Kawasaki Z900 RS 2021 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Loading...

Übersicht - Kawasaki Z900 RS 2021 vs Suzuki GSX-8S 2023

Die Kawasaki Z900 RS Modelljahr 2021 und die Suzuki GSX-8S Modelljahr 2023 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Vor- und Nachteile haben.

Die Kawasaki Z900 RS 2021 zeichnet sich durch ihre authentische und schöne Retro-Optik aus. Sie bietet eine sehr bequeme Sitzposition, die auch auf längeren Fahrten für Komfort sorgt. Das Motorrad ist einfach zu fahren und bietet eine angenehme Fahrt.

Der Motor der Z900 RS hat eine Leistung von 111 PS und ein Drehmoment von 98,6 Nm. Mit einem Hubraum von 948 ccm bietet er ausreichend Power für sportliche Fahrten. Die Gemischaufbereitung erfolgt über Einspritzung. Der Motor hat 4 Zylinder und wird flüssig gekühlt.

Das Fahrwerk der Z900 RS besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Das Federbein hinten ist ein Monofederbein und bietet Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung und Zugstufe. Das Material des Federbeins ist Aluminium. Der Rahmen des Motorrads besteht aus Stahl.

Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt, mit einem Durchmesser von 300 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Das Motorrad verfügt über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Die Reifen der Z900 RS haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1470 mm und die Sitzhöhe liegt bei 835 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads (mit ABS) beträgt 215 kg. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 17 Litern.

Die Stärken der Kawasaki Z900 RS 2021 liegen in ihrer authentischen und schönen Retro-Optik, der sehr bequemen Sitzposition und der einfachen und komfortablen Fahrt. Eine Schwäche ist das Fehlen eines Quickshifters und von Fahrmodi, obwohl die Traktionskontrolle einstellbar ist.

Die Suzuki GSX-8S 2023 bietet ein ausgewachsenes und hochwertiges Gesamtkonzept. Der Motor ist drehmomentstark und hat eine Leistung von 83 PS und ein Drehmoment von 78 Nm. Mit einem Hubraum von 776 ccm bietet er solide Leistung. Die Gemischaufbereitung erfolgt ebenfalls über Einspritzung. Der Motor hat 2 Zylinder und wird flüssig gekühlt.

Das Fahrwerk der GSX-8S besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge hinten. Das Federbein hinten ist ein Monofederbein mit Einstellmöglichkeiten für die Federvorspannung. Das Material des Federbeins ist Aluminium. Der Rahmen des Motorrads besteht aus Stahl.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt, mit einem Durchmesser von 310 mm und Vierkolben-Bremssätteln. Zusätzlich zum ABS verfügt die GSX-8S über Fahrmodi, Ride by Wire, einen Schaltassistenten mit Blipper und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.

Die Reifen der GSX-8S haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, jeweils mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1465 mm und die Sitzhöhe liegt bei 810 mm. Das Gewicht des fahrbereiten Motorrads (mit ABS) beträgt 202 kg. Der Tank hat ein Fassungsvermögen von 14 Litern.

Die Stärken der Suzuki GSX-8S 2023 liegen in ihrem hochwertigen Gesamtkonzept, dem drehmomentstarken Motor und der erstklassigen Laufkultur. Das Motorrad bietet ein stabiles Fahrverhalten und hinterlässt insgesamt einen sehr hochwertigen Eindruck. Die Sitzbank ist sehr gut und die Nakedbike-Sitzposition ist toll. Ein weiterer Pluspunkt ist der präzise Quickshifter und die hochwertigen Bedienelemente. Das Display ist ebenfalls sehr gut. Das Fahrwerk bietet trotz fehlender Einstellmöglichkeiten Reserven für einen breiten Einsatzbereich und die Ergonomie ist gut.

Einige Schwächen der Suzuki GSX-8S 2023 sind, dass der Quickshifter und die Schaltung etwas mehr Bedienkraft als üblich erfordern. Das Motorrad ist etwas schwerer als andere Bikes in dieser Klasse. Das ABS regelt sehr defensiv und der Motor hat nach oben keine Drehzahlreserven.

Insgesamt sind sowohl die Kawasaki Z900 RS 2021 als auch die Suzuki GSX-8S 2023 solide Naked Bikes mit ihren eigenen Vor- und Nachteilen. Die Z900 RS bietet eine authentische Retro-Optik und eine bequeme Sitzposition, während die GSX-8S ein hochwertiges Gesamtkonzept und einen drehmomentstarken Motor bietet. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Kawasaki Z900 RS 2021 im Vergleich zu Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z900 RS 2021
Suzuki GSX-8S 2023

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe mit Hubzapfenversatz
BohrungBohrung73.4 mmBohrung84 mm
HubHub56 mmHub70 mm
LeistungLeistung111 PSLeistung83 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment98.6 NmDrehmoment78 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,800 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung12.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum948 ccmHubraum776 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf98 mmNachlauf104 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,115 mm
BreiteBreite865 mmBreite775 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,105 mm
RadstandRadstand1,470 mmRadstand1,465 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von810 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)215 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)202 kg
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt14 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA2, A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Z900 RS 2021

Kawasaki Z900 RS 2021

Ein zeitlos-schönes Motorrad, die Z 900 RS. Ihr Herzstück, der starke und seidig-weiche Vierzylinder, sorgt für den absoluten Fahrgenuss. Auch für längere Fahrten bietet sie durch die angenehme Sitzposition, den gut gepolsterten Sattel und den hohen, breiten Lenker viel Komfort. Wer auf Retro-Motorräder steht, aber modernes Fahrverhalten schätzt, für den ist die Z1-Hommage eine sehr gute Wahl.

authentische, schöne Retro-Optik

sehr bequeme Sitzposition

einfach und komfortabel zu fahren

kein Quickshifter und keine Fahrmodi (aber TC einstellbar)

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki war nun jahrelang jene Marke welche nette Bikes zu einem guten Preis / Leistungsverhältnis angeboten hat. Mit der Suzuki GSX-8S tritt man deutlich selbstbewusster auf. Sie präsentiert sich hochwertig, ausgereift und stellt sich an die Spitze einer hart umkämpften Klasse. Die unspektakulären Leistungsdaten und das relativ hohe Gewicht trüben das Bild nur kurz. Bei den Testfahrten überzeugt die Suzuki voll und ganz. Ein richtig gutes Motorrad.

Ausgewachsenes und hochwertiges Gesamtkonzept

drehmomentstarker Motor

erstklassige Laufkultur, stabiles Fahrverhalten, insgesamt sehr hochwertiger Eindruck

sehr gute Sitzbank

Tolle Nakedbike Sitzposition

Guter und präziser Quickshifter

hochwertige Bedienelemente

sehr gutes Display

Fahrwerk bietet trotz fehlender Einstellmöglichkeiten Reserven für einen breiten Einsatzbereich

Gute Ergonomie

Quickshifter und Schaltung benötigen etwas mehr Bedienkraft als üblich

Motorrad etwas schwerer als andere Bikes in dieser Klasse

ABS regelt sehr defensiv

Motor hat nach oben keine Drehzahlreserven

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Z900 RS vs Suzuki GSX-8S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Kawasaki Z900 RS 2021 und der Suzuki GSX-8S 2023. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Kawasaki Z900 RS 2021 um etwa 36% höher. Im Vergleich zur Suzuki GSX-8S 2023 sind weniger Kawasaki Z900 RS 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 14 im Vergleich zu 173. Es braucht weniger Zeit, um eine Suzuki GSX-8S zu verkaufen, mit 59 Tagen im Vergleich zu 125 Tagen für die Kawasaki Z900 RS. Seit Modelljahr 2018 wurden 26 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Kawasaki Z900 RS geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2023 für die Suzuki GSX-8S. Der erste Bericht für die Kawasaki Z900 RS wurde am 06.09.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 63.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 47.300 Aufrufen für den ersten Bericht zur Suzuki GSX-8S veröffentlicht am 08.11.2022.

Preis Kawasaki Z900 RS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki GSX-8S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG