Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs. Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Ducati Scrambler Icon 2021
Übersicht - Ducati Scrambler Desert Sled 2017 vs Ducati Scrambler Icon 2021
Die Ducati Scrambler Desert Sled Modelljahr 2017 und die Ducati Scrambler Icon Modelljahr 2021 sind beide Naked Bikes mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle verfügen über einen V-Motor mit einem Hubraum von 803 ccm, einer Leistung von 73 PS und einem Drehmoment von etwa 67 Nm. Die Gemischaufbereitung erfolgt bei beiden Modellen über Einspritzung, und sie werden durch Luft gekühlt.
In Bezug auf das Fahrwerk haben sowohl die Desert Sled als auch die Icon eine Telegabel Upside-Down vorne und eine Zweiarmschwinge hinten mit einem Kayaba Monofederbein. Die Einstellmöglichkeiten für das Federbein umfassen Federvorspannung und Zugstufe. Das Chassis beider Modelle besteht aus einem Stahlrahmen mit Gitterrohrbauart.
Die Bremsanlagen der beiden Motorräder sind ebenfalls ähnlich, mit einer Einzelscheibe vorne mit einem Durchmesser von 330 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Die Desert Sled verfügt über eine radial montierte, monoblockierte Bremstechnologie, während die Icon eine radiale Bremstechnologie aufweist.
In Bezug auf die Fahrassistenzsysteme verfügt die Desert Sled über ABS, während die Icon zusätzlich mit Kurven-ABS ausgestattet ist. Dies bietet zusätzliche Sicherheit beim Bremsen in Kurven.

Ducati Scrambler Desert Sled 2017
Was die Reifengrößen betrifft, hat die Desert Sled vorne einen Reifen mit einer Breite von 120 mm und einem Durchmesser von 19 Zoll, während die Icon einen etwas schmaleren Reifen mit einer Breite von 110 mm und einem Durchmesser von 18 Zoll hat. Der hintere Reifen der Desert Sled hat eine Breite von 170 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während der hintere Reifen der Icon eine Breite von 180 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll hat.
Der Radstand der Desert Sled beträgt 1585 mm, während der Radstand der Icon mit 1445 mm etwas kürzer ist. Die Sitzhöhe der Desert Sled beträgt 860 mm, während die Icon eine niedrigere Sitzhöhe von 798 mm hat.
In Bezug auf das Gewicht ist die Desert Sled mit 191 kg (trocken mit ABS) etwas schwerer als die Icon, die 173 kg wiegt. Das fahrbereite Gewicht der Desert Sled beträgt 207 kg, während das der Icon 189 kg beträgt. Beide Modelle haben einen Tankinhalt von 13,5 Litern.
Nun zu den Stärken und Schwächen der beiden Modelle. Die Desert Sled aus dem Jahr 2017 zeichnet sich durch ihre coole Optik aus, die ihr einen robusten Auftritt verleiht. Der kultivierte Motor bietet eine gute Leistung und das Motorrad ist wirklich geländetauglich. Die Bremsen sind ebenfalls gut.

Ducati Scrambler Icon 2021
Die Icon aus dem Jahr 2021 hat einen klassischen Ducati V2-Motor mit Luftkühlung, der für viele Ducati-Fans ein Highlight sein dürfte. Die bequeme Sitzposition und das einfache Handling machen sie zu einem angenehmen Motorrad für den Alltag. Die Serienausstattung mit Kurven-ABS ist ein weiterer Pluspunkt, der die Sicherheit erhöht. Die Icon hat auch eine herrliche Scrambler-Optik, die viele Fahrer anspricht.
Auf der anderen Seite hat die Desert Sled aus dem Jahr 2017 keine Handguards in Serie, was für Offroad-Fahrten von Nachteil sein kann. Außerdem ist die Sitzbank etwas hoch, was für kleinere Fahrer unangenehm sein kann.
Die Icon aus dem Jahr 2021 hat den Nachteil, dass die Armaturen schlecht ablesbar sind, was die Bedienung erschweren kann. Außerdem ist sie im Vergleich zur Desert Sled nicht ganz billig.
Insgesamt bieten sowohl die Ducati Scrambler Desert Sled aus dem Jahr 2017 als auch die Ducati Scrambler Icon aus dem Jahr 2021 solide Leistungen und eine ansprechende Optik. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er Wert auf Geländetauglichkeit und robustes Design legt oder einen klassischen Ducati-Motor und eine bequeme Sitzposition bevorzugt.
Technische Daten Ducati Scrambler Desert Sled 2017 im Vergleich zu Ducati Scrambler Icon 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati Scrambler Desert Sled 2017

Die Desert Sled ist zwar nicht für den harten Offroadeinsatz gemacht, aber für Spaßpartien auf Schotterstraßen und im leichten Gelände. Mit ihrem verstärkten Rahmen, dem großen 19“-Vorderrad und ihren voll einstellbaren Federelementen trägt sie den Anforderungen ihres neuen Einsatzgebiets Rechnung, die Sitzhöhe von 860 Millimetern (mit einer niedrigeren Sitzbank 840 Millimeter) lässt ebenfalls erahnen, dass Geländeausritte nicht völlig absurd sind. Genauso, jedoch ohne den Geist des Lifestyles außer Acht zu lassen, gibt sich die Ducati Scrambler Desert Sled. Erfreulicherweise ist das Scheinwerfergitter der neuen Scrambler homologiert, wie auch die hohen Kotflügel.
Ducati Scrambler Icon 2021

Während die vielen verschiedenen Motorradgattungen immer mehr verschwimmen und sich überlagern, ist die Ducati Scrambler Icon tatsächlich der unkomplizierte und robuste Scrambler, der im Namen versprochen wird. Der breite Lenker erlaubt ein unglaublich einfaches Handling, da verzeiht man schnell, dass beim komfortorientierten Fahrwerk die Gabel nicht verstellbar ist, das Federbein wenigstens in Zugstufe und Federvorspannung. Ebenso verzeiht man ihr, dass die vordere Einzelscheibe ziemlich viel Handkraft braucht, immerhin ist sehr löblich ein Kurven-ABS serienmäßig verbaut. Der Rest der Ausstattung entspricht aber wieder dem minimalistischen Stil, der bei den (veralteten) LCD-Armaturen vielleicht sogar etwas übertrieben ist. Insgesamt überzeugt die Scrambler Icon aber vor allem mit ihrer gelungenen Optik, die schon im Stand vermittelt, worum es geht: Lebensstil statt Fahrstil!
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Scrambler Desert Sled vs Ducati Scrambler Icon
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Scrambler Desert Sled 2017 und der Ducati Scrambler Icon 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Scrambler Desert Sled 2017 um etwa 9% höher. Die Ducati Scrambler Desert Sled 2017 erfährt einen Verlust von 870 EUR in einem Jahr und 1.350 EUR in zwei Jahren des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.750 EUR und 1.650 EUR für die Ducati Scrambler Icon 2021 gegenüber. Im Vergleich zur Ducati Scrambler Icon 2021 sind mehr Ducati Scrambler Desert Sled 2017 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 11 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Scrambler Desert Sled zu verkaufen, mit 96 Tagen im Vergleich zu 128 Tagen für die Ducati Scrambler Icon. Seit Modelljahr 2017 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Scrambler Desert Sled geschrieben und 30 Berichte seit Modelljahr 2015 für die Ducati Scrambler Icon. Der erste Bericht für die Ducati Scrambler Desert Sled wurde am 07.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 41.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 25.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Icon veröffentlicht am 01.10.2014.