KTM 690 Duke R 2015 vs. Triumph Trident 660 2021
KTM 690 Duke R 2015
Triumph Trident 660 2021
Übersicht - KTM 690 Duke R 2015 vs Triumph Trident 660 2021
Die KTM 690 Duke R aus dem Modelljahr 2015 ist ein Naked Bike, das mit einer beeindruckenden Ausstattung aufwarten kann. Der Einzylindermotor liefert eine Leistung von 70 PS und ein Drehmoment von 70 Nm. Die flüssigkeitsgekühlte Maschine verfügt über einen Hubraum von 690 ccm und wird von einer Telegabel Upside-Down von WP an der Vorderachse und einem WP-Fahrwerk an der Hinterachse unterstützt. Der Chrom-Molybdän-Rahmen sorgt für Stabilität und die Vierkolben-Brembo-Bremsen bieten eine hervorragende Verzögerung. Das Ride-by-Wire-System verbessert die Fahrassistenz und die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 160 mm hinten, jeweils auf 17-Zoll-Felgen. Der Radstand beträgt 1466 mm und die Sitzhöhe liegt bei 865 mm. Das fahrbereite Gewicht der KTM 690 Duke R mit ABS beträgt 149,5 kg und der Tank fasst 14 Liter.
Die Triumph Trident 660 aus dem Modelljahr 2021 ist ebenfalls ein Naked Bike, das mit einer Vielzahl von Stärken überzeugt. Der Dreizylindermotor leistet beeindruckende 81 PS und ein Drehmoment von 64 Nm. Auch diese Maschine ist flüssigkeitsgekühlt und hat einen Hubraum von 660 ccm. Die Telegabel Upside-Down von Showa an der Vorderachse und das Showa-Fahrwerk an der Hinterachse sorgen für eine gute Fahrwerksperformance. Der Stahlrahmen und die Perimeterbauweise bieten Stabilität und Sicherheit. Die Zweikolben-Bremsen von Nissin bieten eine gute Verzögerung und die Triumph Trident 660 verfügt über ein umfangreiches Elektronikpaket, einschließlich ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle. Optional ist auch ein Quickshifter mit Blipper erhältlich. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, ebenfalls auf 17-Zoll-Felgen. Der Radstand beträgt 1401 mm und die Sitzhöhe liegt bei 805 mm. Das fahrbereite Gewicht der Triumph Trident 660 mit ABS beträgt 189 kg und der Tank fasst 14 Liter.
KTM 690 Duke R 2015
Die KTM 690 Duke R 2015 punktet mit ihrer Top-Ausstattung und ihrer Renngeometrie. Sie bietet eine beeindruckende Schräglagenfreiheit, starke Bremsen und ein einstellbares Fahrwerk. Allerdings kann sie im Alltag aufgrund ihres unbequemen Sitzes eine Herausforderung darstellen.
Die Triumph Trident 660 2021 überzeugt mit ihrem kräftigen Dreizylinder-Triebwerk. Das Fahrwerk und die Bremsen sind überraschend gut für diese Klasse. Die umfangreiche Elektronikausstattung, einschließlich ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle, bietet zusätzliche Sicherheit. Optional ist ein Quickshifter mit Blipper erhältlich, der das Schalten erleichtert. Die Bedienung der Trident 660 ist einfach und zugänglich.
Triumph Trident 660 2021
Ein potenzieller Nachteil der KTM 690 Duke R 2015 ist der hohe Sitz, der im Alltag unbequem sein kann. Die Triumph Trident 660 2021 hingegen hat eine eher defensiv ausgelegte Traktionskontrolle, die möglicherweise nicht allen Fahrern zusagt.
Insgesamt bieten sowohl die KTM 690 Duke R 2015 als auch die Triumph Trident 660 2021 beeindruckende Leistungen und Eigenschaften. Die KTM punktet mit ihrer rennorientierten Ausstattung, während die Trident mit ihrem starken Motor und ihrer umfangreichen Elektronikausstattung überzeugt. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten KTM 690 Duke R 2015 im Vergleich zu Triumph Trident 660 2021
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
KTM 690 Duke R 2015
Die 'R' knüpft dort an, wo die Standard-Duke aufhört, oder an ihre Grenzen stößt. Auf der Straße wird der Unterschied nur beim Hausstrecken-Duell auffallen, auf der Rennstrecke wird er aber besonders deutlich. Entscheidend sind hier die Bremsen, das einstellbare Fahrwerk und die Schräglagenfreiheit. Durch den um 30 mm höheren Sitz begibt man sich automatisch in eine vorderradorientierte Racingposition, bekommt mehr Feedback vom Fahrwerk und bringt mehr Druck auf die Bremse. Die 'R' hat schon alles an Board, was man mit der Standardversion nur über das Track Pack bekommt - und noch mehr. Nämlich das feine Fahrwerk und den Akrapovic-Auspuff. Dafür muss man im Alltag kleine Abstriche beim Komfort machen.
Triumph Trident 660 2021
Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 690 Duke R vs Triumph Trident 660
Es gibt einige Unterschiede zwischen der KTM 690 Duke R 2015 und der Triumph Trident 660 2021. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Trident 660 zu verkaufen, mit 85 Tagen im Vergleich zu 99 Tagen für die KTM 690 Duke R. Seit Modelljahr 2010 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die KTM 690 Duke R geschrieben und 20 Berichte seit Modelljahr 2021 für die Triumph Trident 660. Der erste Bericht für die KTM 690 Duke R wurde am 02.12.2009 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 23.900 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 76.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Trident 660 veröffentlicht am 30.10.2020.
