KTM 890 Adventure R 2023 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

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Übersicht - KTM 890 Adventure R 2023 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Die KTM 890 Adventure R Modelljahr 2023 und die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports Modelljahr 2022 sind beide hochwertige Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle verfügen über einen leistungsstarken Reihenmotor mit einer ähnlichen Zylinderzahl und einem ähnlichen Hubraum. Die KTM 890 Adventure R bietet jedoch mit 105 PS etwas mehr Leistung als die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports mit 102 PS. Beide Motorräder haben ein elektrisches Startsystem und werden über eine Kette angetrieben.

In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die KTM 890 Adventure R als auch die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports hochwertige Komponenten verbaut. Die KTM verfügt über eine Telegabel Upside-Down von WP mit einem Durchmesser von 48 mm und einem Federweg von 240 mm. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von WP mit einem Federweg von ebenfalls 240 mm. Die Honda hat eine Telegabel Upside-Down von Showa mit einem Durchmesser von 45 mm und einem Federweg von 230 mm. Das hintere Fahrwerk besteht aus einer Zweiarmschwinge und einem Monofederbein von Showa mit einem Federweg von 220 mm.

Das Chassis der KTM 890 Adventure R besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Rahmenbauart als Gitterrohr, wobei der Motor mittragend ist. Der Lenkkopfwinkel beträgt 63,7 Grad. Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports hat einen Stahlrahmen mit einer Doppelschleifen-Rahmenbauart und einen Lenkkopfwinkel von 62,5 Grad.

In Bezug auf die Bremsen verfügen sowohl die KTM 890 Adventure R als auch die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports über Doppelscheibenbremsen vorne. Beide Motorräder sind mit ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und Traktionskontrolle ausgestattet, um die Fahrsicherheit zu gewährleisten.

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Die KTM 890 Adventure R ist mit einem 21-Zoll-Reifen vorne und einem 18-Zoll-Reifen hinten ausgestattet. Die Reifenbreite hinten beträgt 150 mm. Der Radstand beträgt 1528 mm und die Sitzhöhe liegt bei 880 mm. Der Tankinhalt beträgt 20 Liter, was eine Reichweite von 444 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 4,5 l/100km. Die KTM ist außerdem mit einer Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen wie Connectivity, LED-Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfern und einem TFT-Display ausgestattet.

Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ist ebenfalls mit einem 21-Zoll-Reifen vorne und einem 18-Zoll-Reifen hinten ausgestattet. Die Reifenbreite hinten beträgt ebenfalls 150 mm. Der Radstand beträgt 1575 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Der Tankinhalt beträgt 24,8 Liter, was eine Reichweite von 506 km ermöglicht. Der kombinierte Kraftstoffverbrauch beträgt 4,9 l/100km. Die Honda ist mit Bluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfern und einem TFT-Display ausgestattet.

Die KTM 890 Adventure R zeichnet sich durch ihr offroadtaugliches Fahrwerk aus, das auch anspruchsvollste Geländebedingungen bewältigen kann. Die Ergonomie des Motorrads ist stimmig und insbesondere für große Fahrer geeignet. Das Handling ist agil und der Motor bietet mit 105 PS eine beeindruckende Leistung. Die KTM verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket, das ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire und eine schräglagenabhängige Traktionskontrolle umfasst. Die Bremsen sind fein dosierbar und die KTM bietet serienmäßig ein Kurven-ABS inklusive Offroadmodus.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports zeichnet sich ebenfalls durch ein sehr gutes Fahrwerk aus, sowohl in der mechanischen als auch in der elektronischen Variante. Die optional erhältliche DCT-Option macht die Maschine zu einem überlegenen Reisemotorrad. Die elektronischen Fahrhilfen sind hochwertig und praxistauglich. Der Windschutz ist grundsätzlich gut und der Gesamteindruck des Motorrads ist hochwertig. Der Motor der Honda ist makellos und bietet ein tolles Ansprechverhalten und einen linearen Drehmomentverlauf. Das Handling ist zugänglich und das Fahrverhalten ist sehr angenehm. Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports ist ein wunderbar vielseitiges Motorrad.

Die KTM 890 Adventure R hat jedoch einige Schwächen. Die Standardsitzbank ist eher hart gepolstert und die Sitzhöhe kann für kleine Fahrer herausfordernd sein. Zudem sind sinnvolle Features wie der Quickshifter+ aufpreispflichtig.

Die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports hat ebenfalls einige Schwächen. Der Windschutz ist bei Hitze zu gut, selbst die tiefste Position des Windschilds lässt kaum Wind durch. Die Bedienung über die zahlreichen Schalter wirkt insgesamt auch nach längerer Nutzung komplex. Die Sitzbank kann nach einem langen Tag etwas zu weich wirken.

Insgesamt sind sowohl die KTM 890 Adventure R als auch die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports hochwertige Enduro-Motorräder mit jeweils eigenen Stärken und Schwächen. Die KTM bietet ein offroadtaugliches Fahrwerk und einen starken Motor, während die Honda mit einem sehr guten Fahrwerk, hochwertigen elektronischen Fahrhilfen und einem vielseitigen Charakter punktet. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten KTM 890 Adventure R 2023 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

KTM 890 Adventure R 2023
Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung90.7 mmBohrung92 mm
HubHub68.8 mmHub81.5 mm
LeistungLeistung105 PSLeistung102 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment100 NmDrehmoment105 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,250 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum889 ccmHubraum1,084 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser45 mm
FederwegFederweg240 mmFederweg230 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
AufnahmeAufnahmedirektAufnahmePro-Link
MarkeMarkeWPMarkeShowa
FederwegFederweg240 mmFederweg220 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragendRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63.7 GradLenkkopfwinkel62.5 Grad

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial, Wave

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser256 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,528 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von880 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt24.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite444 kmReichweite506 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert105 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert112 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.5 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert4.9 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungConnectivity, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungBluetooth, Connectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 890 Adventure R 2023

KTM 890 Adventure R 2023

Wenn man mit der 890 Adventure R nicht an einen Ort kommt, kommt man auf einer Reiseenduro wohl überhaupt nicht dorthin. Sie ist die richtige Wahl, wenn es richtig grob wird. Lange Federwege und eine hohe Sitzbank unterstreichen den ernsten optischen Auftritt, die 890 Adventure R ist Offroad kein Blender. Umso überraschender ist, dass sie auch auf der Straße eine sehr gute Figur macht.

offroadtaugliches Fahrwerk

stimmige Ergonomie (vor allem für große Piloten)

agiles Handling

starker Motor

umfangreiches Elektronik-Paket

Kurven-ABS inkl. Offroadmodus Serie

fein dosierbare Bremsen

schräglagenabhängige Traktionskontrolle

Standardsitzbank eher hart gepolstert

Sitzhöhe für kleine Piloten herausfordernd

sinnvolle Features wie Quickshifter+ aufpreispflichtig

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022

Die Africa Twin ist eine echte Enduro mit harten Nehmerqualitäten. Sie wirkt robust und ist bestens gerüstet für nahezu jeden Einsatzbereich. Der Motor ist gut, wird Adrenalinjunkies aber nicht vom Hocker hauen. Der Windschutz ist großartig, im Sommer jedoch schon zu gut. Komponenten und Anbauteile sind auf einem hohen Niveau. Die gesamte Verarbeitungsqualität wirkt überlegen die Handy-Integration ist eine tolle Lösung. Die Schalter wirken auch nach vielen Testfahrten immer noch unlogisch und unübersichtlich. Im direkten Vergleich schwebt sie irgendwie über den Dingen. Sie fährt einfach souverän und gut, kann aber nicht mit spektakulären Werten glänzen.

Sehr gutes Fahrwerk - sowohl in der mechanischen als auch in der elektronischen Variante

DCT Option macht die Maschine zu einem überlegenen Reisemotorrad

hochwertige und praxistaugliche elektronische Fahrhilfen

grundsätzlich guter Windschutz

hochwertiger Gesamteindruck

Makelloser Motor mit tollem Ansprechverhalten und linearen Drehmomentverlauf

zugängliches Handling

sehr angenehmes Fahrverhalten

wunderbar vielseitiges Motorrad

Windschutz bei Hitze zu gut - auch die tiefste Position vom Windschild lässt kaum Wind durch

Bedienung über die zahlreichen Schalter wirkt insgesamt auch nach 2 Testtagen komplex

Sitzbank wirkt nach einem langen Tag etwas zu weich.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 890 Adventure R vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 890 Adventure R 2023 und der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 um etwa 7% höher. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2022 sind mehr KTM 890 Adventure R 2023 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 53 im Vergleich zu 12. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 890 Adventure R zu verkaufen, mit 65 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Seit Modelljahr 2021 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 890 Adventure R geschrieben und 14 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports. Der erste Bericht für die KTM 890 Adventure R wurde am 06.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 31.600 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports veröffentlicht am 23.09.2019.

Preis KTM 890 Adventure R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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