Yamaha NMAX 125 2021 vs. Kymco K-XCT 125i 2015
Yamaha NMAX 125 2021
Kymco K-XCT 125i 2015
Übersicht - Yamaha NMAX 125 2021 vs Kymco K-XCT 125i 2015
Der Yamaha NMAX 125 des Modelljahres 2021 und der Kymco K-XCT 125i des Modelljahres 2015 sind beide Roller, die auf dem Markt für 125 ccm Fahrzeuge erhältlich sind. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die bei der Entscheidung für einen Roller berücksichtigt werden sollten.
Der Yamaha NMAX 125 2021 zeichnet sich durch seine coole Optik aus, die ihn zu einem Blickfang auf der Straße macht. Die hochwertige Verarbeitung des Rollers ist ebenfalls bemerkenswert und verleiht ihm ein robustes und langlebiges Gefühl. In Bezug auf die Fahrleistungen bietet der NMAX 125 angemessene Leistung mit 12,2 PS und 11,2 Nm Drehmoment. Das Variomatik-Getriebe sorgt für eine reibungslose Beschleunigung und eine angenehme Fahrt. Das Fahrwerk hinten ist mit einer Triebsatzschwinge ausgestattet, die für eine stabile und komfortable Fahrt sorgt. Die Bremsen hinten sind scheibenförmig und bieten eine gute Verzögerung, unterstützt durch das serienmäßige ABS. Die Reifen haben eine Breite von 110 mm vorne und 130 mm hinten, mit einem Durchmesser von 13 Zoll. Die Sitzhöhe beträgt 765 mm und der Tankinhalt beträgt 7,1 Liter. Unter der Sitzbank befindet sich ausreichend Stauraum für den täglichen Bedarf. Der Preis des NMAX 125 ist angemessen und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Yamaha NMAX 125 2021
Die Kymco K-XCT 125i 2015 hat ebenfalls ein cooles Design, das den Roller attraktiv macht. Die Bremsen sind stark und bieten eine gute Verzögerung. Die sportliche Performance des Rollers ist beeindruckend, dank der Leistung von 14,9 PS und 12 Nm Drehmoment. Das Automatikgetriebe ermöglicht eine einfache und mühelose Fahrt. Der Roller hat einen einzelnen Zylinder und eine 4-Takt-Taktung. Die Kühlung erfolgt ebenfalls flüssig. Der Hubraum beträgt 124,8 ccm. Das Fahrwerk hinten ist mit einer Einarmschwinge ausgestattet, die für eine gute Stabilität und Fahrkomfort sorgt. Die Bremsen hinten sind scheibenförmig. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 150 mm hinten, mit einem Durchmesser von 14 Zoll vorne und 13 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 830 mm und der Tankinhalt beträgt 11 Liter. Der Preis des K-XCT 125i ist vernünftig und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.
Der Yamaha NMAX 125 2021 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Durchstieg ist etwas hoch, was das Auf- und Absteigen erschweren kann. Die Windschutzscheibe ist niedrig und bietet daher nicht den besten Schutz vor Wind und Wetter.
Kymco K-XCT 125i 2015
Die Kymco K-XCT 125i 2015 hat ebenfalls einige Schwächen. Der Roller ist vergleichsweise schwer, was sich negativ auf die Handhabung und Wendigkeit auswirken kann. Der Windschutz ist ebenfalls dürftig und bietet nicht den besten Schutz vor Wind und Wetter. Das Fahrwerk ist sehr straff, was zu einer weniger komfortablen Fahrt führen kann.
Insgesamt bieten sowohl der Yamaha NMAX 125 2021 als auch der Kymco K-XCT 125i 2015 solide Optionen für Rollerliebhaber. Der NMAX 125 zeichnet sich durch seine coole Optik, hochwertige Verarbeitung und angemessene Fahrleistungen aus, während der K-XCT 125i mit seinem coolen Design, starken Bremsen und sportlichen Performance punktet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Prioritäten des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha NMAX 125 2021 im Vergleich zu Kymco K-XCT 125i 2015
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha NMAX 125 2021
Der NMAX 125 ist und bleibt ein unkomplizierter Roller, der großartig funktioniert - und nun auch noch fescher aussieht. Einfach drauf setzten, losfahren und wohlfühlen. Dank seinem niedrigen Gewicht bleibt er in Kurven sehr flink, rangieren in der Stadt ist ein Kinderspiel. Die Fahrleistungen gehen in Ordnung, das Fahrwerk bietet ausreichend Komfort und die Bremsanlage wirkt erstaunlich erwachsen. Auch das Ladeabteil unter der Sitzbank kann zwar mit jenem des X-Max 125 nicht mithalten, im Vergleich mit der direkten Konkurrenz bietet das Fach aber überraschend viel Platz. Schließlich geht dafür auch der moderate Preis voll in Ordnung.
Kymco K-XCT 125i 2015
Der größte Plus des Kymco K-XCT 125i ist sein Aussehen, das zweite sein Preis-Leistungsverhältnis. Optisch kommt er wesentlich ernsthafter und ausgewachsener rüber als die meisten Konkurrenzmodelle und muss sich bei Verarbeitung und qualitativem Gesamteindruck nicht vor den Premiumherstellern verstecken. Gerade deshalb, weil Kymco auch für andere Marken Motoren produziert. Die straffe Fahrwerksabstimmung ist zwar gut gemeint, fällt aber für den Alltagsverkehr zu hart aus. Die Bremsen werden dem sportlichen Anspruch des K-XCT ebenfalls gerecht. Der 125er muss sich wahrlich nicht vorm großen Bruder K-XCXT 300i verstecken.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha NMAX 125 vs Kymco K-XCT 125i
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha NMAX 125 2021 und der Kymco K-XCT 125i 2015. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 21. Es braucht weniger Zeit, um eine Kymco K-XCT 125i zu verkaufen, mit 145 Tagen im Vergleich zu 157 Tagen für die Yamaha NMAX 125. Seit Modelljahr 2015 wurden 15 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha NMAX 125 geschrieben und 1 Bericht seit Modelljahr 2013 für die Kymco K-XCT 125i. Der erste Bericht für die Yamaha NMAX 125 wurde am 20.05.2015 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 16.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 46.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Kymco K-XCT 125i veröffentlicht am 16.06.2015.
