Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs. Yamaha Tenere 700 2020
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Yamaha Tenere 700 2020
Übersicht - Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 vs Yamaha Tenere 700 2020
Die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 und die Yamaha Tenere 700 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt.
Die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 zeichnet sich durch einen durchzugsstarken Motor aus, der mit 107 PS und einem Drehmoment von 100 Nm beeindruckende Leistung bietet. Dies ermöglicht ein agiles Fahrverhalten und schnelle Beschleunigung. Die Ergonomie des Motorrads ist wunderbar und bietet eine bequeme Sitzposition für lange Fahrten. Der Wind- und Wetterschutz ist ebenfalls gut, was das Fahren bei verschiedenen Wetterbedingungen angenehm macht. Ein weiterer Vorteil der V-Strom 1050 XT ist das umfangreiche Zubehör, das serienmäßig geliefert wird, was den Fahrern viele Möglichkeiten zur Anpassung ihres Motorrads bietet. Die Reifen-Erstausrüstung ist ebenfalls gut, was eine gute Traktion auf verschiedenen Oberflächen gewährleistet. Die Langstreckentauglichkeit ist ein weiterer Pluspunkt, da das Motorrad auch auf längeren Fahrten komfortabel bleibt. Die gelungene Retro-Optik ist ein weiterer Pluspunkt, der das Motorrad attraktiv macht.
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Die Yamaha Tenere 700 2020 hingegen zeichnet sich durch ein spielerisches Handling aus, das es dem Fahrer ermöglicht, das Motorrad mühelos zu manövrieren. Der Motor der Tenere 700 ist ebenfalls beeindruckend, mit 73 PS und einem Drehmoment von 68 Nm bietet er ausreichend Leistung für Abenteuer auf und abseits der Straße. Die Verarbeitungsqualität des Motorrads ist sauber und solide, was für Langlebigkeit und Zuverlässigkeit spricht. Das voll einstellbare Fahrwerk ermöglicht es dem Fahrer, die Federung an seine individuellen Vorlieben anzupassen. Das geringe Gewicht des Motorrads ist ein weiterer Vorteil, da es das Handling verbessert und das Motorrad agil und leicht zu kontrollieren macht. Ein weiterer Pluspunkt der Tenere 700 ist das abschaltbare ABS, das dem Fahrer die Möglichkeit gibt, das ABS bei Bedarf auszuschalten. Der faire Preis ist ein weiterer Pluspunkt, der das Motorrad attraktiv für Käufer macht.
Auf der anderen Seite hat die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 einige Schwächen, die berücksichtigt werden sollten. Das Motorrad hat ein hohes Gewicht, was das Handling beeinträchtigen kann, insbesondere bei langsamen Geschwindigkeiten oder in engen Kurven. Das ABS ist nicht abschaltbar, was für einige Fahrer möglicherweise ein Nachteil ist. Ein weiterer Nachteil ist das Fehlen eines Quickshifters, der das Schalten erleichtern würde.
Yamaha Tenere 700 2020
Die Yamaha Tenere 700 2020 hat auch einige Schwächen, die beachtet werden sollten. Das Motorrad verfügt über wenig Elektronik für Straßenfahrten, was für einige Fahrer möglicherweise ein Nachteil ist, insbesondere wenn sie auf der Straße unterwegs sind. Die Sitzbank könnte auf langen Strecken unbequem werden, was das Fahrvergnügen beeinträchtigen könnte.
Insgesamt bieten sowohl die Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 als auch die Yamaha Tenere 700 2020 beeindruckende Leistung und sind für Abenteuer auf und abseits der Straße geeignet. Die V-Strom 1050 XT punktet mit einem durchzugsstarken Motor, gutem Wind- und Wetterschutz, umfangreichem Zubehör und einer gelungenen Retro-Optik. Die Tenere 700 hingegen überzeugt mit spielerischem Handling, tollem Motor, sauberer Verarbeitung, voll einstellbarem Fahrwerk, geringem Gewicht, abschaltbarem ABS und einem fairen Preis. Es liegt letztendlich an den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers, welches Motorrad besser zu ihm passt.
Technische Daten Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 im Vergleich zu Yamaha Tenere 700 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Suzuki V-Strom 1050 XT 2020
Auch wenn die neue V-Strom 1050 preislich in eine Liga aufgestiegen ist, in der sie sich mehr mit der Konkurrenz vergleichen lassen muss als früher, ist sie sich trotz modernster Sicherheitsfeatures treu bzw. ein unkompliziertes Motorrad geblieben, das bereit ist für die große Reise. Ihr Lieblingsrevier ist die Straße, die dank des guten Fahrwerks auch schlecht und rumpelig sein darf, Offroadpassagen sind ebenso kein Problem, wer allerdings regelmäßig gröberes Terrain sucht, wird aufgrund des mächtigen Gewichts eher weniger bei der Suzuki landen. Im geteerten Winkelwerk lässt sich die Masse aber erstaunlich flott und mühelos bewegen. Der süchtig machende Motor, das gelungene Retro-Design und die extreme Tourentauglichkeit machen die Suzuki V-Strom 1050 XT zu einem top Motorrad für große Reisen.
Yamaha Tenere 700 2020
Gegenüber der sportlichen Einzylinder-Konkurrenz aus dem Hause KTM oder Husqvarna, die man sich ja erst mit Windschild, größerem Tank etc. selbst reisetauglich machen muss, bietet der Twin ein Mehr an Laufruhe und damit bessere Langstreckentauglichkeit, gegenüber den meisten Zweizylinder-Mitstreitern, KTM’s 890 Adventure R mal ausgenommen, ein Mehr an Offroad-Tauglichkeit. Auf jeden Fall ist die Tenere 700 eine echte Bereicherung für das Reiseenduro-Segment geworden, hat sich das Warten also gelohnt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki V-Strom 1050 XT vs Yamaha Tenere 700
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 und der Yamaha Tenere 700 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 um etwa 22% höher. Im Vergleich zur Yamaha Tenere 700 2020 sind weniger Suzuki V-Strom 1050 XT 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 13 im Vergleich zu 15. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha Tenere 700 zu verkaufen, mit 56 Tagen im Vergleich zu 110 Tagen für die Suzuki V-Strom 1050 XT. Seit Modelljahr 2020 wurden 12 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Suzuki V-Strom 1050 XT geschrieben und 41 Berichte seit Modelljahr 2019 für die Yamaha Tenere 700. Der erste Bericht für die Suzuki V-Strom 1050 XT wurde am 30.01.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 104.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 50.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha Tenere 700 veröffentlicht am 01.10.2018.
