Yamaha R1 2019 vs. Suzuki GSX-R 600 2012

Yamaha R1 2019

Suzuki GSX-R 600 2012

Übersicht - Yamaha R1 2019 vs Suzuki GSX-R 600 2012

Yamaha R1 2019

Suzuki GSX-R 600 2012

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Technische Daten Yamaha R1 2019 im Vergleich zu Suzuki GSX-R 600 2012

Yamaha R1 2019

Suzuki GSX-R 600 2012

Yamaha R1 2019

Suzuki GSX-R 600 2012

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	79 mm	Bohrung	67 mm
Hub	Hub	50.9 mm	Hub	42.5 mm
Leistung	Leistung	200 PS	Leistung	125 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	13,500 U/min	U/min bei Leistung	13,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	112.4 Nm	Drehmoment	68.6 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	11,500 U/min	U/min bei Drehmoment	11,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	13	Verdichtung	12.8
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Hubraum	Hubraum	998 ccm	Hubraum	599 ccm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Aluminium
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Deltabox	Rahmenbauart	Twin-Spar

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	190 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,055 mm	Länge	2,040 mm
Breite	Breite	690 mm	Breite	715 mm
Höhe	Höhe	1,150 mm	Höhe	1,125 mm
Radstand	Radstand	1,405 mm	Radstand	1,400 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	855 mm	Sitzhöhe von	810 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	17 l	Tankinhalt	17 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha R1 2019

Das – bereits ab September erhältliche - R1 Modell 2020 ist eine Evolutionsstufe die sowohl für den Trackday-Racer als auch für das Yamaha SBK Team Vorteile bringen wird. Der Amateur wird am ehesten von der wirklich perfekten Elektronik profitieren und wird außerdem ein bisschen zusätzliche Leistung ebenfalls zu schätzen wissen.

kräftiger Motor

sauberes Ansprechverhalten

in den richtigen Händen ein sehr schnelles Trackbike

perfekt abgestimmte Elektronik

ABS-System nicht zu 100 Prozent zufriedenstellend

Suzuki GSX-R 600 2012

Das überdurchschnittliche Handling und die sorgenfreien Beschleunigungsmanöver mit der Suzuki tun es einem irgendwie an! Für Ringneulinge kann man sich dieses Motorrad gut vorstellen, da es leicht zu fahren ist, Fehler verzeiht und auch noch über genügend Leistung verfügt, welche noch dazu einfach zu kontrollieren ist!

Sicheres Fahrgefühl und doch von hoher Sportlichkeit

wirkt agil

niedriges Gewicht

Für die Rennstrecke relativ geringe Leistung

relativ langsam auf der Geraden