BMW R 1200 GS 2010 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
BMW R 1200 GS 2010
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Übersicht - BMW R 1200 GS 2010 vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Die BMW R 1200 GS aus dem Modelljahr 2010 zeichnet sich durch ihre sportliche Optik aus und ist zudem gut ausgestattet. Sie bietet ausreichend Stauraum für längere Touren und verfügt über einen kraftvollen Motor mit einer Leistung von 110 PS und einem Drehmoment von 120 Nm. Der Antrieb erfolgt über einen Kardan. Der Motor der R 1200 GS ist ein Boxer mit einer Bohrung von 101 mm und einem Hub von 73 mm. Der Hubraum beträgt 1170 ccm und die Zylinderzahl liegt bei 2. Das Fahrwerk der R 1200 GS ist vorne mit einem Federbein und einer Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung ausgestattet. Hinten verfügt sie über eine Einarmschwinge mit ebenfalls einer Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung. Der Rahmenbauart ist motor mittragend. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifenbreite hinten beträgt 110 mm und der Radstand liegt bei 1507 mm. Die Sitzhöhe beginnt bei 850 mm und der Tankinhalt beträgt 20 Liter.
Im Vergleich dazu bietet die Honda CRF1100L Africa Twin DCT aus dem Modelljahr 2020 einen durchzugsstarken Motor mit einer Leistung von 102 PS und einem Drehmoment von 105 Nm. Der Antrieb erfolgt über eine Kette. Der Motor der Africa Twin ist als Reihe angeordnet und hat eine Bohrung von 92 mm und einen Hub von 81,5 mm. Der Hubraum beträgt 1084 ccm und die Zylinderzahl liegt bei 2. Das Fahrwerk ist vorne mit einer Telegabel Upside-Down ausgestattet und bietet Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Hinten verfügt die Africa Twin über eine Zweiarmschwinge mit ebenfalls Einstellmöglichkeiten für die Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmenbauart ist als Doppelschleife ausgeführt. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm und der Radstand liegt bei 1575 mm. Die Sitzhöhe beginnt bei 850 mm und der Tankinhalt beträgt 18,8 Liter.
BMW R 1200 GS 2010
Die Stärken der BMW R 1200 GS aus dem Modelljahr 2010 liegen in ihrer sportlichen Optik und ihrer guten Ausstattung. Zudem bietet sie ausreichend Stauraum für längere Touren.
Die Honda CRF1100L Africa Twin DCT aus dem Modelljahr 2020 punktet hingegen mit ihrem durchzugsstarken Motor und ihren ausgereiften elektronischen Fahrhilfen. Das wunderbar funktionierende DCT (Dual Clutch Transmission) sorgt für ein komfortables Fahrerlebnis. Das Touch-Screen-Farbdisplay und die gute Ergonomie tragen zur Langstreckentauglichkeit bei. Das Windschild ist perfekt für den Offroad-Einsatz geeignet.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Bei der BMW R 1200 GS aus dem Modelljahr 2010 muss man sich zunächst an die Technik des Umbaus gewöhnen.
Die Honda CRF1100L Africa Twin DCT aus dem Modelljahr 2020 hat hingegen einige Schwächen. Die Handguards sind für den Offroad-Einsatz wenig robust und die Schalterflut am linken Lenker kann verwirrend sein. Zudem bietet das Windschild nur einen überschaubaren Schutz.
Technische Daten BMW R 1200 GS 2010 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 GS 2010
Eine GS Adventure hat praktisch alles, was man für die große Reise braucht. Doch erstens stellt Touratech ohnehin einige Teile für BMW her und zweitens hört es bei den von den Bayern angebotenen Sonderausstattungen nicht auf.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 GS 2010 und der Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 um etwa 34% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2020 sind mehr BMW R 1200 GS 2010 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 16 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 GS zu verkaufen, mit 64 Tagen im Vergleich zu 118 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Seit Modelljahr 2005 wurden 98 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 GS geschrieben und 17 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin DCT. Der erste Bericht für die BMW R 1200 GS wurde am 20.01.2004 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 19.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin DCT veröffentlicht am 23.09.2019.
