BMW R 1200 R 2015 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015
BMW R 1200 R 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Übersicht - BMW R 1200 R 2015 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015
Die BMW R 1200 R und die BMW R 1200 GS Adventure aus dem Modelljahr 2015 sind beide Motorräder des deutschen Herstellers BMW, die mit einem Boxermotor ausgestattet sind. Beide Modelle haben einen Hubraum von 1170 ccm, eine Bohrung von 101 mm und einen Hub von 73 mm. Der Motor leistet 125 PS und hat ein Drehmoment von 125 Nm. Der Antrieb erfolgt bei beiden Modellen über einen Kardan.
Die BMW R 1200 R ist ein Naked Bike mit einer sportlichen Optik. Sie bietet eine bequeme Sitzposition und verfügt über ABS und Traktionskontrolle als serienmäßige Ausstattung. Zudem hat sie zwei Fahrmodi zur Auswahl. Das Fahrwerk der R 1200 R besteht aus einer konventionellen Telegabel vorne und einer Paralever-Aufhängung hinten. Der Rahmen ist aus Stahl und der Tankinhalt beträgt 18 Liter. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1515 mm und die Sitzhöhe liegt bei 790 mm. Das Gewicht der fahrbereiten R 1200 R mit ABS beträgt 231 kg.
BMW R 1200 R 2015
Die BMW R 1200 GS Adventure hingegen ist ein Enduro-Motorrad mit einer robusten Optik. Sie zeichnet sich durch einen kräftigen Motor aus und ist relativ einfach zu fahren. Die Ergonomie ist ausgezeichnet und die Bremsen sind stabil. Der Rahmen besteht ebenfalls aus Stahl, jedoch in einer Brückenbauart, wobei der Motor mittragend ist. Der Tankinhalt beträgt beeindruckende 30 Liter. Die Aufhängung besteht aus einem Federbein vorne und einer Einarmschwinge hinten. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 170 mm hinten, wobei der Vorderradreifen einen Durchmesser von 19 Zoll hat und der Hinterradreifen einen Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1510 mm und die Sitzhöhe liegt bei 910 mm. Das Gewicht der fahrbereiten R 1200 GS Adventure mit ABS beträgt 260 kg.
Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen. Die R 1200 R punktet mit ihrer sportlichen Optik und einem antrittsstarken Motor. Zudem bietet sie eine bequeme Sitzposition und serienmäßiges ABS und Traktionskontrolle. Zwei Fahrmodi ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrverhaltens. Allerdings sind viele coole Features nur gegen Aufpreis erhältlich und der Drehzahlmesser ist schlecht ablesbar.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Die R 1200 GS Adventure hingegen überzeugt mit einem kräftigen Motor und einer relativ einfachen Fahrbarkeit. Der große 30-Liter-Tank ermöglicht lange Fahrten ohne Tankstopp und die Ergonomie ist ausgezeichnet. Die Bremsen sind stabil und bieten eine gute Verzögerung. Allerdings ist das Gewicht der R 1200 GS Adventure hoch und der Preis ebenfalls.
Insgesamt sind sowohl die BMW R 1200 R als auch die BMW R 1200 GS Adventure solide Motorräder mit unterschiedlichen Schwerpunkten. Die R 1200 R ist eher für sportliche Fahrer geeignet, während die R 1200 GS Adventure für Abenteuerlustige und Langstreckenfahrer konzipiert ist.
Technische Daten BMW R 1200 R 2015 im Vergleich zu BMW R 1200 GS Adventure 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW R 1200 R 2015
Bereits die Vorgängerin konnte sowohl sportlich bewegt werden als auch auf Touren überzeugen, die neue R 1200 R kann noch mehr - dank (natürlich aufpreispflichtigem) Koffersystem sind Reisen nach wie vor kein Problem, den Sport beherrscht sie aber sogar noch besser. Dank dem nun teilweise wassergekühlten Boxer-Zweizylinder-Motor ist sie herrlich agil - 125 PS wirken am Papier zwar nicht sonderlich viel, der Motor schiebt aber unglaublich an und benimmt sich obendrein auch noch kultiviert. Auch Fahrwerk und Bremsen können voll punkten und die Sitzposition ist sportlich aufrecht, wodurch ein weites Spektrum von herrlichem Spaß bis weites Touren abgedeckt wird. Leider versteht BMW auch den Trick mit der Aufpreisliste perfekt. Das Basismodell ist nämlich mit abschaltbarem ABS, ebenso deaktivierbarer Antischlupfregelung und zwei Fahrmodi durchaus gut ausgestattet, viele interessante Gimmicks sind aber fast schon Pflicht - und treiben den Preis natürlich weit in die Höhe.
BMW R 1200 GS Adventure 2015
Als erfolgreichster Anbieter großvolumiger Reiseenduros hat BMW seit Jahren die große R 1200 GS Adventure als ultimatives Fernreisemotorrad höchst erfolgreich etabliert. Aufbauend auf dem fahrdynamischen Charakter sowie der hohen Offroad- und Tourenkompetenz der herkömmlichen R 1200 GS stellt die Adventure die Maximallösung für Offroad-Tourenfahrer dar. Mit der wuchtigen Verkleidung und dem 30 Liter-Tank hat der 125 PS starke Motor zwar mehr zu schleppen, ein hohes Maß an Agilität bleibt aber dennoch erhalten. Bei der Ausstattung wird nichts eingespart, die große Adventure fährt das volle Programm auf: Serienmäßiges ABS, automatische Stabilitätskontrolle ASC (Automatic Stability Control) sowie zwei Fahrmodi „Rain“ und „Road“ sind Standard.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 1200 R vs BMW R 1200 GS Adventure
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW R 1200 R 2015 und der BMW R 1200 GS Adventure 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW R 1200 GS Adventure 2015 um etwa 26% höher. Im Vergleich zur BMW R 1200 GS Adventure 2015 sind mehr BMW R 1200 R 2015 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW R 1200 R zu verkaufen, mit 69 Tagen im Vergleich zu 77 Tagen für die BMW R 1200 GS Adventure. Seit Modelljahr 2007 wurden 27 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW R 1200 R geschrieben und 35 Berichte seit Modelljahr 2006 für die BMW R 1200 GS Adventure. Der erste Bericht für die BMW R 1200 R wurde am 07.07.2006 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 14.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 12.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur BMW R 1200 GS Adventure veröffentlicht am 28.11.2005.
