Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs. Yamaha XSR900 2016
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Yamaha XSR900 Abarth 2017
![Yamaha XSR900 2016 Yamaha XSR900 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/4-Yamaha/8430-XSR900/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Yamaha XSR900 2016
Übersicht - Yamaha XSR900 Abarth 2017 vs Yamaha XSR900 2016
Die Yamaha XSR900 Abarth Modelljahr 2017 und die Yamaha XSR900 Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle haben einen Reihenmotor mit einer Leistung von 115 PS und einem Drehmoment von 87,5 Nm. Der Hubraum beträgt bei beiden Modellen 847 ccm und sie verfügen über eine flüssigkeitsgekühlte Kühlung. Sowohl die XSR900 Abarth als auch die XSR900 haben einen Dreizylinder-Motor und eine Telegabel Upside-Down Aufhängung vorne.
Das Chassis beider Modelle besteht aus Aluminium und hat eine Rahmenbauart in Form einer Brücke. Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheiben ausgeführt, wobei der Durchmesser der Bremsscheiben 298 mm beträgt. Beide Modelle verfügen über ABS als serienmäßiges Assistenzsystem.
In Bezug auf die Reifengröße haben sowohl die XSR900 Abarth als auch die XSR900 vorne eine Reifenbreite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll. Hinten beträgt die Reifenbreite bei beiden Modellen 180 mm und der Durchmesser ebenfalls 17 Zoll. Der Radstand beträgt bei beiden Modellen 1440 mm.
![Yamaha XSR900 Abarth 2017 Yamaha XSR900 Abarth 2017](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2017/4-Yamaha/8826-XSR900_Abarth/002.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Yamaha XSR900 Abarth 2017
Die Sitzhöhe der XSR900 Abarth beträgt 830 mm, während die XSR900 eine etwas niedrigere Sitzhöhe von 815 mm hat. Das fahrbereite Gewicht der XSR900 Abarth beträgt 195 kg, während die XSR900 mit 191 kg etwas leichter ist. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 14 Litern.
Die Yamaha XSR900 Abarth 2017 zeichnet sich durch ihr herrliches Design und ihre höchste Exklusivität aus. Der Dreizylinder-Motor ist stark und die Bremsen sind kräftig. Das Fahrverhalten ist agil und die Traktionskontrolle ist serienmäßig vorhanden.
Die Yamaha XSR900 2016 hat einen gierigen Motor und gut abgestimmte Fahrmodi. ABS und TC sind serienmäßig vorhanden. Das Design ist authentisch-modern und die Verarbeitung ist sauber.
![Yamaha XSR900 2016 Yamaha XSR900 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/4-Yamaha/8430-XSR900/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Yamaha XSR900 2016
Als Schwäche der Yamaha XSR900 Abarth 2017 kann der sehr tief positionierte Lenker genannt werden. Der hohe Preis könnte ebenfalls als Nachteil angesehen werden.
Die Yamaha XSR900 2016 hat ein hartes Fahrwerk und der Sitz könnte bequemer sein. Das Speedblock-Design ist bereits auf vielen anderen Modellen zu finden.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha XSR900 Abarth 2017 als auch die Yamaha XSR900 2016 eine starke Leistung und ein ansprechendes Design. Die XSR900 Abarth zeichnet sich durch ihre Exklusivität und die serienmäßige Traktionskontrolle aus, während die XSR900 mit gut abgestimmten Fahrmodi und serienmäßigem ABS und TC punktet.
Technische Daten Yamaha XSR900 Abarth 2017 im Vergleich zu Yamaha XSR900 2016
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha XSR900 Abarth 2017
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Grundsätzlich spielt es wohl kaum eine Rolle, ob ich die Yamaha XSR900 Abarth gut oder schlecht finde - die ersten 95 der weltweit 695 Stück waren binnen 20 Minuten ausverkauft. Um die restlichen 600 Stück muss man sich also keine Sorgen machen. Dennoch sei erwähnt, dass die Abarth-Version mit den Carbon-Verkleidungen vorne und hinten, dem Akrapovic-Auspuff und dem Rauleder-Sattel enorm gut aussieht. Der tiefe Lenker ist zwar nicht so bequem wie die herkömmliche XSR900, passt aber perfekt zu diesem stylishen Auftritt. Motor, Fahrwerk und Bremsen funktionieren wie bei der normalen XSR900 - also äußerst sportlich und herrlich fahraktiv.
Yamaha XSR900 2016
![Yamaha XSR900 2016 Yamaha XSR900 2016](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2016/4-Yamaha/8430-XSR900/12.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Die XSR900 verbindet die Performance eines sportlich-orientierten Streetfighters mit dem Aussehen eines gefälligen, sauber verarbeiteten Retro-Naked Bikes. Dabei bedienen sich die Japaner der eigenen Geschichte, die im Archiv des seit 60 Jahren für Yamaha tätigen Design-Agentur gebündelt und lückenlos zu finden ist. Sie übernimmt die Tugenden der MT-09 und hat einige derer Schwächen ausgebessert. Sie fährt harmonischer, kontrollierter und auf Wunsch entspannter. Nur der Komfort und somit der Fahrer leidet auf schlechten Straßen unter dem straffen Fahrwerk. Ein klein bisschen leidensfähig muss man bei einem Neo-Klassiker schon sein.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XSR900 Abarth vs Yamaha XSR900
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha XSR900 Abarth 2017 und der Yamaha XSR900 2016. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha XSR900 zu verkaufen, mit 77 Tagen im Vergleich zu 189 Tagen für die Yamaha XSR900 Abarth. Seit Modelljahr 2017 wurden 3 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha XSR900 Abarth geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2016 für die Yamaha XSR900. Der erste Bericht für die Yamaha XSR900 Abarth wurde am 07.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 24.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 17.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha XSR900 veröffentlicht am 25.11.2015.