KTM 1190 RC8 R 2013 vs. Honda GL 1800 Goldwing 2013

KTM 1190 RC8 R 2013

KTM 1190 RC8 R 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

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Übersicht - KTM 1190 RC8 R 2013 vs Honda GL 1800 Goldwing 2013

KTM 1190 RC8 R 2013

KTM 1190 RC8 R 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Technische Daten KTM 1190 RC8 R 2013 im Vergleich zu Honda GL 1800 Goldwing 2013

KTM 1190 RC8 R 2013
Honda GL 1800 Goldwing 2013

Motor und Antrieb

BohrungBohrung105 mmBohrung74 mm
HubHub69 mmHub71 mm
LeistungLeistung175 PSLeistung118.3 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,250 U/minU/min bei Leistung5,500 U/min
DrehmomentDrehmoment127 NmDrehmoment167 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment4,000 U/min
VerdichtungVerdichtung13.5 Verdichtung9.8
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl6
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,195 ccmHubraum1,832 ccm

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenDreikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenDreikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
RadstandRadstand1,425 mmRadstand1,690 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von740 mm
TankinhaltTankinhalt16.5 lTankinhalt25 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1190 RC8 R 2013

KTM 1190 RC8 R 2013

Die RC8 von KTM ist mittlerweile zu einem guten Motorrad gereift. Der Reifeprozess hat nur leider etwas zu lange gedauert. Die Motorcharakteristik ist gut, das Chassis ebenso und das Motorrad lässt sich sowohl auf der Landstraße als auch auf der Rennstrecke toll bewegen.

Gut abgestimmte Federelemente

ziemlich agil

akzeptable Bremsen

positive Kurveneinlagen.

Leistung könnte höher sein

primär ausgelegt für die Landstraße.

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Honda GL 1800 Goldwing 2013

Eine Honda GoldWing mag man - oder nicht. Vielen ist das wuchtige Dickschiff mit 421 Kilo Eigengewicht schlicht und ergreifend zu schwer. Und das ist auch völlig legitim, immerhin kann auch nicht jeder mit solch einem Brocken umgehen. Ist die Gold Wing aber erst einmal in Bewegung, fährt sie sich erstaunlich einfach, der seidige Sechszylinder-Boxermotor macht es möglich. Auch die Bremsanlage arbeitet extrem zuverlässig und präzise. Zu viel Sportlichkeit darf man bei der eingeschränkten Schräglagenfreiheit natürlich nicht fordern, bei den Luxus-Features wie Soundanlage, Navi, Belüftung, Heizung, Kofferraum muss man aber kaum Abstriche machen. Und die 40th Anniversary Edition sieht mit ihrer edlen Lackierung auch noch sehr gut aus.

unglaublich viel Luxus

ausgezeichneter Windschutz

seidenweicher Motor

Soundanlage

Navigationsgerät

komfortables Fahrwerk

ausgezeichnete Bremsen

reisefreundliche Ergonomie

wenig Schräglagenfreiheit

Windschild nur manuell verstellbar

der Motor hat mit dem hohen Gewicht viel Arbeit

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1190 RC8 R vs Honda GL 1800 Goldwing

Preis KTM 1190 RC8 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda GL 1800 Goldwing

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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