Indian FTR S 2021 vs. Ducati Monster 1200 S 2016

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

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Übersicht - Indian FTR S 2021 vs Ducati Monster 1200 S 2016

Die Indian FTR S Modelljahr 2021 und die Ducati Monster 1200 S Modelljahr 2016 sind beide Naked Bikes, die sich in verschiedenen Aspekten unterscheiden. Die Indian FTR S 2021 verfügt über einen 123 PS starken V2-Motor mit einem Drehmoment von 120 Nm und einem Hubraum von 1203 ccm. Die Ducati Monster 1200 S 2016 hingegen bietet eine Leistung von 145 PS, ein Drehmoment von 125 Nm und einen Hubraum von 1198 ccm. Beide Motorräder sind mit einer Telegabel Upside-Down vorne und einem Gitterrohrrahmen ausgestattet, was für eine solide Fahrwerkskonstruktion sorgt.

Ein Unterschied zwischen den beiden Modellen liegt im Aufhängungssystem hinten. Die Indian FTR S 2021 hat eine Zweiarmschwinge, während die Ducati Monster 1200 S 2016 eine Einarmschwinge besitzt. Dies kann sich auf das Fahrverhalten und die Stabilität des Motorrads auswirken.

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder doppelscheibenbremsen mit vier Kolben und radialer, Monoblock-Technologie von Brembo. Dies gewährleistet eine effektive und zuverlässige Bremsleistung. Die Reifendimensionen sind ebenfalls ähnlich, mit einer Breite von 120 mm vorne und einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Unterschied liegt jedoch in der Breite des hinteren Reifens. Die Indian FTR S 2021 hat eine Breite von 150 mm, während die Ducati Monster 1200 S 2016 eine Breite von 190 mm aufweist.

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Die Abmessungen der beiden Motorräder unterscheiden sich ebenfalls leicht. Der Radstand der Indian FTR S 2021 beträgt 1524 mm, während der Radstand der Ducati Monster 1200 S 2016 bei 1511 mm liegt. Die Sitzhöhe der Indian FTR S 2021 beträgt 840 mm, während die Ducati Monster 1200 S 2016 eine Sitzhöhe von 785 mm bietet. Das Trockengewicht der Indian FTR S 2021 beträgt 221 kg (mit ABS), während die Ducati Monster 1200 S 2016 mit 182 kg (mit ABS) etwas leichter ist. Der Tankinhalt der Indian FTR S 2021 beträgt 13 l, während die Ducati Monster 1200 S 2016 einen größeren Tank mit 17,5 l hat.

Die Indian FTR S 2021 zeichnet sich durch einige Stärken aus, darunter der kraftvolle amerikanische V2-Motor mit viel Drehmoment, ein einzigartiges Gesamtpaket, eine schöne Optik und eine intuitive Bedienung des TFT-Touchscreens. Darüber hinaus verfügt sie über ein umfangreiches Elektronik-Paket und bietet eine angenehme Naked-Bike-Ergonomie.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Die Ducati Monster 1200 S 2016 hat ebenfalls einige Stärken, darunter hochwertige Fahrwerks-Hardware, ein zeitloses Design, starke Bremsen und eine intuitive Menüführung. Ein weiterer Vorteil der Ducati Monster 1200 S 2016 ist der serienmäßige Schaltautomat, der das Schalten erleichtert.

Auf der anderen Seite hat die Indian FTR S 2021 einige Schwächen, wie das Fehlen eines Quickshifters, ein geringes Tankvolumen und einen eher verhaltenen V2-Sound. Die Ducati Monster 1200 S 2016 hingegen weist ein eigenwilliges Handling auf und ist möglicherweise nicht in jedem Detail hochwertig. Einige Fahrer bemängeln außerdem, dass ihr Punch etwas fehlt.

Insgesamt bieten sowohl die Indian FTR S 2021 als auch die Ducati Monster 1200 S 2016 eine solide Leistung und ein attraktives Design. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben des Fahrers ab, ob er den Fokus auf den kraftvollen V2-Motor und das umfangreiche Elektronik-Paket der Indian FTR S 2021 legt oder das hochwertige Fahrwerk und das zeitlose Design der Ducati Monster 1200 S 2016 bevorzugt.

Technische Daten Indian FTR S 2021 im Vergleich zu Ducati Monster 1200 S 2016

Indian FTR S 2021
Ducati Monster 1200 S 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung102 mmBohrung98 mm
HubHub73.6 mmHub71.5 mm
LeistungLeistung123 PSLeistung145 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,250 U/minU/min bei Leistung8,750 U/min
DrehmomentDrehmoment120 NmDrehmoment125 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,000 U/minU/min bei Drehmoment7,250 U/min
VerdichtungVerdichtung12.5 Verdichtung12.5
AntriebAntriebKetteAntriebKette
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
HubraumHubraum1,203 ccmHubraum1,198 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,287 mmLänge2,156 mm
RadstandRadstand1,524 mmRadstand1,511 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von840 mmSitzhöhe von785 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)221 kgGewicht trocken (mit ABS)182 kg
TankinhaltTankinhalt13 lTankinhalt17.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Indian FTR S 2021

Indian FTR S 2021

Die Indian FTR S macht weder durch ihre Sportlichkeit, noch durch ihren Motor, oder ihre Flattracker-Optik allein auf sich aufmerksam. Vielmehr macht sie das einzigartige Gesamtpaket aus. Einen mächtigen, amerikanischen V2 in schickem neo-retro Flattrack-Design und Naked-Bike-Ergonomie gibt es sonst nirgends. Wer also ein Fan dieser besonderen Kombination ist, muss fast schon zur FTR greifen und wird es nicht bereuen. Etwaige Schwächen gehen mit den Besonderheiten einher. Einzig einen Quickshifter und etwas mehr Tankvolumen hätte man ihr noch spendieren können.

Fetter, amerikanischer V2-Motor mit ordentlich Druck aus dem Drehzahlkeller

Einzigartiges Gesamtpaket

Schöne Optik

Intuitive Bedienung des TFT-Touchscreens

Umfangreiches Elektronik-Paket

Angenehme Naked-Bike-Ergonomie

Kein Quickshifter

Geringes Tankvolumen

V2-Sound eher verhalten

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati kehrt zur Konsequenz zurück und kehrt den klassischen Charakter der Monster wieder stärker hervor, während das Design in kleinen Schritten nachgeschärft wurde: Kürzeres Heck, kürzerer Radstand, kleinerer Tank. Der Motor wurde sauberer und stärker zugleich, die Elektronik umfangreicher. Neben ABS und TC erhält die Monster auch eine Wheelie-Control, die S-Version sogar Kurven-ABS. Der serienmäßige Quickshifter unterstreicht die Sportlichkeit der Monster, die in der Kraftentfaltung gerne aggressiver sein könnte. Dafür sind diese 150 PS für einen sehr breiten Kundenkreis fahrbar.

Topfahrwerks-Hardware

zeitloses Design

starke Bremsen, intuitive Menüführung

Schaltautomat serienmäßig

eigenwilliges Handling

nicht in jedem Detail hochwertig

Punch fehlt etws

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Indian FTR S vs Ducati Monster 1200 S

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Indian FTR S 2021 und der Ducati Monster 1200 S 2016. Seit Modelljahr 2021 wurden 2 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Indian FTR S geschrieben und 6 Berichte seit Modelljahr 2014 für die Ducati Monster 1200 S. Der erste Bericht für die Indian FTR S wurde am 01.05.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 21.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 24.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Monster 1200 S veröffentlicht am 20.02.2014.

Preis Indian FTR S

Leider reichen die uns zur Verfügung stehenden Daten nicht aus, um aussagekräftige Preisinformationen für dieses Modell zu liefern.

Preis Ducati Monster 1200 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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