Yamaha Tenere 700 2020 vs. Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

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Übersicht - Yamaha Tenere 700 2020 vs Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Die Yamaha Tenere 700 Modelljahr 2020 und die Triumph Tiger 900 GT Pro Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine gute Leistung und sind mit hochwertigen Komponenten ausgestattet.

Die Yamaha Tenere 700 2020 zeichnet sich durch ihr spielerisches Handling aus, das es dem Fahrer ermöglicht, das Motorrad leicht zu kontrollieren. Der Motor der Tenere 700 ist leistungsstark und liefert 73 PS und 68 Nm Drehmoment. Die Verarbeitungsqualität ist sauber und die Yamaha Tenere 700 verfügt über ein voll einstellbares Fahrwerk, das eine individuelle Anpassung an die Fahrbedingungen ermöglicht. Mit einem Gewicht von nur 204 kg ist die Tenere 700 auch leicht und wendig. Ein weiterer Vorteil ist das abschaltbare ABS, das dem Fahrer die volle Kontrolle über das Motorrad gibt. Darüber hinaus ist der Preis der Tenere 700 fair und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 hingegen ist mit einem charaktervollen Dreizylinder-Motor ausgestattet, der 95,2 PS und 87 Nm Drehmoment liefert. Dieser Motor verleiht der Tiger 900 GT Pro eine beeindruckende Leistung und ein agiles Einlenkverhalten. Ein weiteres Highlight ist der serienmäßige Quickshifter, der das Schalten ohne Kupplung ermöglicht. Das elektronisch einstellbare Federbein sorgt für eine optimale Federung und Komfort auf verschiedenen Straßenoberflächen. Die Tiger 900 GT Pro ist auch mit einer üppigen Serienausstattung ausgestattet, die den Fahrkomfort und die Sicherheit erhöht. Die gute Ergonomie und der gute Wind- und Wetterschutz machen die Tiger 900 GT Pro zu einem idealen Motorrad für Langstreckenfahrten.

Die Yamaha Tenere 700 2020 hat jedoch einige Schwächen. Sie verfügt über wenig Elektronik für Straßenfahrten, was bedeutet, dass sie nicht mit den neuesten Technologien und Fahrassistenzsystemen ausgestattet ist. Darüber hinaus könnte die Sitzbank auf langen Strecken unbequem werden, was den Fahrkomfort beeinträchtigen könnte.

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Die Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 hat hingegen nur eine Schwäche, nämlich die Schalterflut am linken Lenker. Dies könnte für einige Fahrer verwirrend sein und die Bedienung des Motorrads erschweren.

Insgesamt bieten sowohl die Yamaha Tenere 700 2020 als auch die Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 eine gute Leistung und Qualität. Die Tenere 700 ist ideal für Fahrer, die ein leichtes und wendiges Motorrad mit einem fairen Preis suchen. Die Tiger 900 GT Pro hingegen ist die richtige Wahl für Fahrer, die ein leistungsstarkes Motorrad mit umfangreicher Ausstattung und Langstreckentauglichkeit bevorzugen.

Technische Daten Yamaha Tenere 700 2020 im Vergleich zu Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Yamaha Tenere 700 2020
Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Motor und Antrieb

BohrungBohrung80 mmBohrung78 mm
HubHub65.6 mmHub61.9 mm
LeistungLeistung73 PSLeistung95.2 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment87 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment7,250 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.27
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum888 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg210 mmFederweg180 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederwegFederweg200 mmFederweg170 mm

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser282 mmDurchmesser320 mm
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser255 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite915 mmBreite930 mm
HöheHöhe1,455 mmHöhe1,410 mm
RadstandRadstand1,590 mmRadstand1,556 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von810 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt20 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tenere 700 2020

Yamaha Tenere 700 2020

Gegenüber der sportlichen Einzylinder-Konkurrenz aus dem Hause KTM oder Husqvarna, die man sich ja erst mit Windschild, größerem Tank etc. selbst reisetauglich machen muss, bietet der Twin ein Mehr an Laufruhe und damit bessere Langstreckentauglichkeit, gegenüber den meisten Zweizylinder-Mitstreitern, KTM’s 890 Adventure R mal ausgenommen, ein Mehr an Offroad-Tauglichkeit. Auf jeden Fall ist die Tenere 700 eine echte Bereicherung für das Reiseenduro-Segment geworden, hat sich das Warten also gelohnt.

spielerisches Handling

toller Motor

saubere Verarbeitung

voll einstellbares Fahrwerk

geringes Gewicht

ABS abschaltbar

fairer Preis

wenig Elektronik für Straßenfahrten

Sitzbank könnte auf langen Strecken unbequem werden

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Triumph Tiger 900 GT Pro 2020

Gut Ding braucht Weile, sagt man. Bei Triumph hat man sich daran gehalten und mit der Tiger 900 GT Pro ein Motorrad auf die Gussfelgen gestellt, das den langen, erfolgreichen Weg der 800er mit vielen Detail-Verbesserungen fortsetzt und ebenso ein praktisches Alltagsmotorrad ist, wie für ausgedehnte Touren und Reisen. Der Triple ist schärfer geworden und trotzdem immer noch ein harmonisches Aggregat, mit dem auch Einsteiger nichts falsch machen können, ohne dass er den erfahrenen Motorradfahrer langweilt. Und zwar dank ausreichender Federwege auf Straßen unterschiedlichster Qualitäten sowie durchaus auch gemäßigten Offroad-Passagen. Am ersten Eindruck gab es wenig zu bekritteln, wir werden dem Tiger aber sicher noch genauer auf den Zahn fühlen.

charaktervoller Dreizylinder

agiles Einlenkverhalten

Quickshifter serienmäßig

elektronisch einstellbares Federbein

üppige Serienausstattung

gute Ergonomie

guter Wind- und Wetterschutz

Langstreckentauglichkeit

Schalterflut am linken Lenker

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tenere 700 vs Triumph Tiger 900 GT Pro

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha Tenere 700 2020 und der Triumph Tiger 900 GT Pro 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 um etwa 27% höher. Im Vergleich zur Triumph Tiger 900 GT Pro 2020 sind mehr Yamaha Tenere 700 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 15 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tenere 700 zu verkaufen, mit 56 Tagen im Vergleich zu 88 Tagen für die Triumph Tiger 900 GT Pro. Seit Modelljahr 2019 wurden 41 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha Tenere 700 geschrieben und 10 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Triumph Tiger 900 GT Pro. Der erste Bericht für die Yamaha Tenere 700 wurde am 01.10.2018 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 50.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 65.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Tiger 900 GT Pro veröffentlicht am 03.12.2019.

Preis Yamaha Tenere 700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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