CFMOTO 800MT Touring 2023 vs. CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Loading...

Übersicht - CFMOTO 800MT Touring 2023 vs CFMOTO 650 MT 2021

Die CFMOTO 800MT Touring Modelljahr 2023 und die CFMOTO 650 MT Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder des Herstellers CFMOTO. Beide Modelle haben einen Reihenmotor, wobei die 800MT Touring einen Hubraum von 799 ccm und eine Leistung von 89,8 PS hat, während die 650 MT einen Hubraum von 649 ccm und eine Leistung von 56,5 PS aufweist. Die 800MT Touring hat somit eine höhere Leistung als die 650 MT.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Modelle eine Telegabel Upside-Down vorne. Die 800MT Touring bietet die Möglichkeit, die Federvorspannung vorne und hinten einzustellen, während die 650 MT zusätzlich zur Federvorspannung auch die Zugstufe hinten einstellen kann. Dies ermöglicht eine individuellere Anpassung des Fahrwerks bei der 650 MT.

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Die Bremsen vorne sind bei beiden Modellen als Doppelscheibe ausgeführt, wobei die 800MT Touring eine radiale Technologie verwendet, während die 650 MT mit Wave-Technologie ausgestattet ist. Dies kann zu Unterschieden im Bremsverhalten führen, wobei die radiale Technologie möglicherweise eine bessere Bremsleistung bietet.

Beide Modelle verfügen über das Assistenzsystem ABS, das die Sicherheit beim Bremsen verbessert. In Bezug auf die Reifendimensionen hat die 800MT Touring vorne eine Reifenbreite von 110 mm und einen Durchmesser von 19 Zoll, während die 650 MT eine Reifenbreite von 120 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll hat. Hinten hat die 800MT Touring eine Reifenbreite von 150 mm und einen Durchmesser von 17 Zoll, während die 650 MT eine Reifenbreite von 160 mm und ebenfalls einen Durchmesser von 17 Zoll hat. Die Reifen der 650 MT sind also etwas breiter als die der 800MT Touring.

Die Sitzhöhe beträgt bei der 800MT Touring 825 mm, während sie bei der 650 MT bei 795 mm liegt. Dies bedeutet, dass die 800MT Touring eine etwas höhere Sitzposition bietet, was für Fahrer mit längeren Beinen möglicherweise bequemer ist.

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Der Tankinhalt beträgt bei der 800MT Touring 19 l und bei der 650 MT 18 l. Dies bedeutet, dass die 800MT Touring eine etwas größere Reichweite hat, bevor sie wieder betankt werden muss.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die CFMOTO 800MT Touring Modelljahr 2023 im Vergleich zur CFMOTO 650 MT Modelljahr 2021 eine höhere Leistung, eine individuellere Fahrwerksanpassung und eine größere Reichweite bietet. Die 650 MT hingegen hat breitere Reifen und eine etwas niedrigere Sitzhöhe. Beide Modelle verfügen über ABS und sind für Offroad-Abenteuer geeignet, wobei die 800MT Touring aufgrund ihrer höheren Leistung möglicherweise besser für längere Strecken und höhere Geschwindigkeiten geeignet ist.

Technische Daten CFMOTO 800MT Touring 2023 im Vergleich zu CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 800MT Touring 2023
CFMOTO 650 MT 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
LeistungLeistung89.8 PSLeistung56.5 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,250 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum799 ccmHubraum649 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitZugstufe

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
TechnologieTechnologieradialTechnologieWave

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,234 mmLänge2,150 mm
BreiteBreite853 mmBreite835 mm
HöheHöhe1,277 mmHöhe1,332 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von795 mm
TankinhaltTankinhalt19 lTankinhalt18 l
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert119.65 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert125 g/km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

CFMOTO 800MT Touring 2023

CFMOTO 800MT Touring 2023

Die CFMOTO 800MT Touring ist eine entspannte, straßen-orientierte Reiseenduro mit einem sensationellen Ausmaß an Ausstattung für ihre Preisklasse. Im Fahrbetrieb punktet sie mit dem quirligen 790er Zweizylinder aus den KTM 790 Modellen und einem voll einstellbaren Fahrwerk. On Tour freut man sich über serienmäßige Sitzheizung, Heizgriffe, Tempomat und Quickshifter. Sie kommt verdammt nah an die etablierten Player im Reiseendurosektor, leistet sich aber hier und da ein paar Eigenheiten, wie zum Beispiel beim Tempomaten der die Geschwindigkeit nur bis 120 km/h halten kann. Davon abgesehen, aber ein gutes Motorrad mit top Preis-Leistung-Verhältnis.

Sehr viel Ausstattung für die Preisklasse (Hauptständer, Tempomat, Heizgriffe, Sitzheizung, Connectivity, TFT-Display, Quickshifter, Fahrmodi, Sturzbügel, etc.)

Quirliger, spritziger Motor

Voll einstellbares Fahrwerk

Entspannte Ergonomie

Guter Windschutz mit verstellbarem Windschild

Tempomat geht nur bis 120 km/h

Standard-Fahrmodus fehlt neben Sport und Rain

Keine Traktionskontrolle

CFMOTO 650 MT 2021

CFMOTO 650 MT 2021

Die 650 MT macht so wie Hondas CB500X und NC750X auf Reiseenduro, ist aber mit der 17/17 Zoll-Bereifung voll und ganz auf die Straße fokusiert. Die Sitzposition ist allerdings richtig angenehm aufrecht und der stufenlos, ohne Werkzeug höhenverstellbare Windschild werden auf Reisen richtig gut funktionieren. An zu viel Elektronik wird es jedenfalls nicht scheitern, außer zwei Fahrmodi und einem herkömmlichen ABS sind keinerlei Komfort-Features an Bord. Macht aber gar nix, die Dinge, um die es bei der 650 MT geht, sind absolut gelungen: Der Motor dreht willig hoch und wirkt stärker, als er tatsächlich ist und das, bei dem niedrigen Einstandspreis erstaunlich vielfältig verstellbare Fahrwerk (Federvorspannung hinten, Zugstufe vorne und hinten) samt fescher USD-Gabel machen die Fahrerei richtig spaßig.

Sehr komfortable und gleichzeitig aktive Sitzposition

quirliger Motor

erstaunlich stabiles Fahrwerk

gute Bremsen

konkurrenzfähiger Preis

verwechselbare Optik

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis CFMOTO 800MT Touring vs CFMOTO 650 MT

Es gibt einige Unterschiede zwischen der CFMOTO 800MT Touring 2023 und der CFMOTO 650 MT 2021. Es sind von beiden Modellen gleich viele Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 4. Es braucht weniger Zeit, um eine CFMOTO 800MT Touring zu verkaufen, mit 39 Tagen im Vergleich zu 75 Tagen für die CFMOTO 650 MT. Seit Modelljahr 2023 wurde 1 Bericht von 1000PS.de Redakteuren für die CFMOTO 800MT Touring geschrieben und 3 Berichte seit Modelljahr 2021 für die CFMOTO 650 MT. Der erste Bericht für die CFMOTO 800MT Touring wurde am 23.10.2023 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 12.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 55.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur CFMOTO 650 MT veröffentlicht am 15.09.2021.

Preis CFMOTO 800MT Touring

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis CFMOTO 650 MT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG