Suzuki GSX-8S 2023 vs. Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

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Übersicht - Suzuki GSX-8S 2023 vs Suzuki GSX-S1000 2018

Die Suzuki GSX-8S Modelljahr 2023 und die Suzuki GSX-S1000 Modelljahr 2018 sind beide Naked Bikes des japanischen Herstellers Suzuki. Beide Motorräder zeichnen sich durch eine sportliche Optik und leistungsstarke Motoren aus.

Die GSX-8S 2023 verfügt über einen 776 ccm Motor mit einer Leistung von 83 PS und einem Drehmoment von 78 Nm. Der Motor ist eine Reihe mit Hubzapfenversatz und wird durch Einspritzung mit Gemischaufbereitung betrieben. Im Vergleich dazu hat die GSX-S1000 2018 einen größeren 999 ccm Motor mit 149 PS Leistung und 106 Nm Drehmoment. Auch dieser Motor ist eine Reihe, wird aber ebenfalls durch Einspritzung betrieben.

Beide Motorräder haben eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne und eine Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die GSX-8S 2023 verfügt über eine Einstellmöglichkeit für die Federvorspannung, während die GSX-S1000 2018 zusätzlich eine Einstellmöglichkeit für die Zugstufe hat. Das Chassis der GSX-8S 2023 besteht aus Stahl, während das der GSX-S1000 2018 aus Aluminium besteht.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Bremssätteln mit radialer Technologie.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Die GSX-8S 2023 verfügt über verschiedene Fahrassistenzsysteme wie ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper und Traktionskontrolle. Die GSX-S1000 2018 hat hingegen nur ABS als Assistenzsystem.

Die Daten und Abmessungen beider Motorräder sind ähnlich. Beide haben einen Reifen mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der hintere Reifen der GSX-8S 2023 ist 180 mm breit, während der der GSX-S1000 2018 190 mm breit ist. Der Radstand beträgt für beide Motorräder etwa 1460-1465 mm. Die Sitzhöhe der GSX-8S 2023 liegt bei 810 mm, während die der GSX-S1000 2018 bei 815 mm liegt. Das fahrbereite Gewicht mit ABS beträgt 202 kg für die GSX-8S 2023 und 209 kg für die GSX-S1000 2018. Der Tankinhalt der GSX-8S 2023 beträgt 14 l, während der der GSX-S1000 2018 17 l beträgt.

Die GSX-8S 2023 zeichnet sich durch ein ausgewachsenes und hochwertiges Gesamtkonzept aus. Der drehmomentstarke Motor sorgt für eine erstklassige Laufkultur und das Fahrverhalten ist stabil. Das Motorrad hinterlässt insgesamt einen sehr hochwertigen Eindruck. Die Sitzbank ist sehr gut und die Nakedbike Sitzposition ist toll. Der Quickshifter ist gut und präzise und die Bedienelemente sind hochwertig. Das Display ist sehr gut und das Fahrwerk bietet trotz fehlender Einstellmöglichkeiten Reserven für einen breiten Einsatzbereich. Die Ergonomie ist ebenfalls gut.

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Die GSX-S1000 2018 hat ein stabiles Fahrverhalten, das Vertrauen spendet. Der Motor ist herrlich sportlich und sorgt für einen sexy Sound. Die Optik des Motorrads ist ebenfalls sexy. Der Fahrkomfort im Sattel ist angenehm und das Motorrad fährt sowohl dynamisch als auch ruhig und gelassen, je nach Vorlieben des Fahrers.

Die GSX-8S 2023 hat jedoch einige Schwächen. Der Quickshifter und die Schaltung erfordern etwas mehr Bedienkraft als üblich. Das Motorrad ist etwas schwerer als andere Bikes in dieser Klasse und das ABS regelt sehr defensiv. Der Motor hat nach oben keine Drehzahlreserven.

Die GSX-S1000 2018 ist etwas ruckelig beim Übergang von Schiebe- in Lastbetrieb. Ein Quickshifter mit Blipper würde dem Motorrad unglaublich gut tun.

Insgesamt sind sowohl die GSX-8S 2023 als auch die GSX-S1000 2018 leistungsstarke Naked Bikes mit sportlicher Optik. Die GSX-8S 2023 zeichnet sich durch ein hochwertiges Gesamtkonzept aus, während die GSX-S1000 2018 mit einem herrlich sportlichen Motor und einer sexy Optik punktet. Beide Motorräder bieten eine angenehme Fahrerfahrung und sind für verschiedene Fahrstile geeignet.

Technische Daten Suzuki GSX-8S 2023 im Vergleich zu Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-8S 2023
Suzuki GSX-S1000 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReihe mit HubzapfenversatzMotorbauartReihe
BohrungBohrung84 mmBohrung73.4 mm
HubHub70 mmHub59 mm
LeistungLeistung83 PSLeistung149 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment78 NmDrehmoment106 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,800 U/minU/min bei Drehmoment9,500 U/min
VerdichtungVerdichtung12.8 Verdichtung12.2
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
A2-Drosselung möglichA2-Drosselung möglichJaA2-Drosselung möglich
HubraumHubraum776 ccmHubraum999 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg130 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten50 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,115 mmLänge2,115 mm
BreiteBreite775 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,105 mmHöhe1,080 mm
RadstandRadstand1,465 mmRadstand1,460 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von810 mmSitzhöhe von815 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)202 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)209 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki war nun jahrelang jene Marke welche nette Bikes zu einem guten Preis / Leistungsverhältnis angeboten hat. Mit der Suzuki GSX-8S tritt man deutlich selbstbewusster auf. Sie präsentiert sich hochwertig, ausgereift und stellt sich an die Spitze einer hart umkämpften Klasse. Die unspektakulären Leistungsdaten und das relativ hohe Gewicht trüben das Bild nur kurz. Bei den Testfahrten überzeugt die Suzuki voll und ganz. Ein richtig gutes Motorrad.

Ausgewachsenes und hochwertiges Gesamtkonzept

drehmomentstarker Motor

erstklassige Laufkultur, stabiles Fahrverhalten, insgesamt sehr hochwertiger Eindruck

sehr gute Sitzbank

Tolle Nakedbike Sitzposition

Guter und präziser Quickshifter

hochwertige Bedienelemente

sehr gutes Display

Fahrwerk bietet trotz fehlender Einstellmöglichkeiten Reserven für einen breiten Einsatzbereich

Gute Ergonomie

Quickshifter und Schaltung benötigen etwas mehr Bedienkraft als üblich

Motorrad etwas schwerer als andere Bikes in dieser Klasse

ABS regelt sehr defensiv

Motor hat nach oben keine Drehzahlreserven

Suzuki GSX-S1000 2018

Suzuki GSX-S1000 2018

Die GSX-S 1000 von Suzuki ist sieht sexy aus, bietet mächtigen Sound und richtig leiwande Hardware. Sie fährt stabil, einfach und macht auch auf Touren Spaß. Wenn nötig raucht der Motor gewaltig an. Er kann aber auch milde bewegt werden. Im Vergleich zu den edelsten Powernakeds fehlen ihr einzelne Features, doch wer sich das Preisschild ansieht wird schnell erkennen: Eine großartige Wahl!

stabiles Fahrverhalten spendet Vertrauen

Herrlich sportlicher Motor

sexy Optik und sexy Sound

Angenehmer Fahrkomfort im Sattel

Fährt dynamisch und aber auch ruhig und gelassen - wie man möchte

Etwas ruckelig beim Übergang von Schiebe- in Lastbetrieb

Ein Quickshifter mit Blipper würde ihr unglaublich gut

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX-8S vs Suzuki GSX-S1000

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki GSX-8S 2023 und der Suzuki GSX-S1000 2018. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki GSX-S1000 2018 um etwa 21% höher. Im Vergleich zur Suzuki GSX-S1000 2018 sind mehr Suzuki GSX-8S 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 173 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-8S zu verkaufen, mit 59 Tagen im Vergleich zu 177 Tagen für die Suzuki GSX-S1000. Seit Modelljahr 2023 wurden 13 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki GSX-8S geschrieben und 36 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Suzuki GSX-S1000. Der erste Bericht für die Suzuki GSX-8S wurde am 08.11.2022 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 47.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-S1000 veröffentlicht am 27.09.2014.

Preis Suzuki GSX-8S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-S1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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