KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

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Übersicht - KTM 1290 Super Adventure S 2017 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Die KTM 1290 Super Adventure S 2017 und die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle bieten eine gute Geländetauglichkeit und sind mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet.

Die KTM 1290 Super Adventure S 2017 verfügt über einen V-Motor mit einem Hubraum von 1301 ccm und einer Leistung von 160 PS. Der Motor liefert ein beeindruckendes Drehmoment von 140 Nm, was für eine hervorragende Beschleunigung sorgt. Die KTM hat ein präzises Handling und bietet eine Traktionskontrolle mit Spaßfaktor. Das Kurven-ABS ist serienmäßig verbaut und sorgt für zusätzliche Sicherheit. Das Motorrad verfügt über ein gut ablesbares, riesiges TFT-Display und einen Quickshifter, der das Schalten erleichtert. Der LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht sorgt für eine gute Ausleuchtung der Straße. Die KTM 1290 Super Adventure S 2017 ist auch für den Offroad-Einsatz geeignet.

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 ist mit einem Reihenmotor ausgestattet, der einen Hubraum von 1084 ccm und eine Leistung von 102 PS bietet. Der Motor liefert ein Drehmoment von 105 Nm, was für eine gute Durchzugskraft sorgt. Die Africa Twin verfügt über ausgereifte elektronische Fahrhilfen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle. Optional ist auch ein DCT erhältlich, das für eine komfortable und einfache Bedienung sorgt. Das Motorrad ist mit einem Touch-Screen-Farbdisplay ausgestattet, das eine intuitive Bedienung ermöglicht. Die Honda bietet eine gute Ergonomie und ist auch für Langstreckenfahrten geeignet. Das Windschild ist perfekt für den Offroad-Einsatz geeignet.

Die KTM 1290 Super Adventure S 2017 hat jedoch auch einige Schwächen. Der Preis ist relativ hoch und die Höhenverstellung des Windschilds erfordert viel Kraftaufwand.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 hat ebenfalls einige Schwächen. Die Knöpferlflut am linken Lenker ist wenig übersichtlich und die Handguards sind für den Offroad-Einsatz wenig robust. Das Windschild bietet nur einen begrenzten Schutz.

Insgesamt bietet die KTM 1290 Super Adventure S 2017 einen bärenstarken Motor, präzises Handling und eine Traktionskontrolle mit Spaßfaktor. Das Motorrad verfügt über ein gut ablesbares TFT-Display und einen LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht. Die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 punktet mit einem durchzugsstarken Motor, ausgereiften elektronischen Fahrhilfen und einem wunderbar funktionierenden DCT. Das Motorrad verfügt über ein Touch-Screen-Farbdisplay und bietet eine gute Ergonomie. Beide Modelle sind für den Offroad-Einsatz geeignet, wobei die KTM möglicherweise besser für anspruchsvolleres Gelände geeignet ist.

Technische Daten KTM 1290 Super Adventure S 2017 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin 2020

KTM 1290 Super Adventure S 2017
Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartReihe
BohrungBohrung108 mmBohrung92 mm
HubHub71 mmHub81.5 mm
LeistungLeistung160 PSLeistung102 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,750 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment140 NmDrehmoment105 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,750 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
VerdichtungVerdichtung13.1 Verdichtung10.1
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungDoppelzündungZündungTransistor
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,301 ccmHubraum1,084 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg200 mmFederweg230 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmeUmlenkungAufnahmePro-Link
MarkeMarkeWPMarkeShowa
FederwegFederweg200 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel64 GradLenkkopfwinkel62.5 Grad
NachlaufNachlauf120 mmNachlauf113 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Wave

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser267 mmDurchmesser256 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, elektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten170 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von860 mmSitzhöhe von850 mm
Sitzhöhe bisSitzhöhe bis875 mmSitzhöhe bis870 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)238 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)226 kg
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt18.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungGriffheizung, Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, Windschild verstellbarAusstattungLED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1290 Super Adventure S 2017

KTM 1290 Super Adventure S 2017

Die KTM 1290 Super Adventure S ist mehr als eine sportliche Reiseenduro - sie ist ein Sportgerät, das eben auch Touren fahren kann. Der bärenstarke Motor mit 160 PS reißt nicht nur extrem kräftig an, sondern lässt sich auch sehr einfach bedienen und macht Lust auf sportliches Fahren. Die vielen elektronischen Assistenzsysteme wie Traktionskontrolle, semiaktives Fahrwerk, verschiedene Modi und Kurven-ABS tragen ebenfalls dazu bei, dass man sich auf der 1290 Super Adventure S pudelwohl fühlt. Schließlich können auch das riesige TFT-Display und weitere Gadgets wie das Race-on-System oder My Ride durchaus überzeugen.

bärenstarker Motor

präzises Handling

Traktionskontrolle mit Spaßfaktor

Kurven-ABS Serie

gut ablesbares, riesiges TFT-Display

Quickshifter

LED-Scheinwerfer mit Kurvenlicht

geländetauglich

hoher Preis

kraftaufwändige Höhenverstellung des Windschilds

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.

durchzugsstarker Motor

ausgereifte elektronische Fahrhilfen

wunderbar funktionierendes DCT (Option)

Touch-Screen-Farbdisplay

gute Ergonomie

Langstreckentauglichkeit

Windschild perfekt für Offroad

Knöpferlflut am linken Lenker wenig übersichtlich

Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust

Windschild bietet überschaubaren Schutz

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1290 Super Adventure S vs Honda CRF1100L Africa Twin

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 1290 Super Adventure S 2017 und der Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin 2020 um etwa 11% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin 2020 sind mehr KTM 1290 Super Adventure S 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 26 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1290 Super Adventure S zu verkaufen, mit 68 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin. Seit Modelljahr 2017 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 1290 Super Adventure S geschrieben und 28 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin. Der erste Bericht für die KTM 1290 Super Adventure S wurde am 12.10.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 32.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin veröffentlicht am 23.09.2019.

Preis KTM 1290 Super Adventure S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF1100L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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