Kawasaki Z900 2019 vs. Triumph Speed Triple R 2015

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple R 2015

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Übersicht - Kawasaki Z900 2019 vs Triumph Speed Triple R 2015

Die Kawasaki Z900 Modelljahr 2019 und die Triumph Speed Triple R Modelljahr 2015 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Bereichen unterscheiden. Die Z900 hat einen Reihenmotor mit einer Leistung von 125,4 PS und einem Drehmoment von 98,6 Nm. Der Hubraum beträgt 948 ccm und die Kühlung erfolgt flüssig. Die Speed Triple R hingegen verfügt über einen Dreizylindermotor mit einer Leistung von 135 PS und einem Drehmoment von 111 Nm. Der Hubraum beträgt 1050 ccm und auch hier erfolgt die Kühlung flüssig.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel vorne, jedoch unterscheiden sie sich in den Einstellmöglichkeiten. Die Z900 bietet die Möglichkeit, die Federvorspannung und die Zugstufe einzustellen, während die Speed Triple R zusätzlich auch die Druckstufe einstellen kann. Das Fahrwerk hinten bietet bei beiden Modellen die Möglichkeit, die Federvorspannung und die Zugstufe einzustellen.

Der Rahmen der Z900 ist aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauart, während der Rahmen der Speed Triple R aus Aluminium besteht und eine Brückenbauart aufweist. Beide Motorräder verfügen über Doppelscheibenbremsen vorne mit Vierkolben-Kolben und unterschiedlichen Technologien. Die Z900 hat Petal-Technologie, während die Speed Triple R radiale Monoblock-Bremsen hat.

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Die Reifenbreite vorne beträgt bei beiden Modellen 120 mm und der Reifendurchmesser beträgt 17 Zoll. Die Z900 hat eine Reifenbreite hinten von 180 mm und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll, während die Speed Triple R eine Reifenbreite hinten von 190 mm und einen Reifendurchmesser von 17 Zoll hat. Der Radstand der Z900 beträgt 1450 mm, während der Radstand der Speed Triple R 1435 mm beträgt. Die Sitzhöhe der Z900 liegt bei 795 mm, während die Speed Triple R eine Sitzhöhe von 825 mm hat. Das fahrbereite Gewicht (mit ABS) beträgt bei der Z900 210 kg und bei der Speed Triple R 212 kg.

Die Stärken der Z900 liegen in ihrem leichten und selbstverständlichen Handling bei hoher Stabilität. Der Motor bietet einen seidigen Durchzug ab der Drehzahlmitte und das Fahrwerk bietet eine hohe Transparenz und ein tolles Feedback. Die Sitzposition ist angenehm und der Preis ist fair.

Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple R 2015

Die Stärken der Speed Triple R liegen in ihrem kräftigen und einzigartigen Dreizylindermotor sowie in ihren brachialen Bremsen. Das Motorrad verfügt über ausgezeichnete Öhlins-Fahrwerkskomponenten und hat eine traditionsreiche Optik.

Die Schwächen der Z900 liegen in ihrem zu niedrig montierten TFT-Display und der umständlichen Bedienung des Menüs. Die Rückspiegel bieten eine bescheidene Sicht.

Die Schwächen der Speed Triple R liegen in ihrem etwas trägen Handling und dem hohen Aufpreis für die R-Version.

Technische Daten Kawasaki Z900 2019 im Vergleich zu Triumph Speed Triple R 2015

Kawasaki Z900 2019
Triumph Speed Triple R 2015

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung73.4 mmBohrung79 mm
HubHub56 mmHub71.4 mm
LeistungLeistung125.4 PSLeistung135 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung9,400 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment111 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,700 U/minU/min bei Drehmoment7,750 U/min
VerdichtungVerdichtung11.8 Verdichtung12
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl3
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum1,050 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologiePetalTechnologieradial, Monoblock

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,070 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite820 mmBreite795 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,110 mm
RadstandRadstand1,450 mmRadstand1,435 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von795 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)210 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)212 kg
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 2019

Kawasaki Z900 2019

Die neue Kawasaki Z900 hat durch den Elektronikeinsatz glücklicherweise nichts von ihrem Wesen verloren. Sie ist und bleibt ein spielerisch zu bedienendes Mittelklasse-Nakedbike, welches gleichzeitig die flotte Gangart auf der Landstraße grandios beherrscht. Der Fahrspaß und die Alltagstauglichkeit sind hoch, die nun verbauten Fahrhilfen bieten ein Plus an Sicherheit. Ihre Gegner haben es ab sofort richtig schwer.

Leichtes und selbstverständliches Handling bei hoher Stabilität

Seidiger Motor mit vollem Durchzug ab der Drehzahlmitte

Hohe Fahrwerkstransparenz, tolles Feedback

Sitzposition mit Wohlfühlfaktor

Fairer Preis

TFT-Display zu niedrig montiert

Umständliche Bedienung des Menüs

Rückspiegel bieten bescheidene Sicht

Triumph Speed Triple R 2015

Triumph Speed Triple R 2015

Die Speed Triple R begeistert mit einem hochwertigen, sensibel ansprechenden Öhlins-Fahrwerk und ihrer atemberaubenden Optik. Das Design bleibt seiner Linie treu - was die vielen Fans nur freuen kann. Über Bremse und Ansprechverhalten des Motors kann kaum gemeckert werden, die fehlende Leistung auf die Konkurrenz und das etwas träge Handling kann man ihr aber durchaus verzeihen, immerhin ist die Speed Triple ein Klassiker mit Geschichte und das Design ist legendär - was bei wahren Fans viel wichtiger ist als das eine oder andere PS mehr.

kräftiger und einzigartiger Dreizylindermotor

brachiale Bremsen

ausgezeichnete Öhlins-Fahrwerkskomponenten

traditionsreiche Optik

etwas träges Handling

hoher Aufpreis für die R-Version

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 vs Triumph Speed Triple R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 2019 und der Triumph Speed Triple R 2015. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Triumph Speed Triple R 2015 um etwa 67% höher. Die Kawasaki Z900 2019 erfährt einen Verlust von 260 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 3.270 EUR für die Triumph Speed Triple R 2015 gegenüber. Im Vergleich zur Triumph Speed Triple R 2015 sind mehr Kawasaki Z900 2019 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 40 im Vergleich zu 4. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Speed Triple R zu verkaufen, mit 98 Tagen im Vergleich zu 116 Tagen für die Kawasaki Z900. Seit Modelljahr 2017 wurden 46 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 geschrieben und 16 Berichte seit Modelljahr 2012 für die Triumph Speed Triple R. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 wurde am 11.11.2016 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 93.200 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 11.100 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Speed Triple R veröffentlicht am 24.10.2011.

Preis Kawasaki Z900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speed Triple R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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