Suzuki V-Strom 1050 2020 vs. Suzuki V-Strom 800DE 2023
Suzuki V-Strom 1050 2020
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Übersicht - Suzuki V-Strom 1050 2020 vs Suzuki V-Strom 800DE 2023
Die Suzuki V-Strom 1050 Modelljahr 2020 und die Suzuki V-Strom 800DE Modelljahr 2023 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine solide Leistung und Zuverlässigkeit, aber es gibt einige Unterschiede, die es wert sind, genauer betrachtet zu werden.
Die V-Strom 1050 2020 verfügt über einen V2-Motor mit einem Hubraum von 1037 ccm, der eine Leistung von 107 PS und ein Drehmoment von 100 Nm liefert. Der Motor ist bekannt für seine beeindruckende Leistung und sein Drehmoment, was zu einer angenehmen Fahrt auf der Straße und im Gelände führt. Die V-Strom 800DE 2023 hingegen hat einen Reihenmotor mit einem Hubraum von 776 ccm, der eine Leistung von 83 PS und ein Drehmoment von 78 Nm bietet. Der Motor der V-Strom 800DE ist von unten her kräftiger und bietet eine gute Beschleunigung, was besonders im Gelände von Vorteil ist.
In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten. Die V-Strom 1050 2020 hat einen Federweg von 160 mm vorne und hinten, während die V-Strom 800DE 2023 einen größeren Federweg von 220 mm vorne und hinten bietet. Der größere Federweg der V-Strom 800DE ermöglicht eine bessere Dämpfung von Unebenheiten im Gelände und sorgt für eine komfortablere Fahrt.
Suzuki V-Strom 1050 2020
Das Chassis der V-Strom 1050 2020 besteht aus Aluminium, während das Chassis der V-Strom 800DE 2023 aus Stahl gefertigt ist. Beide Materialien bieten eine gute Stabilität und Haltbarkeit, aber Aluminium ist leichter und kann zu einer besseren Handhabung beitragen.
Beide Modelle verfügen über Doppelscheibenbremsen vorne, die für eine gute Bremsleistung sorgen. Darüber hinaus sind beide mit ABS und Traktionskontrolle ausgestattet, was die Sicherheit während der Fahrt erhöht.
Die V-Strom 1050 2020 hat einen Reifendurchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten, während die V-Strom 800DE 2023 einen größeren Reifendurchmesser von 21 Zoll vorne und 17 Zoll hinten bietet. Der größere Reifendurchmesser der V-Strom 800DE verbessert die Traktion und Stabilität im Gelände.
In Bezug auf die Abmessungen haben beide Modelle einen ähnlichen Radstand von etwa 1555 mm bis 1570 mm. Die Sitzhöhe beträgt bei beiden Modellen 855 mm. Das Gewicht der V-Strom 1050 2020 beträgt 236 kg, während das Gewicht der V-Strom 800DE 2023 bei 230 kg liegt. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 20 Litern, was für eine gute Reichweite sorgt.
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Die V-Strom 1050 2020 zeichnet sich durch einen tollen V2-Motor aus, der in der Praxis voll und ganz überzeugt. Sie bietet zudem einen guten Windschutz, angenehmen Sitzkomfort und eine tolle Langstreckentauglichkeit. Allerdings weist sie Defizite in der Ausstattung auf, da einige Details von der XT-Version vermisst werden.
Die V-Strom 800DE 2023 hingegen hat einen von unten her kräftigen Motor und ein voll verstellbares Fahrwerk. Sie verfügt über überschaubare, schlaue Elektronik-Features und einen Quickshifter up/down als Serienausstattung. Zudem hat sie ein dynamisches Design in coolen Farben. Allerdings hat sie einen spitzeren Kniewinkel für Fahrer mit langen Beinen, und die Fußrasten schleifen früh. Das Windschild ist nur mit Werkzeug verstellbar und sie ist schwerer als viele Konkurrentinnen.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 1050 2020 als auch die Suzuki V-Strom 800DE 2023 solide Leistung und Zuverlässigkeit für Abenteuer auf und abseits der Straße. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1050 2020 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 800DE 2023
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1050 2020
Die V-Strom wurde 2020 in einigen Belangen besser. Die Optik passt nun besser zum tollen Motorrad und versprüht auch mehr Liebe zum Detail. Das Herzstück, der Motor, macht immer noch genauso viel Freude wie früher. Ein tolles Aggregat! Es überfordert nicht, bereitet aber viel Fahrspaß! Es ist alltagstauglich, bietet aber auch viel Charisma!
Suzuki V-Strom 800DE 2023
Erstaunlich, wie sehr ein unaufgeregtes, praktisches Allround-Motorrad wie die Suzuki V-Strom 800DE ins Herz fahren kann. Vermutlich liegt es gerade an dieser schlauen Auslegung mit überschaubaren Elektronik-Features, die bestens auf die persönlichen Bedürfnisse abgestimmt werden können. Der Motor wirkt dank dem ausgezeichneten Ride-by-wire-System im unteren Bereich kräftiger, als es der Hubraum erwarten ließe und macht On- als auch Offroad alles richtig. Das Fahrwerk ist mit jeweils 220 Millimeter Federweg vorne und hinten richtig gut auf Offroad getrimmt, bietet aber klarerweise auch für Straßenfahrer auf schlechten Straßen einen Vorteil. Die Ergonomie passt soweit, lediglich große Fahrer sollten sich wegen des etwas spitzen Kniewinkels die höhere, optionale Sitzbank überlegen.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1050 vs Suzuki V-Strom 800DE
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1050 2020 und der Suzuki V-Strom 800DE 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1050 2020 um etwa 11% höher. Im Vergleich zur Suzuki V-Strom 800DE 2023 sind weniger Suzuki V-Strom 1050 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 132. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki V-Strom 800DE zu verkaufen, mit 59 Tagen im Vergleich zu 127 Tagen für die Suzuki V-Strom 1050. Seit Modelljahr 2020 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1050 geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Suzuki V-Strom 800DE. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1050 wurde am 30.01.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 104.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 42.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki V-Strom 800DE veröffentlicht am 08.11.2022.
