöht. Die BMW R 1250 GS Adventure verfügt über eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen, darunter ABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS und Ride by Wire. Das gut ablesbare Display und die tolle Ergonomie bieten ein souveränes Gefühl im Sattel.

Die Triumph Tiger 800 XCx 2015 hat als Schwäche, dass einige Details einen Hauch zu günstig wirken können. Dies könnte auf die Verarbeitung oder die Materialqualität zurückzuführen sein.

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Die BMW R 1250 GS Adventure 2023 hingegen hat als Schwäche das hohe Gewicht, was das Manövrieren in engen Kurven oder in schwierigem Gelände erschweren kann. Die Schaltvorgänge bei niedrigen Drehzahlen können etwas hakelig sein, was zu einer weniger flüssigen Fahrt führen kann. Die Optik des Motorrads wirkt etwas zerklüftet und bietet wenig Eleganz. In der Vollausstattung ist die BMW R 1250 GS Adventure hochpreisig.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Tiger 800 XCx 2015 als auch die BMW R 1250 GS Adventure 2023 verschiedene Stärken und Schwächen. Die Triumph Tiger 800 XCx ist ein zuverlässiges Motorrad mit einem starken Motor, während die BMW R 1250 GS Adventure mit einem drehmomentstarken Motor und praktischen Details für Vielfahrer punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Tiger 800 XCx 2015 im Vergleich zu BMW R 1250 GS Adventure 2023

Triumph Tiger 800 XCx 2015
BMW R 1250 GS Adventure 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartBoxer
BohrungBohrung74 mmBohrung102.5 mm
HubHub61.9 mmHub76 mm
LeistungLeistung95 PSLeistung136 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,300 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment79 NmDrehmoment143 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,850 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig-Luft
HubraumHubraum799 ccmHubraum1,254 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelelever
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartMotor mittragend

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben
AufnahmeAufnahmeSchwimmsattelAufnahmeSchwimmsattel

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeFahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Berganfahrhilfe, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,215 mmLänge2,270 mm
BreiteBreite865 mmBreite980 mm
HöheHöhe1,390 mmHöhe1,460 mm
RadstandRadstand1,545 mmRadstand1,504 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von845 mmSitzhöhe von890 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)221 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)268 kg
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt30 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Triumph Tiger 800 XCx 2015

Die Tiger 800 XCx wirkt als Universtalent gerade richtig dimensioniert. Sahnestück ist bestimmt der Motor. Er ist spritzig, drehfreudig, stark und klingt ein wenig verwegen. Trotzdem ist er immer auch komfortabel und einfach zu fahren. Der Rest vom Motorrad wirkt ebenbürtig.

toller Motor der im Alltag praktisch ist aber auch viel Freude macht

einfach zu fahren trotzdem niemals langweilig

Einzelne Details wirken einen Hauch zu günstig

BMW R 1250 GS Adventure 2023

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Die große GS Adventure ist und bleibt ein großartiges Motorrad für jegliches Geläuf - auch für enges Winkelwerk. Der niedrige Schwerpunkt des Boxermotors, die längs verbaute Kurbelwelle, die aufrechte Sitzposition und das mächtige, aber gut kontrollierbare Drehmoment von ganz weit unten sind nun mal eine Macht. Die Adventure-Version hat zwar bei mehr Gewicht auch noch eine höhere Sitzbank, was vor allem beim Wenden oder Rangieren eine entscheidende Erschwernis darstellt, in Sachen Fahrleistungen hat der Motor aber auch in der großen GS Adventure so viel Punch, dass man es unfassbar krachen lassen kann. Die Bremsanlage der BMW ist standfest und ausgezeichnet dosierbar und die Ausstattung sowie die Elektronik können ordentlich aufgerüstet werden - sofern man die Häkchen bei der Bestellliste ankreuzt. Das treibt den Preis natürlich in die Höhe, die vielen Fans der dicken GS Adventure stört das aber offensichtlich nicht.

drehmomentstarker Motor der aus dem Drehzahlkeller stark beschleunigt

tiefer Schwerpunkt sorgt für überraschend zugängliche Manövrierfähigkeit

praktische Details für Vielfahrer an Bord

gigantische Reichweite von 600 km

erstaunlich niedriger Verbrauch

guter Wind- und Wetterschutz

toller Fahrkomfort

kräftiger Motor

tolle Elektronik

gut ablesbares Display

souveränes Gefühl im Sattel

praxistaugliche Fahrhilfen

tolle Ergonomie für große Menschen

hohes Gewicht

Schaltvorgänge bei tiefen Drehzahlen etwas hakelig

zerklüftete Optik mit wenig Eleganz

in Vollausstattung hochpreisig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 800 XCx vs BMW R 1250 GS Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Tiger 800 XCx 2015 und der BMW R 1250 GS Adventure 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1250 GS Adventure 2023 um etwa 85% höher. Im Vergleich zur BMW R 1250 GS Adventure 2023 sind weniger Triumph Tiger 800 XCx 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 8 im Vergleich zu 47. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Tiger 800 XCx zu verkaufen, mit 52 Tagen im Vergleich zu 64 Tagen für die BMW R 1250 GS Adventure. Seit Modelljahr 2015 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Tiger 800 XCx geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2019 für die BMW R 1250 GS Adventure. Der erste Bericht für die Triumph Tiger 800 XCx wurde am 05.11.2014 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 18.500 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 43.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1250 GS Adventure veröffentlicht am 06.11.2018.

Preis Triumph Tiger 800 XCx

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW R 1250 GS Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH